4月28日

记者从太子庙收费站升级改造项目

新闻发布会上获悉

经湖南省交通运输厅

湖南省高管局批准

G5513长张高速公路

益常段太子庙收费站

将于5月3日正式启动升级改造工程

9月25日完工，施工期5个月

▲太子庙收费站升级改造项目新闻发布会现场

益常高速太子庙收费站

位于汉寿县太子庙镇，始建于1999年，设计车流量3000辆/日，是汉寿乃至西洞庭湖地区连接湘西北和长株潭的重要通道。尽管2014年收费站由“两进两出”扩建为“两进四出”，但通行能力仍然不足，目前的车流量已达到13000辆/日，严重超出了设计承载能力，节假日拥堵问题更加突出。

随着汉寿经济社会的全面发展，车流量势必持续高位增长，为此，5月3日至9月25日，太子庙高速收费站将实行升级改造，将现有的“两进四出”车道增加为“四进七出”车道（含2进2出4条ETC车道），同时对收费广场、收费岛、收费大棚等附属工程进行调整、扩建。

项目完工后，太子庙收费站的通行能力可达到30000辆/日，将从根本上解决汉寿高速近20年的交通拥堵问题，强力促推区域经济发展。

▲G5513长张高速公路益常段太子庙收费站升级改造后效果图

长张高速G5513（常德段太子庙收费站）改扩建期间交通指导提示

长张高速G5513（常德段太子庙收费站）施工期间将实施临时便道，入口不限行，出口小车通行，大客大货车限制下行（限高2.5米）的交通组织方案。请各位老司机提前做好出行路线规划：

一、长张高速G5513常德段太子庙收费站施工，请长沙--常德方向的驾驶员提前在谢家铺、军山铺收费站下，经G319国道绕行。

二、因施工期间道路边窄，车流量集中，将会出现交通拥堵情况，机动车驾驶员应及时掌握道路通行情况，主动错峰出行，绕道通行，经G319国道绕过施工路段再上高速公路。

三、太子庙收费站施工期间将停止使用ETC出入口专道，改为人工发（刷）卡和人工收费。

温馨提示

（1）G5513（益常高速太子庙收费站）可能会出现堵车情况，请各驾驶员及时通过广播、网络了解情况，并提前自行选择出行路线。

（2）如遇G5513（益常高速太子庙收费站）拥堵可从就近收费站下高速，经G319绕行过施工区段后转回G5513。

（3）各驾驶员在行驶过程中应注意收听湖南交通频道（FM91.8）、常德交通频道（FM97.1）播报的即时路况信息，并关注湖南省高速公路管理局官方微博@湖南高速公路（腾讯、新浪），了解相关路况信息。此外，请各驾驶员自觉遵守交通秩序，按规定车速行驶，听从交警、路政的现场指挥。

Q

本次太子庙收费站改造最大的难点在于交通组织，请问在建设期间采取哪些措施确保通行畅通？

A

本次改造在交通组织上遵循三个原则，做到有的放矢、突出重点：

一是“远程控流”原则。在谢家铺收费站、军山铺收费站、石门桥、迎风桥等相关枢纽互通设置交通诱导标志，引导客货车辆绕道通行，消减太子庙收费站的车流量；

二是“未堵先疏”原则。在施工路段及相关交通分流路段规范设置施工交通诱导标志、安全防护设施，加强施工现场秩序维护，提高施工路段通行能力。遇到交通高峰、交通事故、恶劣天气，加强施工路段的交通应急处置，通过相关道路疏导、分流车辆，防止发生大范围的拥堵；

三是“联勤联动”原则。根据相关法律、法规规定，与地方交警、路政、运管部门联勤联动，在各自的法定职责范围内，做好太子庙收费站的施工安全管理、交通秩序管理、交通应急处置工作。

Q

太子庙收费站工期紧、交通组织难，请问怎样确保按期完工？

A

太子庙收费站升级改造项目是汉寿县2017年交通跨跃大会战第一个开工项目，作为常德市境内交通量最大的县级站，影响大、社会关注度高。为此，将采取以下必要措施确保按期完工。

一是积极筹集建设资金。财政已将此项目所需建设资金拨付入工程专户，保证专款专用，坚持做到资金及时、足额用于工程建设，确保不因资金影响工程建设进度。

二是优化施工方案。在工程调度上超前思考，公路、土建、顶棚、机电等施工单元同步实施、交叉进行、并联推进。

三是加强施工管理。进一步强化时间观念，量化工作任务，倒排工期，挂图作战，抢晴天、战雨天，竭尽全力推进工程建设进度，确保高标准、高质量按期完成太子庙收费站升级改造建设任务。