驾龄6至10年的“老司机”最易出事故

　　昨日，市公安局交警大队对2018年的伤亡事故进行分析并发布，旨在让每个交通参与者知晓遵守交通法规的重要性，认真吸取教训，让悲剧重演，让文明礼让、规范出行成为自觉行动，共创安全、畅通、有序、和谐的出行环境。

　　2018年共接到道路交通事故报警59699起，与2017年相比接警量上升了4.6%。

　　事故多发道路

　　我市四条省道仍是事故多发道路，共发生死伤交通事故56起，死亡35人，受伤37人，其中嵊义线16起，死亡13人，受伤8人；东仙线19起，死亡9人，受伤16人；东永线12起，死亡7人，受伤8人；诸东线9起，死亡6人，受伤5人。其次，金义东线、稠岭线、后葛线事故也较高发，三条道路共发生死伤交通事故35起，死亡21人，受伤21人。另外，大永线、怀万线、南下线三条道路共发生死伤交通事故21起，死亡14人，受伤7人。

　　事故多发时段

　　中、晚是死伤事故的高发期，11-12时发生事故12起，死亡10人，受伤4人；17-18时发生16起，死亡12人，受伤6人；18-19时发生30起，死亡21人，受伤16人；19-20时发生21起，死亡13人，受伤9人；20-21时发生14起，死亡11人，受伤8人；21-22时发生22起，死亡10人，受伤16人。每天18-19时尤为突出，与2017年相比上升了14起，死亡人数增加11人，受伤人数增加了5人。

　　驾龄特点

　　2年驾龄发生事故11起，死亡6人、受伤5人；3年驾龄发生事故18起，死亡12人、受伤5人；4年驾龄发生16起，死亡10人、受伤10人；6-10年驾龄的发生事故51起，造成30人死亡、受伤32人；11-15年驾龄的发生事故37起，27人死亡、受伤18人；16-20年驾龄的发生事故14起，10人死亡、受伤5人。

　　肇事车辆特点

　　涉及小型客车(私家车)事故138起，死亡71人、受伤63人；涉及摩托车事故31起，死亡10人、受伤35人；涉及非机动车事故47起，死亡32人、受伤22人。从受害者的交通方式来分析，步行受到伤害发生83起，死亡51人、受伤34人；驾驶电动车受伤害发生55起，死亡27人、受伤38人。行人、驾驶电动车受伤害的比例相对较高。

　　受害者年龄

　　61岁以上老年人受伤害概率相对较高，发生了79起事故，死亡64人、受伤21人。这主要是因为老年人行动迟缓、反应速度相对较慢、交通安全意识又相对欠缺。而一些老年人驾驶电动车外出活动时，随意转弯、调头、逆行、占用机动车道等交通违法行为较突出，对公路上车辆速度和距离估计不够，导致涉及老年人交通事故时有发生。51至60岁人群发生事故概率也比较高，这个年龄段的发生54起事故，35人在车祸中丧生，36人受伤。

　　事故原因

　　妨碍安全驾驶行为肇事突出，全年共发生伤亡事故101起，死亡71人、受伤44人。这与当前许多驾驶人手机不离手有关，在开车过程看信息、发信息、接电话等影响安全行车的行为在车流中不少见，导致事故时有发生。酒后驾驶肇事也不在少数，全年共37起事故涉及到酒驾，造成4人死亡，24人受伤。另外，无证驾驶肇事有所抬头。非机动车事故原因主要集中在闯红灯、占用机动车道、随意转弯等行为，造成14人死亡，8人受伤；行人遇交通事故原因主要集中在横过道路未走人行横道、闯红灯，有25人丧生在这二类违法车祸中。