央广网北京12月16日消息（记者张明浩 贺威通 李腾飞）据中国之声《新闻晚高峰》报道，公安部日前对外公布了全国十大事故多发长下坡路段，这是公安交管部门从11月开始，在集中开展长大下坡危险路段排查整治行动中发现的。公安部要求，各级公安机关要深入开展排查整治工作，同时要在按时完成排查任务的基础上，逐一路段提出整治建议，专题报告地方党委等相关部门和责任单位，视情况提请采取部、省、市三级挂牌督办措施，并及时向社会发布公示提示。

　　根据通告，自开通以来造成事故死亡人数最多的10个长大下坡路段分别为：1、云南昆明市境内嵩待线省道77公里加800米至66公里加400米段。2、广东韶关市境内G4京港澳高速北行1882公里至1858公里段。3、甘肃天水市境内G310国道天巉公路1515公里至1528公里段。4、云南文山州境内G80广昆高速896公里至884公里段。5、甘肃平凉市境内G312国道罗汉洞坡道1698公里至1704公里加400米段。6、云南玉溪市境内G8511昆磨高速213公里加400米至240公里加400米段。7、广东韶关市境内G4京港澳高速南行1882公里至1895公里段。8、山西吕梁市境内G20青银高速964公里加300米至934公里段。9、山西临汾市境内S329省道12公里加100米至35公里段。10、广西河池市境内G210国道2716公里加400米至2721公里加100米段。

　　在以上十大事故多发长大下坡路段中，昆明市境内嵩待线省道77公里加800米至66公里加400米段，自开通以来造成事故死亡人数最多。寻甸回族彝族自治县交警大队副大队长、嵩功大队负责人迟绍勇介绍，2015年9月25日，待功高速公路正式通车，分流了大部分交通压力，再加上云南省投入1200多万元资金对这条线路安全隐患进行整治，现在这条危险长下坡交通事故发生率已经大大下降。

　　迟绍勇表示：“现在东川、巧家方向都要走这条路，还有一部分货车从会泽的待补到我们功山，走二级路可以省很多过路费，大部分货车还是从二级路走。车流量相对减少以后，并且经过整治，效果还是很明显，事故发生率降低了很多。”

　　与此同时，为有效预防和减少道路交通事故发生，日前，山西公安交警开展了全省冬季交通“百日安全行动”，共排查出山西全省长大下坡危险路段37处，其中也包括此次公安部公布的山西吕梁薛公岭路段。这一路段在山西高速交警一支队六大队的管辖范围内，六大队队长于鹏飞说，薛公岭路段连续下坡三十公里，每公里落差约二十五米，因大车制动失效导致追尾或者大车穿插引发的事故比较多。

　　近几年，随着高速交警和道路运营单位的联合整治，在规范行车秩序、提升安全防护等级和隐患治理等方面做了大量工作，交通事故起数得到了明显下降，交通环境方面得到了改善。但仍存在一些隐患，事故相较于其他路段仍比较高发。

　　于鹏飞提示：“首先，遇有天气预警，一定要提前查看沿途天气情况，提前了解路况；其次，上高速以前或者已进入高速，在服务区要对车辆的制动性、轮胎、雨刮器等安全设施进行基本检查；再次，如果在通行途中遇有雨雪恶劣天气，请及时打开双闪，打开大灯，降低车速，与前车注意保持一定的安全距离，（选择）就近收费站驶离高速。”