时下，正值春运高峰期，

全国多地高速仍处于拥堵状态！

尤其是虎门大桥，

更是把不少人堵哭了！

经过虎门大桥要注意

高峰时段虎门大桥实施封闭管制措施：

2月11日-2月20日每日14时-次日6时，虎门大桥南沙B入口将进行交通管制。

遇到虎门大桥拥堵时，广大司机尽量选择黄埔大桥、虎门轮渡等替代路线错峰出行，参考以下出行指引：

从珠江东岸往西岸行驶的车辆，可选择走广深沿江高速接虎门大桥，或者经黄埔大桥接广澳高速前往广州、珠海、茂名等地；

在广深沿江高速公路南、北行行驶的车辆可以在沙田出口下高速，绕道轮渡码头到南沙；

行驶在广深高速公路由深圳往虎门方向的车辆，在长安出口，绕行国道或转到常虎高速公路前往到广州等地；

从珠江西岸往东岸行驶的车辆建议在广珠东坦尾立交处绕行黄埔大桥走沿江高速前往东莞、深圳等地，或者在广珠东亭角收费站下高速选择轮渡过江。

关于虎门大桥，

今天，

布丁君要给大家带来一个好消息

心心念念的虎门二桥

预计5月1日前就能通车啦！

快来了解一下吧~

土建主体结构已基本完成

目前，虎门二桥项目工程进展顺利，土建主体结构已基本完成。

路面铺装方面，主桥钢桥面铺装已完成，引桥路面进入规模化作业阶段，春节期间完成东涌互通-大沙水道桥的引桥部分铺装，机电交安等附属工程也正有序推进。有望在5月1日前实现通车。

沥青铺装工程已圆满完成

历经100多天的紧张施工，虎门二桥项目两座超千米级主桥钢桥面环氧沥青铺装工程圆满完成啦！

距离5月1日前通车的目标迈进了重要一步，标志着虎门二桥工程已进入最后“百日冲刺”阶段。

近日，虎门二桥大沙水道桥的桥面上机械轰鸣，两台摊铺机缓缓驶离沥青面，7台震荡压路机整齐有序，进行着左幅环氧沥青上面层施工的最后一道循环碾压工序。

路面单层铺装面积等于18个标准足球场

虎门二桥路面工程包括2座大跨径钢箱梁悬索桥桥面铺装、引桥及互通立交路面铺装以及通车后10年的养护工作，是广东省首个实施建养一体化工程。

其中，钢桥面采用双层热拌环氧沥青铺装体系，包括“五大结构层、六道工序”，单层铺装面积达13万平方米，相当于18个标准足球场，是世界上单体热拌环氧沥青铺装面积最大的工程。

据预测

虎门二桥通车后

将分流虎门大桥三分之一的车流量！

到时候

选择走虎门二桥

绝对是大家的不二之选

据交警预测，

返程客流直到2月14日

将一直保持较高峰

怕拥堵

不如听听交警蜀黍的建议

江门节后易堵点段

根据江门交警蜀黍的研判分析，江门高速公路节后的易堵点段主要集中在沈海高速开阳段和佛开段，西部沿海高速、深岑高速（江鹤高速）亦可能会发生拥堵。预计节后返程高峰期容易发生拥堵的路段主要有：

开阳高速广州方向沙湖至塘口估；

开阳高速广州方向梁金山至水口段；

佛开高速广州方向水口至平连立交段；

西部沿海高速珠海方向山咀隧道段。

广东节后易堵点段

根据研判分析，节后的易堵点段主要集中在珠三角周边区域。预计节后返程高峰期容易发生拥堵的路段主要有：

长深高速金龙大道段；

莞佛高速南沙服务区段；

广澳高速南沙港快速出口段；

沈海高速广州支线里水大道南出入口段；

京港澳高速大广高速出口段；

大广高速三东大道东出入口段；

广明高速更合段；

沈海高速丹梓大道出入口段；

清连高速浸潭等路段。

请务必注意这些高速路

绕行路线请查收

沈海高速江门段

车流量大、轻微事故多发、易拥堵缓慢

（一）广州方向沙湖至塘口段

预计发生拥堵时间：节后返程高峰2月9日至12日

拥堵成因：春运节后客流高峰、车流量大、道路扩建、交通事故

拥堵成因分析：沈海高速是珠三角往来粤西的大动脉，节后返程车流量巨大，其中凤山立交扩建段正处于沙湖至塘口之间，该段封闭往粤西方向一侧车道，往粤西方向车辆需借用往广州方向一侧车道通行，凤山立交施工段双向限速60公里/ 小时。由于该段车流量大，通行速度慢，容易发生行驶缓慢现象；同时由于处于施工路段，一旦发生交通事故，事故清理速度受到影响，容易发生由交通事故引起的交通拥堵。

近端分流绕行建议：从沙湖收费站下高速后，绕行325国道通过开平后，从古猛收费站上江罗高速，再转沈海高速通行。

远端分流绕行建议：绕行汕湛高速或西部沿海高速。

（二）广州方向沙塘－梁金山－水口路段

预计发生拥堵时间：节后返程高峰2月9日至12日

拥堵成因：春运节后客流高峰、车流量大、道路扩建、交通事故

拥堵成因分析：节后返程车流量巨大，其中节后返程高峰期间进入广州方向梁金山服务区休息加油的车辆较多，排队车辆将影响主线车辆通行；广州方向水口段受扩建施工影响，容易出现交通缓慢，或者发生交通事故引至拥堵。

近端分流绕行建议：从开平站下高速绕行325国道，绕行325国道通过开平后，从古猛收费站上江罗高速，再转沈海高速通行。

远端分流绕行建议：绕行汕湛高速或西部沿海高速。

（三）广州方向水口至平连立交路段

预计发生拥堵时间：节后返程高峰2月9日至12日

拥堵成因：车流量大、车流交织、交通事故

拥堵成因分析：节后返程车流量巨大，其中广州方向水口段正受扩建施工段（占用路肩，影响事故处理速度）、新台高速司前入口车流汇入影响，容易出现交通缓慢，或者发生交通事故引至拥堵。

近端分流绕行建议：从水口站下高速，绕行325国道，从江罗高速古猛收费站上高速，再转沈海高速通行。

远端分流绕行建议：绕行汕湛高速或西部沿海高速。

武深高速韶关段

事故多发、易拥堵路段

（一）南行长下坡事故易发路段（K650至K685）

预计发生拥堵时间：节后返程高峰2019年2月9日至12日

拥堵成因：2019年春运节后客流高峰、大车流、交通事故

拥堵成因分析：该路段与湖南交界处最高点海拔340米，南行从湖南交界处到K685长达35公里的连续长下坡路段，事故易发难控，容易出现低温结冰现象，交通安全管理难度大，发生交通事故容易出现交通拥堵。

近端分流绕行建议：武深高速南行引导车主从湖南汝城井坡收费站下高速，走106国道至仁化恩村收费站（K659）回到高速行驶。

远端分流绕行建议：

湖南省京港澳高速（G4）乐广高速（G4W3）广州

湖南省京港澳高速（G4）广州

湖南省S61线连州凤头岭（广东清连高速主线收费站）清连高速清远广清高速广州

北京河北河南湖北（武汉）G42沪蓉高速江西（赣州）G60沪昆高速、G72泉南高速大广高速G45广州

贵州、重庆沪昆高速G60湖南邵阳南梽木山枢纽二广高速G55广州

（二）南浦互通（K784）、丹霞互通路段（K700）

预计发生拥堵时间：节后返程高峰2019年2月9日至12日

拥堵成因：2019年春运客流高峰、大车流、交通事故

分流绕行建议：

当南浦互通（K784）发生交通事故或交通堵塞时，车辆分流绕行昆汕高速（G78）大广高速G45广州

当丹霞互通路段（K700）发生交通事故或交通堵塞时，车辆分流绕行韶赣高速京港澳高速G4或乐广高速（G4W3）广州

（三）南行青云山隧道（K788）

预计发生拥堵时间：节后返程高峰2019年2月9日至12日

拥堵成因：2019年春运客流高峰、大车流、交通事故

拥堵成因分析：南行青云山隧道全长6公里，是目前全省单向3车道最长的高速公路隧道，容易发生交通事故，隧道发生危化品车辆事故后果严重，事故拯救时间长，容易造成交通拥堵。

分流绕行建议：当南行青云山隧道（K788）发生交通事故或交通堵塞时，车辆从南浦互通（K784）分流绕行昆汕高速（G78）大广高速G45广州

（四）武深高速（843km—848km）

此路段为九连山隧道，5510m的特长隧道，易导致事故多发，且拯救难度大，导致拥堵。

京港澳高速事故多发、易拥堵路段

京港澳高速全段属山区高速公路，弯多坡长，路况复杂，冬季经常结冰且伴有浓雾天气，容易发生交通事故。

京港澳高速大桥(K1895)至梅花(K1866)危险路段：云岩(K1882)往南、往北各有连续20多公里长下坡，属于事故多发危险路段，车流大容易引发大货车追尾骑压事故和交通拥堵。每年冬季春运都频频遭遇低温浓雾恶劣天气。路面、桥面容易结冰、大雾浓雾天气对交通行车安全有影响，容易发生交通事故和交通中断。

近端绕行路线：

南行在坪石北互通(K1847)、北行在马渡互通(K1946)绕行乐广高速（京港澳高速复线）；

从乳源收费站K1930（梅花收费站K1866）下高速，走S249坪乳线绕行。

乐广高速事故多发、易拥堵路段

乐广高速(G4W3)韶关北段隧道群、高架桥梁众多，乐昌至梅花段连续24公里桥隧相连路段，是我省最特殊、最复杂的高速公路路段。京港澳高速与乐广高速在广东境内互为平行复线。

乐广高速韶关北段桥隧群危险路段（K23-K47）：

乐广高速乐昌至梅花段有连续24公里桥隧相连路段，桥、隧众多，路况复杂容易引发事故，事故施救处置难度大、耗时长。

高背岭大桥(K24)容易有雾，容易引发交通事故。

近端绕行路线：南行在坪石北互通(K5)、北行在马渡互通(K96)绕行京港澳高速。

大广高速事故多发、易拥堵路段

大广高速公路南行3282km（虎背隧道）—3286（风门凹隧道）路段，此处为下坡路段、急弯，且有两条隧道，易导致事故多发而拥堵；

大广高速3279km，此处为会前枢纽，3262km—3279km路段为大广高速、武深高速公路并线路段，汇集两条高速车流，车流量较大，易在此处导致拥堵；

大广高速3263km（马头服务区），高峰时段车流激增，易超出服务区设计服务能力，车辆拥堵至主线，车辆在最右侧车道排队进入服务区。

请广大驾驶员朋友通过该区域时：注意控制车速，减速慢行，保持合理车距，不要穿插抢道！

温馨提示：如马头服务区拥堵，驾驶员可留意沿途情报板，在服务区前的（马头、隆街）收费站上下高速，高速出口的105国道旁有中石化加油站。

绕行线路：

会前立交（大广高速3279km与武深高速839km交会处）路段拥堵时，大广高速南行车辆可绕行105国道在马头站下、新丰站上。

3282km（虎背隧道）至3286km（风门凹隧道）路段拥堵，大广高速南行车辆可绕行105国道在马头站下、地派站上。

南韶高速易拥堵路段

南韶高速西行韶关东站至马坝立交路段（K10至K11公里处），因马坝立交可连接京港澳高速和乐广高速，车辆行经互通匝道会降速慢行，加上本地车辆从乐村坪和韶关东站汇入，节假日车流增大容易发生拥堵。

南韶高速东行梅关主线站路段，因需停车缴费，节假日车流增大容易发生拥堵。

交通管控措施：

西行韶关东站至马坝立交路段拥堵需要采取措施：

届时将在马坝立交增派警力进行疏导，根据京港澳高速和乐广高速通行情况采取封闭马坝立交的相应匝道，同时在乐村坪站实行一级分流，如有需要则在大塘站实行二级分流，将车辆分流出高速公路行驶。

梅关主线站路段发生拥堵需要采取措施：

届时将增派警力在梅关主线站广场进行疏导，同时在梅岭站实行一级分流，如有需要则在珠玑站实行二级分流，将车辆分流出高速公路行驶，绕开梅关主线站路段。

京港澳隧道群路段发生拥堵需要采取措施：

从南往北方向（湖南方向），将在翁城站、沙溪站等收费站实行分流出京港澳高速，经106国道前往目的地；

从北往南方向（广州方向），将在韶关南站实行分流出高速，或在南韶高速马坝互通分流至乐广高速行驶。

来源：广东发布、广州日报、广东交警

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