湘鄂一脉，唇齿相依。两地5个市州山水相依，113条公路交通出入口相连，其中7条高速公路、7条国道、5条省道相通。

阻击新冠肺炎疫情，交通防控是第一道关口。面对湘鄂如此紧密的交通路网，湖南作为疫情防控的“前沿阵地”，全省十余万交通从业者全力“湘”守，同心“湘”助。

全省在建交通重点项目复工率达100%；除发往湖北、北京的客运班线外，全省道路水路客运班线全面恢复，全省道路发班客运班线4267条、客车12578辆，全省投入营运客船330艘、客渡船1246艘。

一串串数字背后，是湖南省交通运输厅党组牢记坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策的使命与担当，更是湖南各级交通人守土有责、守土负责、守土尽责的拼搏与奉献。

他们一手抓疫情防控，筑牢病毒“防火墙”；一手抓保通复工，织起运输“一张网”，精准综合施策，打出系列“组合拳”，全省交通运输呈现出“千树万树梨花开”的勃勃生机！

高位推动 关键节点弹出“最强音”

新冠肺炎疫情是新中国成立以来发生的传播速度最快、感染范围最广、防控难度最大的一次重大突发公共卫生事件，如何统筹做好防疫与经济发展更是一次前所未有的“大考”。

湖南省交通运输厅坚决贯彻落实省委、省政府和交通运输部决策部署，挺膺担当有为，超前精准施策，构筑起一道道防控疫情的“铜墙铁壁”。

关键时间节点，凭着对行业的科学研判，湖南省交通运输厅及时印发通知、指导性文件，对疫情下的交通运输工作进行指导、引导和督导，确保全省交通运输工作有序畅通、可控可管，做到守住每一个交通路口，把牢每一道安全关口，盯紧每一个出入环节，交通成为阻击疫情的第一道“坚固防线”。

1月28日，省厅下发紧急通知，要求各地严格落实“一断三不断”“三不一优先”要求，明确不得随意阻断交通，确保应急运输畅通。

2月8日至11日，省厅派出6个组，由厅领导带队，采取“四不两直”方式对各地开展暗访检查。目前还有5个暗访组在全省巡回暗访公路阻断情况，极大保障了公路交通畅通。

主动担当、创新举措，简化车辆绿色通行证审批程序，保障应急运输绿色通道畅通。1月30日，省厅印制450份空白通行证，发放给省直有关部门和相关市州，目前累计已发放应急通行证2441张，有力保障应急运输车辆通行。

2月25日，湖南省交通运输厅党组书记、厅长赵平主持召开2020年第3次厅党组会议，强调统筹推进疫情防控和交通运输各项工作，重点做好“2+4”6项重要工作。

“2”，即：做好公共交通运输工具和场站卫生防疫消毒工作，做好交通运输从业人员及重点建设项目复产复工人员防护工作，坚决守住疫情输入输出“关口”，筑起疫情防控“铁闸”。

“4”，即：当前重点要抓紧抓好全省路网畅通、交通运输保障、重点项目复工复产、重点项目前期工作等。

严防死守 织密抗击疫情“防护网”

一分部署，九分落实。

湖南大力强化145对高速公路服务区疫情防控。全省高速公路系统累计投入45.4万人次开展防疫工作，对高速公路收费站及服务区积极做好消毒工作。

全省142个二级以上客运站的旅客进站口、下客点、三品安检处均进行体温检测，车站的售票厅、候车室、下客区、发车区、备班区等功能区坚持每天消毒，累计检查旅客98.59万人次，消毒2130.74万平方米，车辆消毒5936辆次。

扎实做好水上运输服务保障和疫情防控。全省1056个港口码头、客运停靠点、渡口和1708艘船舶均进行了消毒，共设置港口码头（渡口）卫生检疫点171个，累计检查旅客6.8万余人次、排查入湘船舶3270艘次。

严格落实《公共交通工具消毒技术指南》《客运场站及交通运输工具卫生防护指南》等要求，督促做好汽车客运站、客运码头（渡口）、机场、火车站、城市公交站、地铁站、磁浮站等交通运输公共服务场所和城市公共汽电车、城市轨道交通、出租汽车等交通运输工具的消毒、通风、卫生清洁等防疫工作。

督促运输企业按要求在公共服务场所、交通工具设立应急区域，临时隔离出现发热、干呕等症状乘客；将省际市际班线客运、包车客运的客座率控制在50%，避免因旅客客位过近产生疫情扩散风险。所有交通运输从业人员均佩戴口罩上岗，汽车客运站、公交车电子显示屏和出租车终端等滚动播发疫情防控宣传标语。

据统计，从1月24日至2月25日，全省交通运输系统一线累计投入干部职工101.2万人次，检查旅客1.1亿人次。

多措并举 答好保通保运“民生卷”

疫情防控，是一场战斗；保通保运，更是一场战争。

随着人员集中返城、返岗，防控工作面临更严峻的挑战。湖南省交通运输厅严格落实相关政策，积极做好运输保障工作，聚焦路网畅通，提供运输保障，努力答好保通保运“民生卷”。

为保障全省路网畅通，湖南省交通运输厅要求各地落实“一断三不断”要求。截至2月23日，除省人民政府明确的湘鄂交界公路（国省干线、县乡道）入口处设置的检疫点外，全省高速公路收费站出入口和服务区及国省干线、县乡道的检疫点均撤除完毕。

切实做好高速公路重点收费站疏堵保畅和免收车辆通行费工作。提前预判全省40个易堵缓行的高速公路重点收费站和部分重点拥堵路段，根据省界路段、服务区路段、交通事故路段、收费站拥堵四种情况制定应急分流预案，确保公路通行畅通。

充分发挥科技支撑作用。联合高德、百度、移动、联通、电信等企业，面向途经湘鄂交通（高速公路及国省道）要道等入湘人群，每天精准推送路况、检疫等信息31万条。开发“鄂籍车辆快速查H5小程序”，实时掌握出入湖南省高速公路收费站的鄂籍车辆动态，实现精准识别、精准监测、精准防控，加快道路畅通。

目前，湖南省所有客运站、渡口、码头、公交站场都恢复正常运营，道路、水路客运班线除发往湖北、北京之外，已全部恢复运行。

在应急运输方面，全省道路货运共储备应急运力739辆，客运共储备应急运力1318辆，水路运输共储备应急运力73艘（15万载重吨），简化车辆办理绿色通行证的审批程序，有力保障应急运输车辆“三不一优先”通行；并根据《交通运输部关于新冠肺炎疫情防控期间免收收费公路车辆通行费的通知》文件要求，免收所有客车、货车和专项作业车的高速通行费，确保高速公路运输车辆通行便捷、畅通。

长沙地铁、长沙磁浮快线、长株潭城际铁路每天分别恢复运营766列次、158列次、30对，运营安全、平稳、有序。66家港口企业恢复生产作业，仅2月25日一天进出港钢铁、煤炭、铁矿石、粮食等货物28.45万吨。

针对省内交通重点项目返程难和农民工返岗难等有关问题，湖南省交通运输系统扎实开展援企稳岗工作，分类指导实施错峰返程，及时协调运输企业开通“点对点”一站式包车运输服务，取得了可喜成果。

据统计，截至目前，湖南已累计运送复工复产人员1万多人，为复工复产项目提供口罩、消毒液等近百万元的防疫物资，督促项目业主和施工单位做好返岗复工人员体温检测和自身防护等工作。

湖南是重要劳务输出大省，是企业复工复产的重要市场。湖南各级交通运输主管部门统筹制定专门方案，精准摸清农民工返程需求，及时开通“返岗复工直通车”，免费帮助务工人员安全有序返岗复工，成为新年的一大亮点。

长沙点对点、一站式“返工专车”助力企业复工，已累计运送复工人员2000余人；娄底开出首趟复工专列，456名务工人员直达广州；怀化首趟定制返岗专列出发，791名务工人员直达义乌，截至目前，开出返岗专列车厢47节、返岗专车800车次，累计输送务工人员50多万……

为统筹协调农民工返岗复工服务工作，保障成规模、成批次外出的农民工安全顺畅有序返岗复工，省交通运输厅与省人社厅、省卫健委联合成立农民工返岗复工服务工作专班（简称“省返岗复工专班”）。

省交通运输厅负责统筹做好省际包车运输的协调和沟通，指导各地交通运输部门根据“农民工出行清单”，提供“点对点”直达服务；广铁集团长沙铁路办事处负责有关农民工专列开行的配合协调工作。

精准施策 按下项目建设“加速键”

重点项目是推动经济社会发展的有效载体和重要抓手。

湖南省交通运输厅坚守初心与使命，精准施策，超前行动，及时按下复工复产和项目建设的“加速键”。

加强组织协调，全省在建交通重点项目复工率达100%，充分彰显交通行业的使命与担当。厅主要负责人多次与在建高速公路项目负责人逐一进行电话调度，督促要求项目负责人、主要技术人员、施工单位负责人尽快到岗到位，并有序组织工人返岗。长益扩容、龙琅、平益、祁常、安慈、江杉等12个高速公路项目率先复工复产……

压紧压实工作责任，对正在开展前期工作的15个高速公路项目，逐一建立台账，明确任务书、时间表、路线图、责任人；对所有项目实行定期调度、重大个案即时调度相结合的动态调度协调机制。

优化前期工作流程，实行交叉作业、并联审批，明确每一个项目从工可编制到开工的所有时间节点、时限要求，一并纳入内控系统定期督办，尽可能优化和压缩审批时间。

主动对接加快审批。对项目审批中存在的问题进行认真梳理，主动与自然资源、环保等部门沟通衔接，在用地、环保等方面争取更大支持，加快项目审批。

全力做好资金保障。针对国省干线公路地方自筹资金难以落实问题，在全额落实部省补助的基础上，主动向省委、省政府汇报并取得支持，目前已确定分两年安排100亿元省转贷市县债券资金，专项用于国省干线公路建设地方自筹，避免出现“半拉子”工程。

同时，湖南省交通运输厅谋事在先，为确保两个五年规划过渡期间重点项目建设的有效衔接，坚持早计划、早准备、早安排，提前启动一批符合部“十四五”规划方向、投资政策、服务国家重大战略的项目。

目前，湖南省G4京港澳高速耒宜段、G60沪昆高速湘赣界段高速公路扩容和4条地方高速公路项目共计647公里已启动前期工作，力争2021年开工建设。