安全气囊没展开车祸谁负责【图】
出车祸安全气囊没弹出
据悉，去年6月11日下午2时，李某驾驶三年前在江门市某汽贸公司购买的小客车外出送货。途经新会棠下镇沙夫路段时，为闪避突然冲出的行人，车头猛烈碰撞到路边的大树上，李某因此撞在汽车的方向盘上，肝、脾撞裂造成大出血，虽经医院全力抢救，终因伤势严重而死亡。
李某的父亲认为，儿子在某汽贸公司购车时为了保障安全，特意多花了近万元买加装安全气囊的汽车。但出事时安全气囊没有弹出。
于是，李某的父亲将汽车制造商和销售商告上法庭。
制造商认为汽车质量无问题
被告汽车制造商在法庭答辩时称，自己所生产的每辆汽车在出厂时都经过多种程序的监控和严格检验，并随车附有合格证书。李某购车后在公安机关车管部门经检验合格后办理了上户、上牌等手续，所以李某驾驶的汽车绝无质量问题。
同时该公司认为原告对安全气囊的作用存在着认识上的误区，其实安全气囊的作用有严格的条件限制，并且只在某一范围内适用，而不是在所有事故中都要展开。事故中，车辆碰撞方向偏离车辆中心、碰撞在电线杆或相似的树木上、驶进没有防护装置的货箱下或是斜撞在墙体、护栏上时，安全气囊没有展开都属正常现象。所以，制造商认为自己在主观上没有过错，不应该承担任何责任。
制造商销售商共赔9300元
此案在审理过程中，经法院调解，双方达成协议，被告汽车制造商愿意支付7300元给原告，销售商愿意支付2000元给原告；汽车制造商愿意免费维修原告的汽车；双方今后互不追究责任。
汽车界业内人士指出，国内的汽车厂虽然在一些车型上装备了安全气囊，但大多数厂家都还只是具备气囊产品的装配、维修技术，在针对安全气囊的用户服务方面还没有经验。特别是一些厂家，仅引进了气囊产品，没有引进相关的技术资料。这种情况一旦进入诉讼，法庭要求厂家提供其气囊产品的技术资料，厂家拿不出来，就会陷入困境。
