原标题：百度地图联合行业顶级产学研用合作伙伴，发布《2019年度中国城市交通报告》

　　京都居，大不易。身在大城市的你，是否也在时时刻刻关注着所在城市的交通状况和出行体验如何？早晚高峰期的平均车速能达到多少？交通安全与事故情况如何……近日，百度地图联合清华大学、东南大学、中国社会科学院、赛文交通网、KuWeather、百度Apollo、百度声纳、百度指数及百度百科联合发布《2019年度中国城市交通报告》(以下简称《报告》)。报告选取中国100座主要城市，聚焦大众关心的交通拥堵、自动驾驶发展、新能源出行发展、智能交通市场发展、交通安全、交通气象、交通经济7类话题，客观反映了2019年度中国城市交通的变化与发展，为公众出行及相关部门进行交通治理及规划决策提供参考。

　　(百度地图联合生态合作伙伴共同发布2019年度交通报告)

　　聚焦拥堵变化：重庆成“全国百城拥堵榜”榜首；大量出行需求在交通高峰期的聚集，是交通拥堵形成的最主要原因

　　据《报告》显示，重庆、北京、贵阳位列2019年度全国百城拥堵榜单前三位。其中重庆以高达2.165的通勤高峰拥堵指数成为最堵城市，拥堵指数同比2018年上升了18.7%，通勤高峰实际速度每小时仅23.64公里。使用城市交通拥堵六维特征画像分析显示，2019年度，重庆交通拥堵六个特征指标在汽车保有量超300万辆的城市排名中，除区域间拥堵不均衡系数排名同比微跌1名之外，其他5个指标排名同比2018年均出现上升。

　　(2019年度全国城市交通拥堵排名TOP10)

　　此外，《报告》分别针对2019年度拥堵加剧及拥堵缓解的TOP5城市作出分析。其中唐山、重庆、沧州、西安和贵阳拥堵加剧明显，拥堵指数同比最多增长18.77%。宜宾、阳泉、肇庆、上海和连云港的拥堵则有所缓解，拥堵指数同比最多下降10.38%。不难看出，自2017年就被认为“会成为中国重要的人口经济集聚区”的重庆在城市化进一步发展的同时，同样面临着该进程所带来的拥堵问题。

　　(2019年度拥堵加剧及拥堵缓解城市TOP5)

　　在《报告》中，针对交通拥堵问题，中国社会科学院课题组联合百度地图，从经济学的视角出发，对交通拥堵的影响因素及其相对重要性进行了科学量化分析。分析结果显示，大量出行需求在交通高峰期的聚集，是交通拥堵形成的最主要原因。此外，交通需求、产业结构、出行模式、道路容量、交通事故、驾驶行为、降水、产业结构、风速、平均气温和节假日因素都对交通拥堵有不同程度的影响。这一研究，有助于我们以全局方式系统地看待交通拥堵成因，并据此制定更加有效的综合缓堵方案。

　　捕捉出行趋势：自动驾驶发展迅速，新能源出行热潮致充电桩需求增长

　　另一方面， 由于2019年自动驾驶行业进一步发展，《报告》显示，截至2019年底，国内已经发布自动驾驶测试政策的城市累计达到22个。多个城市相继拥有了国家级自动驾驶或智能网联汽车测试及示范区，且各个城市在自动驾驶赛道正逐渐形成各具优势的产业聚合区，呈现出北京“做技术搭基础”，上海“靠造车”，广深“重应用”，长沙“建生态”等几大地域特色。

　　(已发布自动驾驶测试政策的城市及省份)

　　近日，Apollo公布了2019年成绩单。截至目前，Apollo拥有自动驾驶路测牌照数150张、智能驾驶专利数1237件、测试里程超300万公里、23个城市展开路测、全球开发者36000名、生态合作伙伴177家、开源了56万行代码。在技术、生态等多个领域，Apollo已凭借十项“第一”全面引领中国自动驾驶前进步伐。

　　(百度Apollo自动驾驶2019里程碑)

　　而在新能源出行方面，随着我国新能源汽车保有量稳步增长，公共充电站的建设也随之逐渐加速。特别是2019年以来，政府对新能源汽车产业的补贴，逐步从直接对汽车补贴转向对充电基础设施补贴，全国各地公共充电桩建设迎来又一波大发展。《报告》指出，截至2019年底，广州、上海、深圳在全国城市公共充电站密度排行TOP10城市中位列前三，其主城区公共充电站密度分别达到每平方公里2.86个、2.13个及2.05个。

　　(2019年度全国城市公共充电站密度排行TOP10)

　　在经济发达的4个一线城市，公共充电站建设规模较大，主城区公共充电桩密度平均值达到每平方公里2.17个，远高于15个新一线城市的平均值0.87个/平方公里。根据百度地图“充电桩地图”使用数据分析，2019年充电桩的使用需求增长强劲，较2018年大幅上涨。与此同时，百度地图也在不断完善充电桩地图，不久前与联行科技达成业务合作，再接入全国超过43万台公共充电桩，百度地图因此也成为业内最先整合完成全网公共充电服务的地图产品。

　　关注交通安全：交通事故与拥堵状况、低视觉能见度正相关，早晚高峰受事故影响明显

　　除此之外，此次《报告》中，百度地图还联合东南交通大学交通学院，基于国内某城市的百度交通大数据，深入量化分析事故和拥堵间的相互影响。研究结果显示，事故发生后路段速度平均下降约10%，交通拥堵指数平均上升约8%。且相对于晚高峰而言，早高峰时事故对拥堵的影响更大，事故之后速度平均降低约15%，拥堵指数平均上升约9.9%。同时，发生在主干道路上的事故造成的影响最大。此外，研究还量化证实了交通事故不仅可以造成交通拥堵，交通拥堵状态也极易引发交通事故。

　　同时，为了解天气因素与交通事故的关系，百度地图联合KuWeather也分别对视觉能见度、路面温度、气温、天气现象等天气数据和事故数据做了关联分析。结果显示，视觉能见度在交通事故的天气诱因中扮演了最主要的角色。尤其在浓雾并配合阴雨天气状态下，工作日的早晚高峰期极易发生交通事故。此外，研究发现，在道路闲暇的周末和非早晚高峰期，由于车速较快，一旦路面出现湿滑等异常情况，极容易导致事故发生。

　　把脉行业热点：自动驾驶、智慧停车、交通强国成2019年度智能交通行业TOP3关键词

　　《报告》同时也回顾了2019年度城市智能交通行业的发展状况和热点。百度地图联合赛文交通网，利用百度指数的搜索大数据和百度声纳的网页大数据进行深度分析。分析结果显示，2019年度智能交通领域十大关键词中，自动驾驶/智能网联汽车、智慧停车、交通强国都分别位列网民关注度和媒体关注度榜首。2019年与智能交通相关的十大民生问题中，网民和媒体关注的TOP6都包含网约车、车驾管服务、违章抓拍、自动驾驶、交通支付和交通信号控制。此外，智能交通领域最受媒体关注的TOP3智能交通技术分别为 5G+交通、人工智能+交通、互联网++交通。

　　(2019年度智能交通领域十大关键词)

　　此次，百度地图发布的《2019年度中国城市交通报告》，诠释了其作为“国民地图”所具有的大数据优势和合作伙伴生态优势，对2019年中国城市交通发展状况进行了全面、精准洞察。作为新一代人工智能地图，百度地图2019年也在AI的持续赋能下，一方面不断提高产品准确性、丰富性和易用性，用科技让用户出行更简单，另一方面持续洞察城市交通发展状况，捕捉公众出行变化趋势，赋能智能城市和智能交通建设。