好消息！好消息！

“宜宾造”智轨电车

将在明天完成组装正式下线啦！

近期，智能轨道快运系统T1示范线

将全线运营

实现从临港智轨产业园站开往宜宾西站

记者近日从四川省中车铁投轨道交通有限公司获悉，我市轨道交通产业项目迎来重大节点，由宜宾本地全工序生产的第一列智轨电车，将在11月20日完成组装下线。

记者滕雪飞说：“我身后就是宜宾本地全工序生产的第一列智轨电车。目前，该车已经完成了整车的内装，正在进行装配式收尾。”

四川省中车铁投轨道交通有限公司综合部部长 齐荣说：“它将在11月20号完成组装下线，它的组装下线，也标志着我们本地，已经完完全全实现了组装和调试能力。”

此前，已经在宜宾运营行驶的智轨电车，均为在宜宾部分组装、合编和整车调试。而此次即将下线的这辆智轨电车，共计200多道工序均在宜宾本土完成。

四川省中车铁投轨道交通有限公司综合部部长 齐荣说：“我们下一阶段的目标，主要是扩产能，抓市场。将我们四川省中车铁投轨道交通有限公司，打造成为西部地区智轨电车最大的生产基地，助力宜宾产业升级，加快建成全省经济副中心。”

据了解，智能轨道快运系统是中车株洲所自主研发的一种轨道交通运输系统，无需铺设钢轨，具有项目建设周期短、基础设施投资小、调度灵活的特点。特别是智轨电车具有轨迹跟随能力，也就是能够实现无人驾驶，科技含量高。

四川省中车铁投轨道交通有限公司制造部工艺工程师 黄万军说：“前面这个图像传感器，就相当于智轨电车的眼睛。

我们的道路上，首先已经画好了两条虚拟的轨道，我们的智轨电车，就是通过这个眼睛，识别道路信息，将采集到的图像，传入智轨电车控制系统，算出车轴转向数据量，我们车辆才能实现跟随轨迹。”

而车内的驾驶员，更多的是充当“监督员”的作用，在遇到各类突发情况，比如社会车辆占用智轨车道、车祸等，即可采用人工驾驶。

更硬核的还有，当社会车辆超过电车安全距离，就会触发制动系统，车辆随即停止行驶，避免碰撞。

此外，智轨电车充电10分钟，可行驶25公里。

四川省中车铁投轨道交通有限公司制造部工艺工程师 黄万军说：“我们每公里大概耗电是4度左右，和相同运力的公交车相比，智轨电车它的能耗大概是公交车的三分之二。”

今年6月10日，宜宾市智能轨道快运系统T1示范线先开段已经投入开放体验试运行。智轨电车每天开行53对，早晚高峰时段每隔10分钟开行一班，其余时间每隔15分钟开行一班。

截止目前，全市累计试乘人数超过了100万人，日均客流稳定在一万人。近期，智能轨道快运系统T1示范线将全线运营，实现从临港智轨产业园站开往宜宾西站。

四川川南轨道交通运营有限公司运营部负责人 詹崇树说：“高铁西站开通之后，我们比较乐观的估计，人数应该在2.5万-3万人。我们将根据乘客数量，实时调整运力，满足乘客出行的需要。”

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编辑 | 小西

主编 | 潇潇

来源：酒都播报