昨天(2月18日)，我们新闻报道了椒江大桥上117路公交车侧翻，当时公交车避让一辆在机动车道上行驶并横穿的电瓶车。虽然事故还在进一步调查处理当中，但是大部分市民都认为电动车违章行驶是造成事故的主要原因。随着电动车数量的增多，相关事故量也是随之急剧增加。我这里有个数据，刚刚过去的2015年，我市涉电动车交通事故287起占道路交通事故总数4成。

　　监控视频显示，一辆电动车行驶在机动车道，闯红灯并且超速，与一辆正在作业的洒水车相撞；这辆电动车行驶在机动车的待行区，机动车道上有一辆面包车准备加速通过即将变成红灯的十字路口，两车相撞；这辆小轿车刚好驶过红绿灯路口，一辆电动车突然从侧边驶入，电动车驾驶员当场被撞飞。

　　这些交通事故有个共同点，电动车不按照交通法规来行驶。

　　今天下午1点半左右，记者也随机在椒江城区的几条路段观察统计，因为是下雨天，路上电动车并不多，不过记者还是发现，不少电动车占用机动车道行驶、并且超速行驶等现象。

　　车主：“您这个车应该在里面开，不要开在外面(机动车道)。”

　　车主：“对。”

　　车主：“哦。”

　　车主：“恩，知道了。”

　　有些电动车车主按照规范在非机动车道上行驶，并等待绿灯通行。

　　车主：“不会的。”

　　车主：“有的，是有的。”

　　车主：“那危险。”

　　按照相关规定，电动自行车限定时速为20公里/小时，整车重量不超过40公斤，电动自行车应在非机动车道上行驶。但是，马路上的超标车还是随处可见，不但重量远超40公斤，而且速度能达到每小时30-40公里，经过私自改装的电动自行车，还能跑得更快，限重限速形同虚设。

　　市民：“有很多的。”

　　市民：“一般都是占用机动车道，或者是在汽车前面乱窜，都会有很多。”

　　市民：“也就是说开车的人要注意力更加集中一些，才能避免剐蹭或者事故。”

　　市民：“不管红绿灯不红绿等，照样开的。他们在拿生命开玩笑。特别是下雨天，穿那个雨衣，不管前面有车子没车子。大多数是好的，极个别的。”

　　市民：“肯定要注意，拿生命开玩笑。”

　　记者在台州市公安局交通警察局了解到，2015年，涉及电动车及助力车的交通事故共发生287起，占道路交通事故总数的39.8%。

　　记者了解到，电动自行车事故频发，同电动车设计超标，行驶人交通意识淡薄有一定的关系。在此提醒电动车驾驶员应该购买符合国家标准的电动自行车，做到遵守交通规则，不闯红灯，不违法载人，各行其道，进一步加强自身交通安全意识。