在公安队伍中有这样一群人，只要接到指令就会在第一时间出现在交通事故现场，组织救治伤员，勘察事故现场，寻找现场目击证人，成年累月在奔波忙碌……他们就是市公安局交警大队事故处理中队的民警。近日，笔者走进事故处理中队进行了一次零距离的工作体验，切身感受到了事故处理民警的工作。
    在交警事故处理中队，只有民警10人、协警5人，平均每天接警20余起。由于警力不足，该中队为了处理事故效率最大化，将民警编为正副班，五天轮一班，每次值班从早上8时至次日早上8时，而上了一天一夜正班的民警，在第二天还是得正常上班，虽说处理事故有5个小组，其实也就是10位民警连轴转，工作繁忙程度可想而知。
    从电脑生成的事故处理工作日志里，我们可以看到，每一位事故处理民警的工作日程总是排得满满的，事故发生的随机性，接处警工作的紧迫性，工作时限的严格规定，让事故处理民警很少有可以自由支配的时间，能不受干扰地吃上一餐饭都很难。
    在采访中，接触到的事故处理民警都是行色匆匆，不是在出警路上，就是在调解过程中。当笔者向事故处理民警周一军提出采访意向，希望他能坐下来和笔者“聊一会儿”时，他疲惫地连连摆手婉拒。笔者从事故处理日志中看到，他为处理一起交通肇事逃逸案，从事故侦查、做笔录一直到凌晨4时。早晨一上班，约见的事故当事人已经堵在休息室门口。紧接着是又一天的工作，处理几十起事故的工作量在等着。接警、出警、勘查、走访、笔录……事故处理民警的一天在紧张的工作中刚一结束，又立刻在紧张的工作中开始。
    据事故处理中队长冯晓东介绍，仅今年7月份，我市发生重大交通事故致人死亡案件就有多起，而且其中几起案件还是连续发生的，中队全体民警不仅要担负办案压力，还要坚持良好身体状态，经常连夜投入工作当中。记得有一次，中队民警在给当事人做笔录时，期间居然睡着了，后来还是当事人叫醒了他。殊不知为了工作，他已经连续三天两夜没有合眼休息了。长时间、高强度、超负荷的工作，导致事故处理中队民警的作息、饮食毫无规律，他们中的许多人都不同程度地患有职业病。冯晓东说：“职业病和事故处理工作如影随形。”
    据了解，民警处理一起交通事故，要经过110接警、现场勘查、调查取证、询问笔录、事故鉴定、探讨、责任认定、处罚决定送达当事人、车辆扣留返回、事故调解等多项司法程序后才能结案。然而，这只是一次交通事故的处理程序，每个民警手头上的案件量可不小，旧的案件还未结、新的案件又来了。正如一位资深的事故民警所言，“在事故处理中队工作的民警就是一匹野马，日夜奔跑在马路上，却永远不知疲惫。”
    市交警大队分管事故处理工作的副大队长徐旭伟说，当前，交通事故处理工作正在成为社会各类矛盾的集中点，事故处理中队民警所承受的压力不仅来自超负荷的工作量，还有社会的关注和监督，事故处理民警承受的心理压力非常大，如何解压，这就更需要民警多进行“换位思考”，从“假如我是当事人”的角度思考和处理问题，把“让人民群众满意”作为工作的最大目标。同时，他还想通过本报对事故处理民警说，“事故处理民警的工作异常辛苦，群众的理解和支持才是我们最大的工作动力。”