一年1400多起事故，都是因为它

查扣非标三四轮车

连云港交警供图

日前，连云港市召开市区非标三四轮车集中整治工作动员部署会议，贯彻落实市委、市政府决策部署，动员全市上下迅速行动，开始集中三个月时间，重点开展市区非标三四轮车整治工作，打响了治理城市“流动牛皮癣”攻坚仗。

王晓宇 金涛

非标三四轮车一年“惹事”超1400起

所谓非标三四轮车是指不符合国家机动车安全技术标准的不合规、不合法的拼(改)装机动车。这类车的安全性、稳定性差，极易引发道路交通事故。受历史和现实等多种因素影响，近年来连云港市全市此类车辆数量不断增多，甚至呈蔓延之势，既给公共安全带来极大隐患，也严重影响城市形象。

按照国家法律法规，非标三四轮车不能生产销售、不能上牌、不能买保险、不能上路行驶，更不能载客营运。非标三四轮车上路行驶、开展非法营运、交通违法行为不断，扰乱的是城市秩序，危害的是公共安全。据统计，近5年，全国发生此类车辆交通事故83万起，造成1.8万人死亡。连云港市月均发生涉及非标三四轮车交通事故超过100起，仅2017年就发生交通事故1400余起，造成人员伤亡占交通事故总数的9.2%。特别是此类车无牌无证、无保险，事故逃逸率高、赔偿能力低，既给事故受害者及其家庭带来伤害，也易引发矛盾纠纷，影响社会安全稳定。目前，非标三四轮车在连云港市区已超过7500辆，交通违法现象随处可见，着力消除这一影响交通安全“公害”，根治这一损害城市形象“顽症”，势在必行，刻不容缓。

集中三个月整治 重点路段限时禁行

按照连云港市委市政府的部署，确保通过三个月的时间，全面查禁生产、运输、销售、拼(改)装非标三四轮车行为，严厉查处非标三四轮车非法载客营运以及闯禁区、闯红灯、逆向行驶、乱停乱放等交通违法行为，推动城市交通面貌明显好转。

此次集中整治共设置市区11条重点整治路段和4处广场、港城大道各BRT站台周边等重点部位，从7月21日起，每天7:00至22:00，禁止各类非标三四轮车通行。在非禁行路段(部位)，严查各类非标三四轮车交通违法行为，形成见违必纠、有违必罚的高压态势。对除市区户籍符合代步条件下肢残疾人以外的载客营运非标三四轮车，一旦发现一律查扣，依法予以处罚。对非禁行路段(部位)载客营运的市区户籍符合代步条件下肢残疾人车主，在过渡期内，按照“一人一车、人车相符”严格管理、规范运营，严禁跨县、区运营。

治理非标三四轮车，源头治理很关键，连云港有关部门将成立源头查缉综合执法队，控住制售源头和流入关口，确保非标车“进不来”“卖不了”。另外，对用于接送学生、环卫作业、邮寄快递等非标三四轮车，各行业主管部门也要充分发挥职能作用，定期限进行有效治理。