中新网杭州1月26日电(见习记者张斌)26日晚，“改变——2017年度浙江文明出行现状发布会”在杭州举办。活动上，浙江省公安厅交通管理局发布了交通管理数据。数据显示，2017年浙江共发生道路交通事故13077起，造成死亡人数3973人，同比下降5.1%。

　　据通报，截至2017年底，浙江省机动车保有量1698万辆，其中汽车1397万辆，新增138万辆，已连续8年增量突破百万辆。

　　浙江公安交警部门开展了“创文明交通、治秩序乱象”交通大整治行动。去年，该省各类交通违法查处总量列全国第2位，其中，查处酒后驾驶机动车5.6万起，醉酒驾驶1.9万起；查处机动车闯红灯320万起，行人、非机动车闯红灯49.2万起。

　　据介绍，目前浙江城市主干道和严管示范区路口机动车守法率已达95%以上，非机动车和行人守法率均达到85%以上，交通拥堵也得到有效缓解。

　　据高德地图最新评估，浙江进入全国拥堵指数百城榜的7个城市排名均退至45名以后。曾居全国拥堵指数百城榜第3位的杭州，目前已降至第45位。

　　记者还了解到，2017年，浙江共发生道路交通事故13077起，死亡3973人，受伤12386人，直接财产损失5009.6万元，同比皆有所下降。其中，事故起数减少1718起，死亡人数减少214人。

　　统计数据显示，机动车驾驶人违法行为仍是造成交通事故的主要原因。

　　2017年，该省因机动车影响安全行为共导致交通事故死亡1744人，占全省交通事故死亡总数的43.9%(影响安全行为包括没有与前车保持安全距离、未按规定系安全带或安全头盔、驾车打手机、不按规定使用灯光、遇危险情况操作不当、注意力不集中等)。

　　该省公安厅交通管理局还特别指出，电动自行车因增量快、超标车多、违法随意性大，违法成本低，成交通安全的“痛点”。

　　2017年，浙江涉及电动自行车的事故死亡1146人，同比上升3.15%，占全省交通事故死亡总数的28.8%。而近三年，涉及电动自行车违法每年死亡人数超过1000人，其中2015年死亡1056人，2016年死亡1110人。

　　此外，一些交通“百慕大三角洲”需要警觉。去年全年，浙江路口事故死亡1073人，其中三叉路口事故死亡410人，四叉路口事故死亡627人。同时，“驾龄越大越安全”的惯性思维显然需要打破。统计数据显示，2017年，浙江20年以上驾龄的驾驶人事故死亡人数升幅最大，死亡430人，同比上升58.7%。(完)