春节期间，荆州长江大桥车流量激增，拥堵现象时有发生。马上就是元宵节和西方的情人节了，为了避免大桥上车辆拥堵严重，省高警公安大队也采取了一系列应急预案。

　　春节期间，随着荆州长江大桥车流量大幅增加，交通事故量也有所增加。2月1日晚上8点30分，二广高速上两辆小车车追尾，黑色小车的车头损毁严重。2月2日，二广高速荆州长江大桥又发生了两起三车追尾。春节期间，省高警公安大队辖区共发生了160多起交通事故，事故发生地点主要集中在长江大桥路段。

　　荆州长江大桥车流量高峰期达到16万多辆，在这种情况下，一旦发生交通事故，如果处理不及时，车辆没有撤离现场，就会导致交通拥堵。严重的还可能造成后续事故的发生。

　　马上就是元宵节和情人节了，按照往年的经验，节日期间，荆州长江大桥上的车流量又会增加。为了缓解拥堵情况，省高警公安大队也提前做了部署。高峰的时候，科学调配警力，拥堵的路段，定点值守加强巡逻。

　　除了加强警力，现场指挥交通，民警也提醒车主，车流量大的时候，尽量绕行或者错峰出行。

　　交通事故的多发，导致长江大桥拥堵。而这只是其中一个原因，更多原因还有哪些呢？

　　在距离荆州长江大桥桥北100米的地方，是一个合流的弯道。每到节假日，车流量增加，这里就会造成拥堵。最长拥堵距离可以达到3、4公里。

　　另外，桥北收费站连接荆州中心城区。下桥的车流直接驶入城区，但是城区承载量有限，随着车辆增多，下桥的通行量会变得缓慢，直接导致车辆聚集在收费站出口，形成拥堵。为了缓解拥堵现象，省高警公安大队采取了分段管制措施，对车辆进行分流。

　　民警提醒车主，当桥北收费站出口发生拥堵时，可以前行一公里，行至荆州中收费站驶离高速公路。

　　除了桥北，桥南收费站也是车流量较大的一个出口。随着车流量的增加，加上桥南收费站前方道路狭窄，通行车辆也容易造成拥堵。出现车辆拥堵后，民警会立即上路，现场指挥车辆进行分流。分流之后，荆州桥南收费站的压力会大大减少，但与此同时，荆州南收费站的车流量就会增加。

　　虽说荆州南收费站承载能力较强，但是在春节国庆等假期，车流量激增的时候，这里还是会发生拥堵。造成拥堵的根本原因，主要还是因为荆州长江大桥车流量的增加。设计之初，长江大桥只是作为便于长江两岸百姓出行的一条通道。后来，长江大桥与二广高速并线。

　　起初，长江大桥设计的车流量，只有几万台，如今实际情况远超过这个数字，拥堵已成为常态。

　　如果要从根源上治堵，省高警公安大队副大队长陆雨认为，还是要重新规划行驶线路。减少途经车辆，真正缓解长江大桥的交通压力。

　　根据规划，二广高速公路荆州市区段将进行改线，新辟一个公路过江通道，将高速公路与城市过江通道分离。改线工程起点位于荆州市以北，荆州、荆门交界处的草安村，向南经砖桥，跨荆沙铁路、207国道，跨省道荆应线，在童桥设枢纽互通与汉宜高速公路连接，然后下穿汉宜高速铁路，跨318国道、荆江大堤，在李埠镇跨过长江，经弥市，跨荆松一级公路、虎渡河，接本项目终点二广高速公路马市高架桥。项目全长约46.611千米，采用设计速度为100km/h的高速公路标准，项目估算总金额为89.5亿元。（记者 艾冀 肖晗 李耀）