深圳交通事故死亡人数4成涉及电摩？政协委员提议备案管理
原标题：深圳交通事故死亡人数4成涉及电摩？政协委员提议备案管理
日益壮大的两轮车给城市居民带来便利的同时，与其他交通工具的矛盾也日益凸显，并存在较多问题。
南都讯 见习记者王鹏钧 在大街小巷飞奔疾驰的外卖小哥，屡屡几乎与行人贴面的电动车，不按交通规则骑行的共享单车……所谓两轮车，包括电动自行车、电动/油动摩托车等，凭借经济便利、快捷方便等优势发展为一定规模的居民短途出行代步工具，但这些交通工具存在的各类问题也屡屡威胁着市民出行安全。
深圳市政协委员杨题维今年带来的提案“关于深圳两轮车管理存在问题及改进措施”，即关注到这类问题：“深圳目前涉摩涉电车辆约400万辆……日益壮大的两轮车给城市居民带来便利的同时，与其他交通工具的矛盾也日益凸显，并存在较多问题”。
杨题维指出，目前，深圳路面上存在大量非法拼装、出厂后改装的超标电动两轮车。据深圳交警统计：2019年截止到11月，全市共发生涉摩涉电一般道路交通事故508起，造成100人死亡，549人受伤，事故死亡人数占去年以来全市全部交通事故死亡人数40%。
而对非油电类两轮车例如共享单车等也因交通违法、改装等问题，给城市管理、行人安全带来安全困扰，尤其是共享单车；数据显示，去年以来，全市涉共享单车交通违法129987宗，涉共享单车道路交通事故死亡12人，占全市道路交通事故死亡总人数的3.66%，占涉自行车交通事故死亡人数的22.22%。
针对上述问题，杨题维建议应制定特定行业油电两轮车的备案管理规定，可使用大数据监管平台，将使用油电两轮车的主要群体纳入特定行业两轮车备案管理系统，实行车辆备案，统一加装定位、限速器、统一车辆上牌。此外，对于油电动两轮车驾驶人员资质上，杨题维也建议需指定驾驶学院参加强制训练课程，掌握驾驶基本知识及技术，通过应试并取得相关执照。
