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东阳2018年交通事故大数据

  驾龄6至10年的“老司机”最易出事故

  昨日,市公安局交警大队对2018年的伤亡事故进行分析并发布,旨在让每个交通参与者知晓遵守交通法规的重要性,认真吸取教训,让悲剧重演,让文明礼让、规范出行成为自觉行动,共创安全、畅通、有序、和谐的出行环境。

  2018年共接到道路交通事故报警59699起,与2017年相比接警量上升了4.6%。

  事故多发道路

  我市四条省道仍是事故多发道路,共发生死伤交通事故56起,死亡35人,受伤37人,其中嵊义线16起,死亡13人,受伤8人;东仙线19起,死亡9人,受伤16人;东永线12起,死亡7人,受伤8人;诸东线9起,死亡6人,受伤5人。其次,金义东线、稠岭线、后葛线事故也较高发,三条道路共发生死伤交通事故35起,死亡21人,受伤21人。另外,大永线、怀万线、南下线三条道路共发生死伤交通事故21起,死亡14人,受伤7人。

  事故多发时段

  中、晚是死伤事故的高发期,11-12时发生事故12起,死亡10人,受伤4人;17-18时发生16起,死亡12人,受伤6人;18-19时发生30起,死亡21人,受伤16人;19-20时发生21起,死亡13人,受伤9人;20-21时发生14起,死亡11人,受伤8人;21-22时发生22起,死亡10人,受伤16人。每天18-19时尤为突出,与2017年相比上升了14起,死亡人数增加11人,受伤人数增加了5人。

  驾龄特点

  2年驾龄发生事故11起,死亡6人、受伤5人;3年驾龄发生事故18起,死亡12人、受伤5人;4年驾龄发生16起,死亡10人、受伤10人;6-10年驾龄的发生事故51起,造成30人死亡、受伤32人;11-15年驾龄的发生事故37起,27人死亡、受伤18人;16-20年驾龄的发生事故14起,10人死亡、受伤5人。

  肇事车辆特点

  涉及小型客车(私家车)事故138起,死亡71人、受伤63人;涉及摩托车事故31起,死亡10人、受伤35人;涉及非机动车事故47起,死亡32人、受伤22人。从受害者的交通方式来分析,步行受到伤害发生83起,死亡51人、受伤34人;驾驶电动车受伤害发生55起,死亡27人、受伤38人。行人、驾驶电动车受伤害的比例相对较高。

  受害者年龄

  61岁以上老年人受伤害概率相对较高,发生了79起事故,死亡64人、受伤21人。这主要是因为老年人行动迟缓、反应速度相对较慢、交通安全意识又相对欠缺。而一些老年人驾驶电动车外出活动时,随意转弯、调头、逆行、占用机动车道等交通违法行为较突出,对公路上车辆速度和距离估计不够,导致涉及老年人交通事故时有发生。51至60岁人群发生事故概率也比较高,这个年龄段的发生54起事故,35人在车祸中丧生,36人受伤。

  事故原因

  妨碍安全驾驶行为肇事突出,全年共发生伤亡事故101起,死亡71人、受伤44人。这与当前许多驾驶人手机不离手有关,在开车过程看信息、发信息、接电话等影响安全行车的行为在车流中不少见,导致事故时有发生。酒后驾驶肇事也不在少数,全年共37起事故涉及到酒驾,造成4人死亡,24人受伤。另外,无证驾驶肇事有所抬头。非机动车事故原因主要集中在闯红灯、占用机动车道、随意转弯等行为,造成14人死亡,8人受伤;行人遇交通事故原因主要集中在横过道路未走人行横道、闯红灯,有25人丧生在这二类违法车祸中。