交通安全反思日 让肇事者来解说

　　床、天花板，不到五平方米的小房间，是赵时忠视线所及的范围，一看，就是整整7年，高位瘫痪让他自从遭遇车祸后再也没有出过门……

　　今年21岁的小庭，因为2008年的那场车祸，肇事逃逸，失去自由的同时，还牵连母亲双双入狱，后悔为时已晚……

　　酒后驾车被查，接受7天学习，驾驶员杨波站在大理州道路交通安全警示教育中心的“哭墙”下忏悔……

　　今天，4月30日，是全国道路交通安全反思日，大理州公安局交警支队组织了各类人群的反思活动。他们用血泪的教训，提醒你注意安全，谨慎驾驶，每一个驾驶员，每一个交通参与者，你都可以静下心想想，还有多少个你的不经意，存在着交通事故夺命的危机？

　　全国首家道路交通安全警示中心为驾驶员展示车祸现场的惨烈

　　●交通事故受害人讲述：

　　妻子一人承受车祸给家庭带来的苦难

　　4月末的大理，天气有些炎热，当我们走进银桥镇马久邑村村民赵时忠家，看到7年前因车祸高位瘫痪的赵时忠躺在床上，心里感到阵痛。赵时忠整个身体只有头能动，其他部位的肌肉已经萎缩，36岁的妻子施竹梅事故后独自扛起了整个家庭的重担，显得有点苍老。每天从起床开始，就围着赵时忠转，洗漱、喂饭、喂水、端屎尿，最艰难的工作，就是给丈夫擦洗全身。“刚刚出事的时候，怕他睡出褥疮，我天天都要给他擦。擦洗必须把脚抬起来，他80多公斤重，我一个人根本抬不动，只能在屋顶上拴根绳子，把他的腿吊起来，光起吊就是很艰难的过程，我费劲，他也痛。有一次，竟花了一个多小时。好几次我都忍不住大哭，连死的心都有了。但生活还是要继续啊！”这个勤劳的白族妇女，就这样照顾丈夫，七年如一日。

　　如果说苦点累点算不了什么，作为家里唯一的经济支柱，她靠种田换来的钱少之又少。孩子马上考高中，作为母亲，她希望孩子成才，可家里拿不出学费。几次想让孩子辍学，可总觉得对不住孩子，开不了口。

　　36岁的妻子施竹梅扛起家庭重担

　　躺在床上，看着妻子忙里忙外，赵时忠却无能为力，叹气声一天多过一天。他心疼妻子，独自一个人承受着自己车祸后给整个家庭带来的苦难。“平时偶尔有点肉吃，她都让给我和孩子，她自己就吃点烂菜叶。好几次，我的眼泪都当着她流，她真的太苦了。”赵时忠说。除了门前的院子和头顶的天花板，他几乎忘记了世界是什么样子。“如果没有那起事故，现在我们可能都盖起了新房……”赵时忠眼角红了，可是他却改变不了眼前的一切。

　　●交通违法驾驶员反思：

　　驾车10余年 超速竟达50多次

　　违法经过：2010年初，某旅行社客运车驾驶员杨波（化名）驾驶车辆从大理州鹤庆经国道214线准备前往丽江，在限速为40公里/小时的道路上超速近100%，交警依法对其违法行为抄告客运企业，并要求其停班到大理州道路交通安全警示教育中心学习。

　　昨日，在大理州道路交通安全警示教育中心，已经按要求学习了4天（总共7天学习和考试）的杨波走进展厅，再一次在声、光、电以及一个个惨烈的交通事故中有了新的感悟。一停班营运，每天杨波要损失几百元，但借学习的机会，他细数了一下自己开车10多年的经历，发现有着这样那样的交通违法，其中最突出的就是超速行驶，大致数了一下，超速驾驶竟多达50余次。

　　“想想其实很可怕，要是这50次超速中，有一次引发了交通事故，车毁人亡，那么现在我也不可能在这里受教育，我给家人和别人带来的伤害我实在不敢想象。”杨波说，“以前的想法就是出去没发生事故是好运，要是发生事故就是自己倒霉。现在我已经转变了观念，其实交通事故完全可以由自己防止和控制，不违法，怎么可能产生事故。”

　　●肇事驾驶员反思：

　　别人家孩子有玩具，我儿子只能玩泥巴

　　杨亚军（化名），大理人，今年29岁，身体有些消瘦，他是一个5岁男孩的父亲。在过去的一年中，他常常夜里暗自流泪，一场因为超速、超载引发的交通事故，改变了他的生活，几乎让他精神崩溃。

　　仅仅是因为自己装满最后一车沙，着急送完后回家，仅仅为了赶那短短的几分钟，杨亚军付出了惨痛的代价。每次接到交警部门或法院的电话，杨亚军都会紧张到发抖，特别是在今年三月份法院判决书还没有下来前，他脑海里一遍又一遍地浮现着事发当时的场景。320国道事发路段，每次经过那里，他都会想起重伤的老人，想起因为自己超速引发的交通事故。判一缓一，赔偿14万元人民币——这是杨亚军该对那起超速、超载引发的交通事故所负的责任。东拼西凑，终于赔完了。被吊销了机动车驾驶证，失去了每月上千元的经济来源，他只能靠给人打每个月几百块钱的短工维持生计，偿还完受害人14万元后，他背上了4万元的债务。

　　“现在要还账，钱要数着花，别说以前准备攒钱买房子的梦想破灭，就是到超市，孩子吵着要买玩具卡车、翻斗车，我都不敢给他买，只能连哄带骗把孩子带走。”杨亚军说。每次骗完孩子，最难过的一定是他，眼睁睁看着别人的孩子玩好玩具，自己的孩子却只能玩泥巴，衣服脏了，看见孩子满手的泥浆，杨亚军打过孩子，可是，事后想来，这又怎么是孩子的错呢？“都是爸爸不好，都是我伤害了别人又伤害了自己的亲人。”杨亚军说，可惜天下没有后悔药，要是时间可以倒流，他绝不会抢下班后的那几分钟，也绝不会多拉一粒沙。

　　●监狱服刑人员反思：

　　肇事逃逸被判五年 还连累妈妈入狱

　　小庭，两年前在宾川驾驶摩托车撞死68岁的老人，逃逸时只有19岁，昨日，身在狱中的他明显多了些沧桑，用他自己的话说：“经历了那么大的事情，家庭的变故，我已经成熟了，懂得了该为自己的错误承担责任。”

　　如果不是无证酒后驾驶引发那场交通事故，如果他没有选择逃逸，也许他和他的家庭不会是今天这般四分五裂。这个声音已经无数次缠绕在今年21岁的小庭耳边，交通肇事逃逸的罪名，让他必须在监狱中度过漫长的五年。到昨日，他已经入狱服刑一年零八个月。“就像手脚被捆绑，不能按自己的思维活动，这种感觉我说不出来，也许只有真正经历过监狱生活的我们才能体会。”

　　从肇事后看见老人倒在血泊中的恐惧，到离家逃亡的挣扎，回家自首的徘徊，最后从看守所转到监狱，小庭清楚地记得在法院宣判的当天，死者的一名亲属陈述，死者有个年幼的孙子，从小和奶奶寸步不离的孩子整整哭了七天。“当时我的脚都站不稳，我对不起他们。也许服刑改造是我在为自己赎罪。”小庭说。

　　在监狱服刑，他最放心不下的是自己今年43岁的母亲，事故发生后，母亲拿出了家中的积蓄帮他逃逸，可是法网恢恢，即便是他投案自首，他的母亲也因包庇罪被送进了看守所。“我其实就是一个不孝的儿子，我不仅让家里欠下6万多元的债务，还亲手把最疼我的妈妈送进了监狱。很多夜晚我都梦见妈妈，看见她的黑发变白，如果时间能倒流，我绝不会再发生类似的事情。”

　　房子+孩子+车子+车祸=0

　　走进全国首家道路交通安全警示教育中心

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　　到过设在大理市交警一大队的全国首家道路交通安全警示中心——大理州交通安全警示教育中心的人，都有一种如临其境甚至震惊的感受。

　　迈进警示教育中心大厅的瞬间，光线突然暗淡下来，驾驶员们还没来得及眨眼，一辆被挤压成“手风琴”般的轿车就映入眼帘，强烈的视觉冲突让大家的心也猛烈一震。这时，轿车的驾驶员已在死亡的瞬间耷拉下了脑袋，耳边回荡着急促的警笛声、伤者的呻吟声……“各位朋友，其实这起事故就发生在大理，发生在我们熟悉的街道，这辆车就是那起惨烈事故的肇事车，驾驶员已经死亡……”解说员梁颖的话把在场的人从扭曲的轿车上拉回了现实。

　　突然，展厅上方一连串的白色灯光依次快速亮起，又快速熄灭，轰鸣的马达声，凄厉的刹车声，“吱……哐当！”一声巨响，在场的人被惊呆了，显示屏上，一个天真的小女孩，被一辆疾驰而过的摩托车挂走，幼小的生命戛然而止；继而，一辆轿车因驾驶员酒后驾车，撞到一辆大货车上；旅游车翻在深谷……激烈的碰撞，惨烈的车祸现场，让一名驾驶员忍不住蒙上了眼睛。

　　200多名失去的驾驶员用鲜血凝成一道“哭墙”

　　“哭墙”下，200多名死去的驾驶员用他们的惨剧警醒着活着的驾驶员，一本本沾满鲜血的驾驶证诉说着驾驶员生命终结时的那种懊恼，我们俨然听到了事故中那凄惨的呻吟；事故现场，家属撕心裂肺的哭声。伴着前行的脚步，驾驶员来到了名为“珍惜”的展厅，灯光依然昏暗，正对的那面镜子显得格外耀眼，驾驶员的身影跃然显现。在镜子中，他们看到了自己惊慌的面容，似乎也看到了扭曲车轮下重生的自己。他们中有人狠狠地掐了自己一下：“是的，我还活着！”这时，展厅内响起了一阵舒缓的音乐，大家看到了生的希望，“死而复生”后，他们更加理解“房子+孩子+车子+车祸=0”的真正含义。

　　■新报对话

　　专访大理州公安局交警支队刘文章支队长

　　警示中心成立一年 31494人受教育

　　新报：5月1日是大理州道路交通安全警示教育中心成立一周年的日子，当初在建设全国第一家这样的中心的初衷是什么？通过一年的运营，取得了什么成绩？

　　刘文章：2009年初，公安部要求各级公安部门展开大走访。在大理，一个因车祸变得支离破碎的家庭，丈夫卧床，孩子年幼，三十多岁的妻子扛起了这个艰难的家，妻子略显弯曲的脊背在昏暗的灯光下，显得很是凄然。这一幕深深震撼了我。要是这个妻子能在交通安全中扮演一个监督员的角色，那么交通事故会不会消失在萌芽之前？于是，我决定，在大理掀起“枕边风”行动，让妇女也加入到交通安全的宣传中来，让她们时常提醒丈夫注意安全。建立道路交通安全警示教育中心，其实是在做一件实实在在的善事。让平时难见交通事故现场惨烈的机动车驾驶人，在警示教育中心得到心灵的强震，心灵的洗礼和良知的呼唤，是支持大理州交警支队和大理市交警一大队从艰难中走来的最大信念。

　　警示教育中心成立一年来，没有人说不好。驾驶人通过学习和教育业从过去的害怕变成了警惕和注意。一年来大理州道路交通安全警示教育中心共有31494人参加了学习，交通事故态势得到了控制。

　　新报：在全国道路交通安全反思日让违法、服刑的驾驶人现身反思有什么意义？

　　刘文章：借助大理州道路交通安全警示教育中心，结合为期三年的文明交通行动计划，让违法、服刑的人员给更多的驾驶员进行反思，希望这些驾驶员的亲身经历能感召更多的人遵守交通安全，毕竟安全才能提高全民的幸福生活指数。

　　（本专题采访得到大理州交警支队大力支持，特此鸣谢）

　　生活新报记者 李茜/文 记者 金林/图

　　■记者手记

　　除了震撼还有责任

　　负责跑交警新闻三年，采访过包括4.25昆楚高速公路特大道路交通事故、7.11陆良特大道路交通事故在内的无数起车祸，见惯了对横躺在车轮下的尸体和遇害家属撕心裂肺的痛哭的我，这次真正被震撼了。在全国首家道路交通安全警示教育中心，在声、光、电的作用下，回顾曾经发生在大理的那些一次死亡10人以上的特大道路交通事故，我似乎听到了“哭墙”上那些驾驶人的忠告。

　　大理市交警一大队杨志杰大队长介绍，警示教育中心已对公检法单位进行了三个月的集中教育，提前进行反思和写心得体会。今天，是全国道路交通安全反思日，让我们走近严重违法驾驶员，听他们讲述自己的懊悔；走进交通肇事驾驶人、服刑人员，听到他们肺腑地忏悔。安全是对自己和家人的责任，也是对社会的责任，如果有一天，所有的人都能透过前人的事故反思自己，也许，我就不用再奔忙于交通事故的现场，也不用再去看事故的惨烈，听死者亲人的悲痛！