舆情概述

　　10月28日上午10时许，重庆万州区长江二桥上发生一起交通事故，一辆公交车与一辆轿车相撞后，冲破护栏掉入长江。

　　@平安万州 微博分别于当天12：03和17：56两次发布《警情通报》，称“经初步事故现场调查,系公交客车在行驶中突然越过中心实线,撞击对向正常行驶的小轿车后冲上路沿,撞断护栏,坠入江中。”

　　通报还称：“根据调查访问、调取公交客车沿线监控视频,初步确认当时公交客车上共有驾乘人员10多人。”

　　这起不幸的交通事故，令人痛心疾首。逝去的生命，让人心情沉重。网上有媒体报道，截至28日下午1时45分，“现场已打捞出在重庆万州长江二桥公交车坠入长江事故中遇难的两名人员的遗体。”得官方没有确证。

　　舆情观察

　　又是一起重特大交通事故！事件发生后，网络消息不断，重庆成为了网民关注焦点。

　　两天前，重庆巴南区刚刚发生一女子持刀砍伤14名儿童的恶性案件，此番再发重大事故，舆情激烈，无疑雪上加霜。

　　上午10点事故发生至晚上19时，各大媒体、众多自媒体都发布了相关消息。

　　令人匪夷所思的是，多家媒体都报道称是小车逆行撞了公交车导致事故发生，一时间，女司机再次成为众人讨伐对象，一些网民甚至在网上留言要求判女司机死刑。

　　@平安万州 微博第二次《警情通报》明确指出“系公交客车在行驶中突然越过中心实线，撞击对向正常行驶的小轿车”，一下子打了这些报道“女子逆行”媒体的脸。

　　真想问一句：你们从何得知是女子逆行的？

　　不过，还想再说一句，@平安万州 从第一次发布通报到第二次发通报中间足足5个半小时，这么长的消息真空期，怎么不会产生各种猜测、妄断，甚至谣言呢？

　　谣言为什么会产生？一是因为事件足够重大；二是不够透明。事件重大与否无法改变，但透明度是人为可以控制的。

　　在一些大事件中，不及时公布消息，就拓宽了谣言产生的空间。真不希望由于有关部门的畏首畏尾，而导致谣言满天飞。

　　重庆万州“2018・10・28”交通事故人们十分关心，主要关心以下几个方面：

　　1.伤亡情况如何？

　　2.原因是什么，包括到底是案件还是事故？哪辆车违规了？有没有视频（行车记录仪）？

　　3.事故后事如何处理（赔偿等）？

　　4.怎么追责？

　　按照舆情引导“快报事实，慎报原因”的原则，重庆有关部门应该尽快把这些群众关注的问题有理有据地通报出来，否则，还真不能说媒体“打脸”了。

　　我们在网上还看到了一些令人诧异的情况，比如：

　　一是到底谁负责发布此起事故消息？

　　从上述截图可以看出，@平安万州、万州区应急办、万州区公安局交巡警支队（小编问：有这个机构吗？）都发布了有关“2018・10・28”交通事故的消息，到底是媒体报道不实，还是这起事故消息发布“出口不一”？如果是后者，连“归口发布”都做不到，那也只能说太不专业了。

　　二是向上级报的报告为什么会在网上出现？

　　还从网上看到了这样的一个文件：

　　文件内容有三点：

　　一、交通事故的基本情况

　　二、交通事故当事人、车辆、道路的基本情况

　　（一）驾驶员情况：

　　（二）死、伤者情况：

　　（三）车辆情况：

　　（四）道路情况 ：

　　三、目前开展的工作情况

　　（一）肇事驾驶人责任追究情况：

　　（二）善后处理及伤者救治情况：

　　……

　　（联系民警：杨东 电话：XXXXXXXXXXX）

　　万州区公安局交巡警支队事故预防及处理大队

　　我实在不忍心把文件的第二、三部分的截图发出来了，满满都是不宜公开的个人信息等内部资料。

　　首先我怀疑这是一份假的文件，要不，这么重要的文件怎么会被公布在网上？而且，此份文件认定女司机违法，与后来@平安万州 的通报内容相违背。同时，文件完全没有提到按“三同步”原则做好“舆论引导”工作，不合常理。

　　还有，文件由一个“事故预防及处理大队“直接上报给总队，属越级上报，公文没有这个走法的。还有，行文中多处行文不规范，比如文件中的“2018.10.28”应为“2018・10・28”等，也不符合常理了。

　　但如果是假文件，怎么会有这么多详细的内容？而且，有关部门可以把这个制造谣言的治安拘留了吧。

　　关于事故的有关消息，只能静等官方发布，否则就可能陷入“造谣”的违法犯罪境地了。

　　现在，最重要的是，让我们祈祷有人能够生还。