张春波 罗良海 黄 敏

据福建省公安厅交警总队龙岩市高速公路支队提供的数据：2月9日零时至15日24时，龙岩境内高速公路出入口车流量达117.9万辆次，同比增长137.54%。龙岩高速交警支队一大队辖区80公里路段每日断面车流量最多时达6万辆次，高峰期每小时断面流量达5000辆次。这让设计流量仅为2.5万辆次的山区高速公路不堪重负。

一大队在总结去年国庆节期间高速免费通行经验教训的基础上，完善推行所属月山中队初创的“月山模式”，有效处置路面各类警情，化解因警情引发的路面拥堵。

出警快 4分钟内到达现场

从2月5日农历腊月二十五开始，辖区车流量大幅增加，一大队全员归队，多部门联手启动“月山模式”联勤预案。

高速交警、路政、养护、施救等部门混编10个应急小组，屯警10个隧道口，一旦隧道内发生事故，马上到位；2个事故处理小组驻扎间隔不超过8公里，所管路段任何一个点驱车4分钟均可轻松到达。在3个超过2公里长的隧道，警车的后备箱里装着折叠自行车，方便民警一天多趟来回奔波。屯集在隧道口的民警在无警情时，通过喊话提示过往车流控制车速。

2月6日，一辆挂福州牌照的轿车拉着一家老小回老家，不料追尾前方车辆，驾驶人还在不知所措没来得及下车时，执勤民警已出现在肇事车旁，提醒驾驶人打开警示灯，做好安全防范工作。

处置快 4分钟内现场抢通

大队的所有警车都配备了牵引绳、抢修设备、路面清扫工具，以便在第一时间处置、清理现场。春运开始前，他们调集交通施救社会力量，征集了5部拖背两用车，以备路面事故多发时的快速施救。在隧道内发生多车连环撞事故时，一两部拖车不够用，大家就用推、拉等方式将事故车辆快速转移出隧道，尽快恢复交通。今年春节期间，一大队辖区发生153起交通事故，但没有出现半小时以上路面拥堵。

2月12日大年初三11时20分，龙门隧道内发生5车追尾的交通事故，交警及路政人员跑步到达现场，马上展开事故现场勘查，之后快速将快车道上的2辆肇事车推到另一车道，在抢通一个车道后指挥车流依次通行，整个过程在4分钟内完成。

结案快 4分钟内事故处理完毕

为进一步节省事故处理时间，一大队在辖区2个主要出口各安排一组警力专门处理事故。路面上的民警现场拍照后，通知事故当事人到指定出口处理；出口处民警了解情况后，快速开出责任认定书和处罚单，4分钟内解决问题。

2月15日是大年初六，这天发生了60起事故，集中在11时和17时，6个小时内事故全部处理完毕。这天，2名事故当事人对采访的龙岩电视台记者说：“我们出了事故，急忙报警，交警和路政人员很快赶到事故现场，将事故车辆移到出口处理。我们现在已经拿到事故责任认定书，等车辆小修后就可以上路回家了。”

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月山模式

整合高速交警、路政、养护和施救等各方力量，将其全部投放到路面隧道口、长下坡等事故多发路段，无警情时喊话警示，有警情时坚守处警4分钟法则，即4分钟内到达现场、4分钟内现场抢通、4分钟内事故处理结案，有效处置路面各类警情，化解因警情引发的路面拥堵。