特斯拉 Autopilot 致命车祸初步报告：未“执行规避动作” 【图】
更新时间: 2020-02-29 21:25 热度: 989°
美国国家公路交通安全管理局认定“缺乏安全保障措施”是导致布朗死亡的原因之一。而美国国家运输安全委员会所发布的最新报告只是初步结论，该机构拒绝将事故责任归咎于任何人。
除了发生在佛罗里达州的两起致命车祸，特斯拉的Autopilot系统还至少涉及另外两起致命车祸：2018年3月23日，加州山景城(MountainView)的苹果员工黄伟伦因所驾驶的特斯拉ModelX发生车祸死亡；2016年1月20日，高雅宁驾驶一辆特斯拉ModelS在中国邯郸发生致命追尾事故。
