锦州14个路口施划了机动车“直行待行”区域-交警供图

　　都听说过“左转待转”，“直行待行”标志你见过没？在辽宁就有。

　　12月2日是第六个“全国交通安全日”，围绕今年“遵法守规明礼、安全文明出行”的主题，辽宁各地组织开展了特色鲜明、形式多样、内容丰富的122主题活动，使“全国交通安全日”家喻户晓，交通安全意识深入人心。

　　日前，记者来到锦州，这里有多个针对交通管理的精细化举措，在全省范围内尚属首次应用。

　　都知道左转可以“待转”

　　在锦州直行也可“待行”

　　在锦州市，交通参与者讨论最多的就是“二次过街、直行待行”。

　　何为“二次过街直行待行”？在很多人印象中，一般只有左转待转标志，而“直行待行”标志，基本没人见过，但是这样一种标线就出现在锦州市内的14个主要路口，比如锦州市南桥岗、府东岗、曼哈顿岗等等。

　　12月1日，在“二次过街”交通组织的交通岗，可以看到路口中间的标志标线焕然一新，一些标线大家都没见过。

　　锦州交警支队宣传科副科长孙丰月介绍，“直行待行”与“二次过街”是密不可分的，只有采取非机动车二次过街，机动车直行待行才能实现。

　　所谓“二次过街”，就是非机动车一改以往与机动车混行、45度角斜穿马路的局面，变成了如今的非机动车走“直角”完成过街。而在清空路口中央的非机动车后，路口内的空间就可以利用，设置机动车直行待行区。也就是说，在信号灯即将变绿灯之前，直行车辆提前5秒进入路口，基本上车辆行驶至待行区时，信号灯也就变成绿灯。

　　通过交警部门对路口中央进行精细管理，施划出机动车“直行待行”区域，进一步提高机动车的通行效率。而非机动车二次过街的实施，使路口机动车和非机动车完全分离，各行其道，非机动车通行更安全。由于路口中央没有行人及非机动车横穿，机动车通行速度更快，这对于拥有40余万非机动车的锦州来说，路口通行效率提升30%以上。

　　快速理赔3分钟拆除现场

　　打个电话就行

　　在城市机动车保有量逐年递增、路网建设相对滞后的大背景下，交通拥堵又衍生出交通事故发生起数的剧增，往往一起交通事故处置不及时，就会造成由点向面、辐射性的交通拥堵，形成恶性循环。

　　仅以锦州这样的中等城市为例，主城区平均日接交通事故报警一百起以上。在早、晚出行高峰时段更是交通事故的多发期，处理事故的交警在多起事故现场间疲于奔波，往往由于交通拥堵，接处警时间长，导致事故处理效率降低。

　　为了适应道路交通形式发展需求，锦州交警开创了一套全新的“交通事故快处快赔工作法”，为交通事故快速处理，缓解交通拥堵，发挥了重要作用，日均处理交通事故72起，最快实效一小时内处理交通事故45起。开启了交通事故快处快赔的“锦州模式”。

　　而这种新的快处快赔模式，得益于集成视频监控网络，实现远程取证。

　　为了真正做到快，锦州交警把目光聚焦到遍布城区大街小巷的2700多个治安和交通高清摄像监控上。

　　交警部门利用监控跨越地理的距离，转瞬间“进入”事故现场，通过视频监控进行事故取证，通过录像查看回放进行事故责任认定，处警时间可以缩短到3分钟。

　　-案例

　　5分钟处理完刮碰事故

　　12月1日9时许，接警员接到一起事故报警，在南桥北侧引桥发生一起两车相刮的道路交通事故。

　　接警员立即通过电话对双方当事人驾驶证、车辆行驶证、车辆保险、行驶路线等信息进行询问核实，并进行全程电话录音。

　　与此同时，值班民警指令监控查看员调取事发位置最近监控进行现场查看取证，有条件的交通事故可以通过录像回放查看事故发生过程，确定事故责任。

　　现场查看完毕，接警员通知双方当事人拆除事故现场，并通知他们到“道路交通事故快处快赔服务中心”领取相关法律文书、一并进行车辆定损。

　　整个询问查看过程历时约5分钟，轻微事故做到了真正的快处。事故双方当事人完全按照接警员的提示进行操作，简单、易行。