南都讯 记者严亮 通讯员徐穗芬  近日，江门市民朱某骑自行车在江海区江睦路兰花围路，从右往左在人行道横过马路，与曾某驾驶的无号牌二轮摩托车相撞，造成曾某当场死亡、朱某受伤及两车损坏。经江门江海交警部门认定，曾某（死者）承担此事故的主要责任，朱某（自行车）承担此事故的次要责任。

明明在斑马线上被撞了，自行车还断成两节，人也伤了，为啥还要负事故的责任？

据江门江海交警部门介绍，经过现场勘查和调查取证证实，曾某驾驶未经公安交通管理部门登记的普通二轮摩托车，行经人行横道时，没有减速行驶，是导致此事故发生的主要过错；朱某驾驶人力自行车通过人行横道时，没有下车推行，是导致此事故发生的另一方面过错。

曾某驾驶未经公安交通管理部门登记的普通二轮摩托车，行经人行横道时，没有减速行驶，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第八条和四十七条第一款的规定。

《中华人民共和国道路交通安全法》第八条规定：国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证。

《中华人民共和国道路交通安全法》四十七条第一款规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。

朱某驾驶人力自行车通过人行横道时，没有下车推行，违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条第一款的规定。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十条第一款规定：驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定，曾某（死者）承担此事故的主要责任，朱某（自行车）承担此事故的次要责任。

非机动车横穿斑马线不下车推行属于交通违法行为，而过斑马线时下车推行，即是对自我的一种保护，同时也体现了良好的交通习惯和守法意识。非机动车如果没有在斑马线上下车推行，一旦发生交通事故，非机动车仍然要承担相应的责任。

交警部门提醒交通参与者：生活中骑电车出行的市民比比皆是，但由于安全意识淡薄，真正能做到横过马路时推行的市民少之又少，希望此案能起到警示作用，提醒市民出行时遵守交通规则，小心骑行。