十九大报告提出“弘扬生命至上、安全第一的思想”，我省自今年3月1日起开展的“创文明交通、治秩序乱象”系列行动，正是希望通过贯穿全年的“一创一治”减少交通违法和伤亡事故，让百姓出行更安全。

截至10月30日，今年全省共发生上报道路交通事故9443起、死亡2832人、受伤9048人、直接财产损失3330万余元，同比分别下降16.3%、9.2%、17.7%、21.8%。全省未发生一次死亡5人以上道路交通事故。

如今，在浙江各地，汽车在斑马线前主动礼让行人的多了，开车打手机的少了；按照信号灯指示过马路的行人多了，“中国式过马路”的少了……

为了保障老百姓的生命安全，自7月以来，台州更是发起了一场“珍爱生命，跟交通事故说不”的全民大行动。短短100天时间，台州市交通事故死亡人数同比减少102人。

近日，记者来到台州实地采访，探访交通事故“断崖式”下降背后的奥秘。严格按照法律处罚、机非隔离、增设信号灯、加强安全教育……台州警方采取的这一系列措施，也是全省交警护卫百姓平安的一个缩影。

发生一起事故 整个公司停运

10月30日上午，记者来到台州鼎昌运输有限公司。停车场里，几十辆工程车全部安静地停着，有些车上甚至已有淡淡一层灰。鼎昌公司的驾驶员周某没有想到，因为一起他开车造成的交通事故，会连累整个公司停运。

今年8月10日，周某驾驶公司所属的一辆浙J牌照重型自卸货车，与电动车发生刮擦，造成电动车驾驶员当场死亡。

事故发生后，台州对已核发给这家运输公司的通行证予以收缴，并给予停业整顿20天、停发通行证3个月的处理。在此期间，这家公司的工程车都不得进入市区“拉活”。鼎昌公司总经理陈良华说，这次停运整顿给公司带来的经济损失足有600万元。

“部分驾驶员确实存在安全意识淡薄等问题，但经过这次事故，我们一定会吸取教训。”陈良华说，“我们将加强对驾驶员的管理，尤其是加强对驾驶员的培训工作，坚持生命第一的原则，努力避免安全事故再度发生。”

据了解，台州市出台“常态严管”“自律管理”等措施，截至10月28日，全市共查处重点车辆交通违法行为26826起、查处或责令改正相关企业290家，停业整顿重点车辆企业10家，停运车辆295辆；处罚各类电动车违法行为129331起，拆除遮阳伞77339把，行政拘留302人。  

外卖小哥不抢红灯

日前，台州公安微信公众号推送的一则“临海电动车闯红灯，引发交通事故负全责”的新闻报道，引起全国网民的关注和热议。

9月12日中午，临海杜桥镇一辆电动车闯红灯穿马路时，被一辆黑色小轿车拦腰撞上，事故造成电动车车主手骨骨折。轿车司机主动将电动车车主送医，并垫付1500元医药费。但杜桥交警认定：由于电动车驾驶员未遵守信号灯通行而造成交通事故，电动车驾驶员需负全责，伤者不但医药费需自己负责，还要赔偿轿车修理费。

电动车闯红灯、逆向行驶等，引发交通事故不少。除了严格按照法律法规进行处罚，台州交警也没有放松对于电动车驾驶人的安全教育。

30日上午，从鼎昌运输有限公司出来后，记者跟随民警来到台州椒江商业街上的“美团”公司网点。一场“交通安全知识讲座”正在这里进行，几十名穿着黄色小马甲的外卖小哥，认真地盯着大屏幕，仔细听着交警说的一字一句。

“每次出发前，我都会提醒自己，宁等一两分钟，也不抢红灯。”外卖小哥刘惠惯对记者说，“我们每天风里来雨里去，交通安全培训让我们很受益。”

不久前，台州市还专门针对外卖小哥策划了千名美团小哥集体宣誓“向交通违法说不”活动，既给外卖小哥立下规矩，又让他们学习了交通安全知识。

经过学习教育，台州外卖小哥的守法遵章率明显提高。台州交警直属四大队一中队长陈游侠说，以前几乎每天都要查处2起外卖小哥违法行为，现在一个星期也难得查到2起。

汽修厂老板有些“不开心”

浙江开展“一创一治“行动后，交通事故少了，司机、行人素质高了。自从7月开展全民大行动以来，临海不少道路做了机非隔离，让行人、非机动车和机动车各行其道；不少危险路口，交通信号灯增加了；交通安全教育不断加强，驾驶员安全意识提高了……不过，汽修厂老板却有些“不开心”了。

临海市宝祥汽车修理厂是一家老字号了，规模也比较大。30日下午，记者来到这里时，发现待修车不多，只有少数几辆有撞击痕迹，朱老板大倒苦水“生意不好做了”。

“以前，我们每个月都有七八十辆事故车来修理，严重的维修费就要七八万元。”朱老板告诉记者，“今年事故车少了很多，一个月能有50辆就很不错了，基本都是小刮擦。大家开车都越来越小心了，当然，这也是好事……”

和朱老板相比，中国人民财产保险公司临海支公司理赔部主任周才华就开心得多了。他拿出报表给记者看：“去年1月到9月，我们接到报案13093起，今年同期接到报案10872起，降幅达16.96%。今年7月以后，城区一起死亡事故都没有发生。事故少了，我们自然省心多了。”

1509450823000