专题

　　为了规范道路交通秩序，提高道路通行效率，缓解交通拥堵和压降事故，创建文明交通形象，自5月15日以来，交警部门在全市开展为期一个半月的打尖插队专项整治行动。期间，交警部门对行动精心部署，集全警之力，通过路上查、监控拍、无人机监控、鼓励市民举报等多种措施，严查严处机动车打尖插队交通违法行为，取得了明显成效。 截至目前，与去年同期比，轻微事故下降69.23%；早晚高峰期的车辆通行速度上升4.35%。文、图：陈治家、杨小江

　　据统计，5月15日至6月26日，交警部门在全市范围内共开展打尖插队整治行动498次，设置查缉岗点410个，出动警力3564人次，查处打尖插队违法行为3777起，与去年同期相比（1236起），查处量上升205.58%。经过大力整治，全市道路交通环境得到了明显改善，主要体现为“两减少、一提升”：

　　一是涉及打尖插队的交通事故明显减少。行动期间，全市共发生涉及机动车打尖插队的轻微交通事故12宗，未发生一般以上交通事故。与去年同期相比（轻微事故39宗，一般以上事故1宗，造成1人死亡），轻微事故下降69.23%，一般事故及死亡人数分别净减1宗和1人。

　　二是涉及打尖插队的交通违法明显减少。行动的上半阶段（5月15日至6月4日），交警部门查处打尖插队行为共计2157起；截至下半阶段（6月5日至6月26日），查处量骤减至1620起，下降24.9%。

　　三是全市主要路口的通行效率明显提升。6月份，全市全天车辆通行速度为35.5公里/小时，与去年同期相比（34.6公里/小时），上升2.6%。其中，早晚高峰期的车辆通行速度为26.4公里/小时，与去年同期相比（25.3公里/小时），上升4.35%。

　　整治期间，交警部门主要采取了三个方面措施：

　　一是加强路面查处。交警部门每天集中优势警力，结合早晚高峰期交通疏导，在打尖插队违法突出的路口路段设置整治卡点，并利用鹰眼、移动摄像机、无人机抓拍等技术手段，实现精准打击，严查严处机动车打尖插队违法行为。

　　二是加强非现场执法。交警部门利用高清“电子警察”系统，以前期排查的10个隐患路口为重点监控对象，加大对高峰时段机动车打尖插队违法行为的抓拍力度；同时不定期利用无人机抓拍等方式，在珠海大桥、井岸大桥、尖峰大桥等违法较多的路段进行抓拍，大大提高了非现场执法震慑力。

　　三是加强整治宣传。交警部门主动邀请各新闻媒体记者上路采访随警报道，通过制作专题访谈、执法直播、媒体曝光典型违法等方式，宣传报道专项行动成果，为开展集中整治行动营造声势和良好的社会舆论氛围。

　　下一步，交警部门将会把打尖插队整治行动作为一项常态化工作，长期开展下去，通过严查打尖插队，提升珠海道路交通秩序和文明交通形象。