东南网5月22日讯（福建日报记者 陈则周　陈荣富）日前，有读者反映,莆田市涵江区省道202线永泰界至梧塘公路的白沙—梧塘段A标段公路未经验收就投入使用，已发生多起交通事故，安全隐患令人忧。

5月12日傍晚，记者驱车来到现场。

在该段公路的龙东村路段，记者看到，前方四五十米处，一辆车牌号为闽BP78××的小车正颠簸着前行，最后，车子侧翻在路边的沟里，导致车内2人受伤。惊魂未定的司机告诉记者，该段路坑坑洼洼的，车子行驶不稳，才造成侧翻。记者随后从涵江区交警部门处了解到，这条新路通车3个多月以来，已发生了六七起交通事故。3月21日，在涵江萩卢大桥，一辆车牌号为闽BF137××的汽车与摩托车相撞，造成人员受伤。4月24日，在涵江区前安村路段，一辆小车碰断了公路的防护栏，导致车损人伤。

据了解，该段公路有10多公里，由省荔隆建设工程有限公司承建。工程合同工期从2010年12月至2012年1月，总工期390天。但因种种原因，工程停停打打，至去年12月，这条公路主体工程才基本接近完工，道路配套设施还未完成，工程未验收。今年1月21日，莆田涵江区政府赶在春节前，让这条路通车。

公路未验收能否先通车？交通事故多是否与公路未验收有关系？根据《中华人民共和国道路交通安全法》及福建省实施办法规定，新建、改建、扩建道路时，应按照国家标准同步规划、设计、建设交通信号、防撞护栏等，未经验收或验收不合格的，不得通车运行。据此，未经验收就通行的道路应重新封闭，不得通车。

在涵江区政府，记者采访了区长陈万东。当问及为何该段公路未验收就通车时，他表示，他忙着开会，没空接受采访。随后，记者又采访了副区长林东平以及区交通局相关负责人。对于该段公路发生的几起交通事故，他们均表示，这不能完全归责于这条路未验收，即使已验收的路也会发生事故。

5月15日，记者来到涵江区交通局，采访了许春煌局长。记者问：“为什么该段公路未验收就要赶着通车？”他表示，因验收首先要施工单位提出，出具相关工程内业等资料，但施工方不提出，政府总不能投资几千万元修了路而不投入使用，何况原先就已定好春节前要通车的。对此，施工方告诉记者，这条公路有不少配套设施还未完成，如道路反光标志未完善、水沟未接入涵洞、路基塌陷未修补等，根本不具备验收的前置条件。那工程队为何不继续完成配套设施？　施工方答复说，此前，因道路设计变更，工期被拖延了18个月，施工方损失不少。损失的资金问题涵江区政府一直拖着不予解决，工程队困难重重，根本没钱再投入，继续完成该段公路的配套设施。

厦门大学法学院客座教授刘国田认为，道路验收，要由施工单位、交通质检站、设计部门、交通局、交警部门等共同参与，按法定程序严格进行。

未验收的公路为何投用？何时封闭？群众的生命财产安全谁来维护？本报将继续关注。