“勤快的小蜜蜂”与交赔案（交通事故赔偿案）本来是风马牛不相及的两码事，但法官却把两者连了起来，抓住“勤快的小蜜蜂”这一习性，用于审理一起与蜜蜂紧密相连的交赔案，最终促使养蜂人（原告）自愿让步，与被告达成和解协议。12月12日，这起标的24万多元的交赔案得以妥善化解。

运蜂途中遇车祸

浙江省江山市是全国有名的养蜂大市，其蜂群总数拥有量在20万箱以上，曾连续八年位居全国第一，实施了江山市优质蜂产品基地建设，成立了江山市养蜂产业化协会，引进推广了多项先进的养蜂技术，许多江山人靠养蜂增加收入，家住江山市上余镇的江某就是其中之一。

2016年3月29日下午，江某雇佣了郑某和黄某各自驾驶的两辆江苏牌照的重型仓柵式货车，装载着蜂箱，箱内住藏着价格不菲的意大利蜜蜂，前往江苏南通一带放养，因为那边有成片的油菜花，是蜜蜂和养蜂人的最爱。

谁知，途中遭遇了交通事故。当日晚上6时30分许，两辆载有蜜蜂的货车行驶到国道富衢线193KM+600M处临时停车，之后，郑某驾驶的这辆货车正在倒车，结果与后面驶来的衢江人章某驾驶的重型自卸车发生了碰撞，由于惯性，自卸车又撞上了停靠在路边右侧的另一辆载有蜜蜂的货车，三辆车都有不同程度的受损。

交警赶到现场勘查，之后将三辆车都扣留到就近的戴家事故停车场，交警对事故作出认定，自卸车驾驶人章某与仓柵式货车驾驶人郑某负事故的同等责任，仓柵式货车的驾驶人黄某负事故的次要责任。

蜜蜂损失24万多

在这次事故中，车辆人员受损并不严重，但车上的意大利蜜蜂的损失，经鉴定损失数字惊人，达到了24万多元。

原来，交通事故发生后的第二天，养蜂人江某考虑到蜜蜂蜂箱被碰撞，可能会造成蜜蜂死亡或逃跑而引发损失，也面临着赔偿问题，于是打电话给江山市养蜂产业化协会的有关人员，希望由协会出面邀请鉴定部门对交通事故的损失特别是蜜蜂的损失进行评估鉴定。同年3月31日，江山市当地一家价格评估公司在协会工作人员的陪同下，来到戴家事故停车场对事故车辆及意大利蜜蜂的损失进行勘察评估，经开箱检查确认：郑某驾驶的货车上有28箱蜜蜂全部死亡或飞逃，154箱蜜蜂有40%死亡或飞逃（尚存60%）；黄某驾驶的货车上有60箱蜜蜂全部死亡或飞逃，48箱蜜蜂有60%死亡或飞逃（尚存40%），73箱蜜蜂有50%死亡或飞逃（尚存50%）。该批受损意大利蜜蜂每箱有两面爬满蜜蜂的脾10张，意大利蜂王一个……经市场调查，蜜蜂在越冬期间需饲喂大量饲料，到每年3月份，已经进入采蜜期，此时的蜂群价格为一年中最高，最后的鉴定意见：蜜蜂包括蜂箱损失共245190元。

2018年6月15日，养蜂人江某把三辆车的驾驶员、三家车辆保险公司和三辆车的所属公司一并告上了衢江法院，诉讼请求256296元。

法院立案受理后，向上述9名被告送达了诉状副本，接到副本时，三家保险公司均认为，此次交通事故对蜜蜂的损害应该没有那么严重，鉴定部门出具的损失数额可能有很大的水分。三位驾驶员特别是两位运蜜蜂的驾驶员急得直跺脚，认为蜜蜂的损失没那么多，当时总觉得蜜蜂的损失保险公司会赔的，怎么鉴定，损失多少都与己无关，谁知道今天要自己赔这么多的钱，想想真后悔。可时过境迁，现在重新鉴定已不可能。

法官睿智化纠纷

承办法官黄甘富，接手该案的第一个反映是蜜蜂是很勤快的，早出晚归采蜜忙，他的童年记忆中，老师还讲过“勤快的小蜜蜂”的故事。在掌握各被告所反映的上述情况后，为了拿捏蜜蜂的习性，他认真查阅了蜜蜂的相关资料，还专门讨教了其他养蜂人，对蜜蜂的习性已经略知一二。

黄法官认为，交通事故发生后到鉴定部门前来鉴定，已经是3月底4月初，正是春暖花开的季节，蜂箱里勤快的小蜜蜂白天都要飞出去采蜜供养蜂王，天黑前返回蜂箱。鉴定部门出具的鉴定时间很笼统，为2016年3月31日到2016年4月7日，没有精确到时分，看不出是白天还是晚上鉴定，如天黑后，蜂箱里还有多少蜜蜂，对此并无具体表述。还有，如果小蜜蜂确实死亡或飞逃了，蜂箱里的蜂王也会自行爬出该蜂箱到隔壁的蜂箱里寻蜜生存，这也是蜂王的本能。

12月12日开庭调解时，黄法官重点做原告江某的思想工作，并且把自己了解到的有关蜜蜂的习性及对鉴定报告的看法，与原告进行了交流，原告毕竟是养蜂人，很清楚黄法官的话句句都说在理字上，蜜蜂损失的鉴定报告确实存在漏洞，并表示可以降低赔偿数额与被告进行和解。

最后，在法官主持下，原告对蜜蜂损失的数额降低了三分之一，原、被告双方自愿达成由三家保险公司、三位驾驶员及车辆所属公司赔偿江某的交通事故损失费共计16万余元，其中两位装载蜜蜂的货车驾驶员郑某和黄某分别赔偿25792元和15000元。

以案说法：

无论遇到什么事，都应当实事求是，讲究客观公正。就本案而言，载有蜜蜂的货车发生交通事故，耽误运程造成部分蜜蜂损失，对原告来说是不幸的，原告雇人鉴定，请求赔偿，无可非议。但从审理情况看，鉴定报告有水分，存在漏洞，经不起推敲，对此原告也不否认而且降低了赔偿数额。说实在的，搞点假想让保险公司多赔一点，心里总是虚着的，这份煎熬也不好受，如果搞假幅度太大了，弄不好就是诈骗罪，鉴定人也要吃不了兜着走。作为蜜蜂货车的两位驾驶员，自以为事不关己保险公司会赔的，任由他人鉴定蜜蜂的损失，谁知数额巨大保险公司不买账，结果把自己也搭进了赔偿官司。可见，一起事故发生后，与事故相关的人员都要有自我保护意识，在接受调查时要实事求是，在他人勘验鉴定损失时，尽可能主动参与见证相关事实，避免自吃哑巴亏，无形中也起到监督倡导公正的作用。（王春）