淄博博山：筑牢山城平安路

更新时间: 2020-03-08 01:38 热度: 1101°

淄博博山：筑牢山城平安路

2018年11月13日 15:19
来源：凤凰网山东综合

用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

人参与评论

博山交警大队不断加强社会化管理，严把源头管控，全力消除事故隐患，以“三个一”为抓手，“三个发挥”为突破口，积极打造“三个特色”，从而实现事故少、秩序好、群众满意的工作目的。

近年来，博山交警大队不断加强社会化管理，严把源头管控，全力消除事故隐患，以“三个一”为抓手，“三个发挥”为突破口，积极打造“三个特色”，从而实现事故少、秩序好、群众满意的工作目的。

量化考核推进交通安全社会化管理

博山交警大队充分发挥交安委办公室的助推作用，积极协调政府部门，在淄博全市率先完成由政府主要领导担任交安委主任的人员调整。博山区政府为此下发相关文件，量化考核方案，将隐患路段整治工作纳入区政府“十个率先突破”绩效考核，政府督查室将考核情况每月一通报。

博山交警大队积极搭建源头管控运行平台，狠抓危险点段整治，积极消除事故隐患，工作得到省市区各级领导的充分肯定。从现场查纠到非现场执法，从办理车驾管业务到交通安全管理员劝导，从隐患点段排查整治到交通事故处理，都做到宣传到位、处理到位、不留隐患。

切合实际狠抓山区隐患点段排查整治

博山区是山东省24处纯山区之一，相较于平原地区道路，博山的山区道路有三个显著特点：长陡坡连续转弯道路多，长距离临水、临崖道路多，T型路口多。针对山区道路特点，博山交警大队协调安监、公路、交通、市政、城市执法、各镇（办）等单位，专门邀请有关专家，对全区路段进行了拉网式排查。

创新实践 8个农村劝导站劝住2万多起违法

博山交警大队安全办公室负责人张永刚表示，经过多年的论证分析，博山的死亡交通事故全区90%以上的死亡事故发生在郊区路段，90%以上死亡事故涉及农村面包车、摩托车、电动车。但由于警力的不足，农村地区交通管理力量一直比较薄弱，农村基层网络建设和发展刻不容缓，因此，8个农村交通安全劝导站在博山应运而生。

8个农村劝导站设立在农村镇办主要路口、镇村赶集地出入口、镇村道路交汇路口等处。博山专门招聘40名专职乡镇交通管理人员，采取交安委、各镇办、交警中队“三级管理”模式，每周督导检查，绩效考核。

劝导员会在辖区内对发现的轻微违法行为填写劝导工作记录及承诺书，对于严重超员、超载、车辆改型及涉嫌酒后的重点违法行为及时与辖区交警中队对接进行移交处罚。若辖区发生交通事故，劝导员也会第一时间到达现场先期处置。

劝导员利用“乡里乡亲”优势，与经常存在轻微违法行为的老百姓，算一下违法成本，讲一些身边的事故案例，让他们影响周边的人，达到了宣传“劝导一次、教育一次、影响一片”的效果。

特色宣传让交通安全理念深入人心

该区充分利用镇(办)、农村文化广场、文化大院以及服务中心阵地作用，悬挂宣传横幅，制作宣传展板，讲解身边案例，用“拉家常”的方式开展交通安全宣传。

与此同时，博山全区16处大集流动宣传“逢集必赶”，“四创五进”逢进必宣，使道路交通安全深入人心，民警、协警、协管员、交通安全管理员人人都是交通安全宣传员，创建优良交通环境。

以推进“文明交通行动计划”为依托，博山交警组织宣讲团定期进学校开展“小手拉大手”活动，走进集市开展有奖竞答活动，走进企业开展“送头盔”活动，走进社区开展“交通安全进万家”活动，结合“五个一”进驾校活动，深入万谷驾校、长运驾校、金正驾校为新进学员及即将毕业学员开展交通安全宣讲课活动，为全社会共同维护良好交通环境做出了一份贡献。（崔小冰）