罪魁“货”首 夺命“祸”车
更新时间: 2020-03-07 16:40 热度: 883°
近年来南安市经济高速发展，货车数量激增，随之而来的是货车交通事故频发，仅2018年1月1日至11月20日，货车致死事故58起，占事故总死亡数43.38%，死亡59人。
货车存在体积大、吨位大、盲区范围广、制动距离长、刹车效果差、违规改装等问题，再加上部分驾驶员超速行驶，疲劳驾驶以及不按规定信号通行等，疲劳驾驶以及不按规定信号通行等，致使货车成为交通事故致人死亡的罪魁“祸”首，严重威胁人民群众生命财产的隐患，被成为“大祸车”，下面我们一起看看近年来我市货车印发交通事故的典型案例。
在这里，我们呼吁...
1
违规改装加高栏板的超载货车，制动鼓一旦超过承受压力就会破裂，导致货车本身的制动性能受到影响，极易对行人、车辆造成强烈撞击，造成极大人员伤亡，为了自身安全，为了他人生命，货车车主切勿自行加高栏板；
2
高峰时段车流量加大，机动车、非机动车和行人混行的问题更为突出，货车右侧和正前方是最危险的盲区区域，车辆和行人极易进入货车的死亡盲区，货车司机要注意减速、慢性，防止将车辆和行人卷入车底造成严重后果；
3
货车要假装后视镜、感应设备，消除货车盲区安全隐患；
4
货运企业要加强货车安全管理，定期进行车辆维护、保养和检测，杜绝非法改装、安全技术条件达不到要求的货车投入运营，对货运车辆驾驶人要定期组织教育培训，增强安全意识，杜绝超限超载行驶；
5
牢牢紧抓安全的方向盘，时刻敲响警钟，时刻绷紧安全行车这根弦。
