近期，省安委会组织省安监局、省交通运输厅、省交警总队、省教育厅、省旅游局研究制定了《吉林省遏制重特大道路交通事故实施方案》，要求全面推进道路交通安全社会管理创新，着力解决当前影响道路交通安全的突出问题，科学防范和坚决遏制重特大道路交通事故，实现事故总量和死亡人数的“双下降”。

　　构建有效机制。构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制。严格执行通报、约谈、督办、考核、问责等措施；加强危险边坡、临水临崖、高填方、急弯陡坡等风险源头管控；研究制定区域性道路交通领域安全风险和事故隐患辨识、评估、分级标准体系；建立完善省级督查、市级核查、县级排查和企业自查的工作机制。强化以安全为导向的准入和退出机制建设。严格道路运输市场准入，加强车辆技术状况安全管理，深化客货驾驶员培训考试和继续教育，建立以安全为导向的退出机制。

　　加大监管力度。联合惩治道路交通各类违法违规行为，建立完善常态化的联合监管协作机制，定期组织开展联合部署、联合督查和联合执法行动；明确和细化企业实施动态监控的组织机构和人员配备、岗位职责、监控工作内容和流程、监控数据的统计分析等要求；推行执法曝光工作机制，加大举报奖励力度；整治高速公路、危险化学品运输、农村严重交通违法和酒驾、醉驾、毒驾交通违法行为；加强水上、旅游环节、校车等交通安全监管。

　　提升保障水平。加强公路建设项目施工质量安全控制，严把质量安全关；严格落实交通安全设施与道路建设“三同时”制度；对国省干线公路安全设施缺失、损毁的，及时予以完善和修复，定期组织开展公路安全标志标识、防护栏的排查治理活动。开展企业安全生产承诺和宣传活动，道路客运车辆发车前，营运驾驶员向乘客进行“面对面”做出“五不两确保”安全承诺，播放安全告知宣传片，介绍车辆运行情况、安全法律法规和应急逃生知识等；推行道路运输企业法人公开承诺安全工作任务和履职要求活动。

　　强化应急措施。科学编制应急预案，督促道路运输企业编制应急预案，危险货物运输企业编制专项应急预案；督促道路交通企业健全全员应急培训制度，组织开展具有道路运输特色的应急知识培训和实效性强的演练活动；建立健全部门之间、军地之间应急协调联动机制，强化重特大道路交通事故应急响应；接到重特大道路交通事故报告后，充分发挥专家、企业现场管理人员和救援队伍指挥员的作用，高效开展事故处置与应对工作；进一步健全公安消防、卫生等部门联动的省、市、县三级道路交通事故应急救援机制。