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“堵王”路段巧用兵 保畅保安保春运

来源：人民网浙江频道    2017年01月23日14:55

“单向断面24小时流量近6万辆次，超设计饱和流量近5倍；最长排队缓行13.3公里；平日半个小时能走完的路最长要花4个多小时；每天因堵车引发的交通事故100多起”。这一连串数字反应的是今年春运以来被大家称为浙江高速“堵王”路段―-G60沪昆杭金衢高速衢州境内吕塘角枢纽至五里枢纽50公里路段的通行现状。

为主动回应民生期盼，破解拥堵难题。高速交警衢州支队坚持“以人民为中心”，想尽一切办法，穷尽一切手段，全警一心攻克难关。截至1月22日，该“堵王”路段最长排队缓行已由原先的13.3公里下降至8公里以内，事故量已由最高峰的198起下降至每天70余起，平均车速也较原先的10-20码提高了近一倍。与此同时，G60沪昆杭金衢高速浙赣省际收费站江西方向流量增幅减缓，G60N杭新景银岭关省际收费站江西方向日出口流量呈20%上升趋势，利用该路段引流缓解“堵王”路段通行压力作用明显，在给人民群众出行带来方便的同时，受到衢州市副市长、市春运工作领导小组组长汤飞帆、厅高速总队朱国振总队长等领导的充分肯定。

布局应对方案

结合该支队辖区G60沪昆、G60N杭新景、G3京台、S33龙丽温高速两横两纵“井”字型路网结构，科学制定“疏堵保畅”相关预案，并在春运实践中形成了以“限流、控流、截流、导流、分流”为主要内容的“五流”工作机制。实行路况信息“一日一评”机制，根据路面“堵情”“警情”有针对性地部署警力、管控措施。主动借力媒体，以G60N杭新景线路绕行为着力点，协调相邻交警支大队进行线路引导，主动对接杭州、宁波、金华等劳务输出大市属地支队，强力宣传造势。

应用科技手段

发挥指挥中心龙头作用，充分利用辖区主线275路视频监控及衢州市公安局“天网工程”视频系统，实行24小时不间断巡查，综合该支队辖区总体流量及“堵王”路段实际情况，适时启动远端诱导分流、近端疏导管控等措施，缓解道路拥堵压力。有效利用12122报警电话定位系统功能，配合使用视频监控系统，通过“快速锁定、视频跟踪，短信提醒、电话督导”的方式，告知、督促刮擦、追尾等“纯财损类”事故当事人快速撤离、快速恢复交通。主动与高德、百度等智能导航平台对接，畅通实时路况信息，利用导航系统实现“路线引导”，并通过路面130块可变情报板集中式信息提示，诱导群众及时调整线路规划，有效规避拥堵路段。深度应用百度地图“一路通行”功能，按照“人、车、点”三合一的要求，对警车、施救、巡查等力量进行合理布点，并使用自主研发的“堵车报警系统”，打造小区域快速施救圈，确保一旦发现堵点能快速反应、高效运转，提升保畅能力和应急水平。

打通瓶颈路段

坚持“警力跟着安畅走”，最大限度屯警路面。1月8日起，该支队全警进入“春运勤务”模式，支队值班领导坐镇指挥中心实时指挥调度，大队领导实行双岗值班并一律带班上路，每天保持三分之二以上警力在岗备勤，并从机关抽调5名警力编入警组充实一线。以G60沪昆杭金衢高速吕塘角枢纽为核心，在杭金衢高速衢州服务区、龙游收费站、S33龙丽温高速龙游南、龙游北收费站等重要节点设置前沿指挥岗，由1名值班干部或业务骨干带领2名协辅警实行24小时驻点指挥，强化堵点管控能力。协调业主单位在春运期间临时招录20名保安补充到“衢州服务区+吕塘角枢纽”“樊村隧道+五里枢纽”两大区块协同管理，加强主要节点的管理力量。督促业主单位配足配强巡查施救力量，确保各时段15辆施救车，40名施救人员在互通枢纽、服务区、港湾式停车带等位置密集布点，集中力量打通堵点，预防拥堵。（朱晓峰、姜勇辉）

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