2019-8-3 15:31:04

来源:云南网　 作者:黎鸿凯

元阳县牛角寨镇交通安全劝导站已投用。黎鸿凯 摄

云南山区面积广，农村人口多，低等级公路里程长。“路况差在农村、车况差在农村、安全意识差在农村”，农村地区的道路交通安全管理一直都是个难题。近日，云南省公安厅交通警察总队与中国人民财产保险股份有限公司云南省分公司强化“警保合作”，合力推进农村交通安全“两站”（乡镇交管站、交通安全劝导站）“两员”（乡镇专兼职交通安全员、交通安全劝导员）规范建设，推动科技管控向农村地区延伸，加强农村道路交通安全管理和提高机动车投保普及、覆盖率，进一步提升农村交通安全治理水平，打通服务群众最后一公里。

“6月24日中午，我们这儿就发生了一起教练车追尾小货车的交通事故。接到保险员的电话通知，我骑车到现场拍照，因为事故责任清晰，我用 12123上传现场照片，再用‘事故快处’功能，保险公司根据合作协议就快速出险了。”刚刚“上任”不久的元阳县牛角寨镇交通安全劝导员李力告诉记者，6月份以来他们已经处理了3起当地发生交通事故。李力还说：“在偏远的乡镇，以往发生交通事故要交警、保险‘两头报’，等两三个小时保险员才能赶到，现在有了劝导站，简易事故10来分钟就能搞定！”

交通安全劝导员日常工作装备一应俱全。 黎鸿凯 摄

李力是牛角寨村民，他在自家门口有了“安全劝导员”这个工作，但他的职责不仅仅是“劝导”，而同时身兼交通安全宣传员、基础信息采集员、道路隐患排查员、快处快赔代办员、保险业务代理员多重职责。他的岗位融合了交警和保险业务员的多项职责，既可以协助交警通过劝导、宣传维护当地交通安全，又可以直接参与处理简易交通事故，还可以做车辆上牌落户、检审、 保险代办服务。

云南省公安厅交警总队相关负责人介绍，警保合作共建的农村劝导站“一站多能”；融合发展的农村劝导员是“一人多岗”。在“融合式”劝导员正常开展工作后，随着他们业务的逐步熟练，再根据工作需求分阶段进行培训，不断提升他们的工作技能，最终真正履行好6项工作职责。同时，人保财险公司未来或将考虑将“两员”择优纳入保险公司员工编制，加大培训力度，以最大限度的发挥“两员”交通安全效能。

劝导员向村民发放交通安全宣传单。黎鸿凯 摄

记者在元阳县牛角寨镇交通安全劝导站看到，站内除了已经配备了办公电脑、电脑、打印机、反光背心、工作包、手持停车牌、工作帽等日常工作装备，当地交管部门还开发了“红河公安交管便民通”，系统有事故自助处理、机动车违法查询、机动车检审预约、预约办理车驾管业务、基础信息管理、工作动态、工作监督、事故倒查管理和统计查询9个模块，共有事故自助处理、违法查询、机动车检审预约、管理单位、单位人员、交管站、交通安全管理员、安全宣传教育等37个功能。只需农村“两员”拍摄事故现场照片上传到公安交管便民通系统，即可办理打印道路交通事故认定书、保险理赔等一系列的事后问题，极大地提升了交通事故处理效率。

交通安全劝导员服务农村居民。黎鸿凯 摄

在公安部、中国银保监会“4.26”会议后，元阳交警大队积极与当地人保财险公司沟通协调，按照部局的《建设指南》开展劝导站改造和劝导员的选聘工作，成效初显。目前，元阳2个警保合作劝导站已全部按照标准打造完毕并投入使用，将在红河全州发挥示范引领作用。其余劝导站建设（改建）各项工作正在有序推进。下一步，红河州计划2019年完成26个一级劝导站建设，2020年完成107个一级劝导站建设，实现农村地区重要路口标准劝导站建设全覆盖。

云南网记者 黎鸿凯