合肥作为近年来中部崛起的新型城市，在城市管理方面的经验值得全国学习，尤其是在智慧交通方面更是引进了科大讯飞“交通超脑”智能语音调度平台，不仅缓解城市高峰期出行压力，对于构建智慧型城市也起到很好的示范作用。近日，第十一届中国国际道路安全产品博览会(CTSE 2019)在合肥滨湖国际会展中心隆重举行，科大讯飞携“交通超脑”亮相现场。

“交通超脑”下的智能语音调度平台

在现场，科大讯飞智能语音调度平台以丰富的内容展示、体验感丰富的智能应用引起了多方关注，引来了众多参观者驻足。

安徽省副省长、公安厅厅长李建中一同参观了由合肥交警支队与科大讯飞共同打造的“交通超脑”。与此同时，安徽、河北、福建、广西等多地交警部门领导前来科大讯飞展台参观交流。

基于科大讯飞语音识别、语音合成、语义理解等人工智能技术，智能语音调度平台提供更友好、更便捷的人机交互手段，方便交警收集车流量数据、处理交通事故等，便于交警执勤、提升指挥调度和执勤工作效率，切实提升道路交通管理水平。

“交通超脑”打造的合肥智慧交通

截止到2019年7月，合肥市机动车保有量已达到230万辆，机动车驾驶人达到257万人，机动车、驾驶人的快速增长给路网承载、交通管理带来了极大压力。2018年12月，合肥交警支队联手科大讯飞，正式发布“交通超脑”计划，旨在用人工智能赋能交通，提供城市交通精细化管理的解决方案。

“交通超脑”是科大讯飞为合肥道路交通量身打造的计划，用人工智能自动决策、解决城市交通体系中反复出现的大量简单问题，解放交警精力，让他们集中解决少数复杂问题。通过多源数据实时接入，监测城市交通运行，机器学习专家经验，人工智能辅助决策，实现智行合一，让交通管理工作更加简单高效。

合肥“交通超脑”初见成效

据统计，合肥交警每天接入公安交警的卡口、电警、地磁等数据达1200万条，公安天网的卡口数据达1000万条，互联网路况数据达1.5亿条，城泊、运管、公交等数据达1500万条。利用交通超脑的交通拥堵指数、平均车速、交通流量等6项指标来对合肥城市路况进行实时监测，目前监测范围已覆盖我市1017个路口，649条道路，50个网格区域。

自合肥“交通超脑”试运行以来，工作日高峰时段畅通路段比例提升6%，全市42个交通网格中已有12个拥堵指数下降，15平方公里示范区内通行效率提升10%。

根据相关数据显示，从2017至2019年，合肥市高峰拥堵排行从2017年Q1第9名下降至2019年Q2第27名，拥堵指数正在稳步下降。由此可见，科大讯飞“交通超脑”的实用性还是值得推广的。