四川立案查办“11
事件回顾：四川大巴周至翻车26人亡 遇难乘客将获保险赔偿
四川大巴周至翻车26人亡 四川官员来陕处理事故
陕西周至车祸重伤员已增至18人 其中两人危重
四川一辆客车在西安周至境内翻车导致26人死亡
新华网成都1月21日电 （周俏春、刘德华）2005年春节前夕，四川省三级检察机关集中力量查处了一批交通领域内的职务犯罪。发生在陕西省周至县境内的“11・27”特大交通事故中涉嫌玩忽职守、滥用职权的行政执法人员，近日已被四川省通江县检察院立案查办。
2004年11月27日，一辆由四川省通江县发往上海、牌照号为川Y69999的客车，在陕西省周至县境内，由于超载超速，驾驶员李波临危措施不当，致使车辆失控，坠入落差7．5米的河床上，造成26人死亡、46人受伤、车辆严重受损的特大交通事故。事发后，四川省通江县检察院立即派工作人员参与了这起特大交通事故的调查。近日已对通江县公路运输管理所工作人员向娟、通江县运管所副所长兼客管站站长熊中鸣分别以涉嫌玩忽职守、滥用职权罪立案侦查。
现已初步查明：2004年11月26日，原通江县运管所驻巴中运输（集团）有限公司158队驻站运管员向娟，对已被禁止使用包车线路牌、但仍然一直使用通江至上海包车线路牌从事旅客运输的川Y69999客车进行出站前检查时，没有按照有关规定进行监管，并在没有清点该车实载人数的情况下，就在四川省超长线路客运汽车派车单上签署了“运政手续齐全”，并加盖了通江县运管所驻站办公室印章，准许其发车出站，导致准载51人的该车实载64人出站驶往上海，后又在通江境内搭载了8人。犯罪嫌疑人熊中鸣与“11・27”特大交通事故车主李波系亲戚关系。2004年春运期间，李波使用的是通江县至上海线路牌，春运结束后，四川省交通厅运管局要求巴中运输（集团）有限公司禁止使用包车线路牌，但李波仍然利用公司提供的通江至常州的线路牌，继续经营通江至上海的客运。熊中鸣在明知的情况下，仍同意李波用包车牌顶替使用，并于2004年9月私自为李波的空白包车牌（纸牌）加盖了专用公章。最终导致了“11・27”特大交通事故的发生。
目前，此案仍在进一步侦查中。
