今天（5月10日），早上9点20分左右，有市民向我们报料，称早上9点左右，在花都大道S118线政府门口右侧对出位置，发生了一宗交通事故。

同时，公众号后台收到许多报料图片，图片中，一名身着蓝色格子衬衫的男子倒在黄色车辆后轮处。

事故视频

后台收到的市民提供的视频，记录了事故的全过程

据了解，事故发生10分钟后，警察和医护人员到达了事故现场。该事故造成了花都大道S118线南溪村附近道路长达2个多小时的交通缓慢。

有经常在这段路上行驶的车主说，因为这段路还在修路，经常有车从南溪村出来后，在与花都大道的交接位置掉头，在高峰期的时候还时常有塞车的现象。

知多D

在车祸中，最惨烈的无非就是大车与小车相撞。正常静止状态下，人眼向前的可视角度为210度左右，而中间只有大约70度的范围是视力最为集中的区域，也就是说，人眼天生存在视力盲区。在驾车中，视力盲区带来的影响更加明显，因为人眼的集中可视区域会随着车速的增加而逐渐缩小，眼睛两侧的事物快速滑过，注意力逐渐向正前方集中，盲区的范围也变得更大。

首先的一个字就是"慢"，驾驶时一定要加强安全责任意识，在途经人员密集的场所时，要降低车速，在拐弯的时候注意打开转向灯，同时拐弯的时候慢打方向，并密切注意观望。当视线实在看不到的时候，可以回头起来进行观察，注意保持和行人的安全间隔距离，千万不可麻痹大意。

与小车的动力相比，大车在爬坡或者上桥时，因为动力不足，普遍会开得很慢。而尾随小车如遭遇视线阻挡或者分神，很容易出现小车追尾大货车的事故。而在下坡时，因车体过重，大车容易刹车不灵，这对前车会造成很大的安全隐患。值得提醒的是，在上下坡道，货车上满载的货物或者裸露的货物，更容易跌落，砸向旁边车道或者身后的小车。除了坡路驾驶外，弯道驾驶遇到大车，情况也相当危险。其中，小车转弯时从大车侧面拱进底盘下面的情况比较多见。

无论何时何地，小车切忌不要与大车在相邻车道并排前行，更不要尾随大车！

小车车主如需超车，必须选择平直的路面，判断货车不会出现急刹等情况，快速且速度适中完成超车的动作。超车时，尽量与大车保持较大的横向距离，以避免两车过于贴近产生强大气流漩涡，导致车辆失去稳定。此外，超车时应双手紧握方向盘，保持车身稳定。车主还可适当通过鸣笛和变换闪灯等方式，提醒大车注意后方超车。如在双向两车道的马路与对面方向过来的大车相遇，建议降低车速，尽量靠边行驶。

本内容为花都电台原创稿件