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石家庄和平路高架桥事故后续 伤者回应

  无辜伤者:千万不要开“斗气车”

  ■和平路高架桥事故伤者首次向媒体回忆“惊魂一刻”

  ■不文明开车行为害人害己 专家教你远离“路怒症”

12月12日的事故中,尼桑车被撞翻的瞬间。(视频截图)

趴在被撞翻的尼桑车前面的就是伤者顾先生。(视频截图)

  12月12日发生在和平路高架桥上的交通事故,经媒体报道后引起强烈反响。昨日,记者联系到事故中无辜尼桑车的伤者顾先生,他首次向媒体回忆事故发生时的惊魂一刻。这起事故,也让“斗气车”“路怒症”再次成为公众关注的焦点。强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶、不按规定让行等交通违法行为害人害己,却是每个驾驶员都有可能遇到的。应如何看待“路怒症”?怎样让自己远离“路怒症”?  

  伤者还需做二次手术

  12月12日15时27分发生在和平路高架桥上的交通事故有三辆车涉事。一辆灰色夏利车从中间车道并入左侧车道,插入到一辆白色福克斯车前。随后灰色夏利再次超车,回到中间车道。而白色福克斯也跟了上来,猛打了一把方向,致使灰色夏利撞向桥体并失控,撞向了正常行驶的白色尼桑越野车。

  这起事故造成白色尼桑越野车上两人受伤,其中一人伤势较重。昨天下午,记者联系到伤者顾先生,昨天他已出院回家休养。这几天,他看了媒体对这起事故的报道,很感谢这么多网友和读者对自己的关心。

  顾先生今年58岁,12日下午与朋友一起到桥西办事,当时开车的是顾先生的朋友。顾先生坐在后排,没有系安全带。事故发生时他正在接电话,说了还没有三句话,灰色夏利车就撞上了尼桑车的右后轮胎,紧接着尼桑车就失控翻车,四轮朝天连转了三圈才停止。这短短几秒钟发生的事太突然,顾先生几乎什么都不记得了。他只记得尼桑车稳住后,自己从后门爬了出来。他摸了个手机想打120急救电话,仔细一看却不是自己的。他想站起来,可往起一站却发现根本起不来。一扭头,听见自己锁骨“咔吧”一声响,稍微一动就疼得不得了。“当时我就想,坏了,这肯定是骨折了!”顾先生说,当时不知是谁拿来一个垫子,他只好用手臂撑着趴在那里等待救护车。果然,被送到医院后,顾先生被诊断为锁骨骨折,当晚进行了手术。医生在他的锁骨部位放置了钢板,一个月后还要进行二次手术,将钢板取出。“听说二次手术更受罪,刚刚长好的伤口还要被划开,取出钢板后再缝合,唉!”顾先生说,他不光锁骨骨折,脸部、腿部、臀部还因为撞击起了很多大包,还有淤青。虽然事故已经过去五六天了,身上各处还很疼,说话也没有力气。

  “当时我并不知道是一辆白色福克斯猛打方向,导致灰色夏利撞上了桥体,又撞了我们的车。”顾先生说,后来看到了事故发生时的视频,他才明白是怎么回事。“孩子们这样开车也太危险了!如果不吸取教训,以后还得犯错!希望大家都能安全驾驶、文明驾驶,千万不要开‘斗气车’!”

  身边“路怒症”并不少见

  连日来,发生在和平路高架桥的这起事故让“斗气车”“路怒症”再次成为公众关注的焦点。带着愤怒情绪驾驶机动车,被称为“交通心理烦躁症”,也就是俗称的“开斗气车”“路怒症”。在交通违法行为上,表现为强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶、不按规定让行等交通违法行为。另外,开车“骂人”成常态;驾车情绪容易失控,一点堵车或碰擦就有动手冲动;开车时和不开车时脾气、情绪判若两人;前面车辆稍慢就不停鸣喇叭或打闪灯等,也被认为是“路怒症”的症状。

  在我们的生活中,“路怒症”并不少见。据媒体报道,中国科学院心理研究所曾在北京、上海、广州等三个城市随机抽取900位司机开展问卷调查,约35%的司机承认自己属于“路怒族”,在驾车时出现过强行变更车道、强行超车、争道抢行、连续鸣笛催促前车等驾驶行为,也曾因此发生过交通事故,甚至与其他驾驶人、行人发生肢体冲突。

  记者昨天随机采访了11名驾驶员,他们虽然驾龄有长有短,却都遇到过“路怒族”。其中有3人曾跟其他车辆“斗气”,所幸没有发生交通事故。还有两人觉得自己就有“路怒症”。市民王先生一见到不守规矩的车就忍不住要骂人,不管对方是汽车还是电动车、自行车。而申女士最受不了堵车和等红灯,哪怕红灯只有三四十秒,也会心烦意乱,脾气变得非常火爆。

  32岁的李群(化名),是一个典型的“路怒症”患者。她在一家公司的行政部门工作,性格温和,气质很好。然而,一坐到驾驶座,她就变成了另外一个人,开车特别迅猛。有一次,她开车走到一个路口,驶入左转弯车道。旁边一辆车从直行道也开始变向左转,稍有闪失就可能发生剐蹭。坐在副驾驶的朋友劝她慢一些,避让一下,李群却好像没有听见,一边狂摁喇叭一边加油跟进,毫不退让。朋友被吓出了一身冷汗,李群却说,她还遇到过更危险的情况。那一次,她在路上发现对面一辆违章车辆迎面驶来,她不仅不躲避,反而迎头而上,对面的车辆紧急避让时剐蹭了其他车辆。事后她感到特别解气,但也非常后怕。“我也不知道从哪里冒出来这么大的愤怒,当时就想,大不了一死了之!”李群说,她也感到自己不对劲儿,后来在朋友的建议下去做了心理咨询。经过多次心理治疗后,她的状态才慢慢变好。

  严先生是一名有20多年驾龄的老司机。他开过十多年大货车,后来开小汽车。多年来,他见过很多开“斗气车”的,其中最可怕的一起是在石黄高速上。当时一辆大货车从他右侧的紧急车道超车,速度足有每小时120公里,他赶紧往左打了一把方向。不料,左侧车道上有另一辆大货车也在超车,夹着严先生的车就超过去了。随后,这两辆大货车开始互相别车,路上烟尘四起,十分惊险。严先生开大车那些年,全国各地跑长途,见到了很多交通事故。严先生说,发生在市里的交通事故小的剐蹭比较多,但高速上就不同了,很多事故都非常惨烈,触目惊心。“见得多了你就会明白,没有什么比安全和生命更重要了。”严先生说,有了这样的心态,就会觉得那些“斗气车”非常可笑。因而即便对方有意挑衅,严先生也从不回应,“你不跟他斗,他觉得没意思,也就走了。”

  严先生观察发现,有些人是习惯性别车,有争强好胜的心理。所以遇到频繁变道的车,一定要降低车速,离他远点儿,时刻记得安全第一。

  远离“路怒症”可以这样做

  对于“路怒症”,河北省心理咨询师协会副秘书长张伟旗认为,“路怒症”的起因绝非表面看起来那么简单,它不是一个时间点、一件事就能引发的,背后还存在着多方面复杂的原因,是长期积累形成的。如果长期处于不顺心的状态,又没有及时调节,天长日久叠加下来,堵车或者别人抢道可能会成为导火索,诱发驾驶人情绪上的大爆发。另外,车内空间狭小、空气不畅,道路景观长时间一成不变,路边高楼大厦形成压迫阵势,路上声音嘈杂等,都容易让人变得烦躁。 还有一些新手驾驶员技术不成熟,越着急越容易失误,也加重了情绪上的负担。

  那么,如何调解自己的情绪,远离“路怒症”呢?张伟旗给出了几条建议:上车前做几次深呼吸,以降低心率,放松神经;当遇到堵车时,可以听听音乐、看本书,打开窗户远眺,或者直接打开车门出去活动活动手脚,做些简单的按摩和舒展动作;每次出发前检查一下是否带齐物品,避免因为匆忙出门而导致的不安情绪。(记者 苗静)

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