男子骑电动车闯尤溪洲大桥机动车道，被撞后倒在机动车道上

东南网(微博)12月27日讯（海峡都市报(微博)记者 陈恭璋/文 林丹/图)

关注理由

根据福州市委市政府缓堵行动计划部署，11月30日起，福州交警支队在市区开展电动车、行人违法专项整治，这也是近段时间针对电动车、行人违法最大规模的整治行动，日均查劝量超4万起，是机动车违法日查处量的4倍，其中电动车违法占了很大比例。福州交警昨公布第三批100起电动车、行人违法名单，电动车违法也是占大比例。

但街头，电动车违法依旧频现。前晚，尤溪洲大桥，一辆电动车闯入桥上机动车道，还逆行，与行驶中的小车猛烈相撞，骑手受伤血流满面。据了解，以目前违法类型最多的电动车载人和闯机动车道为例，厦门、深圳等城市处罚标准均高于福州。对此，有市民认为，单纯依靠路面查处，难以扼制目前电动车违法高发的势头，首先应当重新修订法律法规，提高处罚标准，其次要多部门联手共治。

小车刹车不及，男骑手撞得头破血流

前晚8点多，一电动车闯入尤溪洲大桥仓山一侧的机动车道，结果和一辆正在行驶的小车猛烈碰撞，小车车头保险杠脱落，电动车男骑手受伤，血流满面，说不出话来，随后被送往医院救治，其所骑的电动车被撞得面目全非。

知情者介绍，当时小车在桥面机动车道行驶，准备拐往南二环路方向，结果电动车突然出现在桥面车道，还是逆行，小车刹车不及撞了上去。

尤溪洲大桥是福州市区最繁忙的过江大桥之一，每天电动车、小车车流量都很大，而在桥上，电动车闯机动车道的乱象屡禁不止，特别是夜间。

电动车违法，近一月来查劝量超40万起

昨日下午，福州五一路古田路口，鼓楼交警大队大队长陈奋翔带领交警开展电动车违法整治。一名叫“刘方”的骑手违法被查，交警随后前往其所在单位招商银行五一支行上门通报。

昨日，福州交警支队公布第四批电动车、行人违法名单，含100名违法者姓名、所属单位或居住地。截至目前，交警已经公布438个违法有名单，其中，电动车违法均占很大比例。

11月30日开始的电动车、行人违法专项整治，福州交警日均查劝量超过4万起，是汽车违法日均查处量的4倍多，其中电动车违法占绝大多数。截至目前，查劝总量已超过80万起，按照50%计算，至少有40万起是电动车违法。据统计，目前全市电动车登记数量为120万辆，单纯从数字上分析，有三分之一的电动车被查处、劝导。

即使有责也“免赔”，电动车违法成本太低

目前，福州市登记在册的电动车达120万辆。从2007年到2016年的10年间，福州市电动车交通事故占全部交通事故的比率从9.3%持续增长到22.3%。在高压打击的态势下，电动车违法为何屡禁不止？对此，相关人士认为，除了路网等客观原因外，主要原因是电动车违法成本太低，车主存侥幸心理。

在涉及电动车的事故中，一般都是小事故，而在出现这类交通事故后，电动车享有“免赔”权。

该人士介绍，道交法规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。其中，“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任”。

而机动车第三者责任强制保险责任限额范围为，财产损失最高赔偿100元，医疗费最高赔偿1000元，死亡伤残最高赔偿11000元。也就是说，在现有的法律环境下，只要第三方财产损失在100元以下、第三方人员医疗费在1000元以下，非机动车即便有责，赔偿也是由机动车一方承担。

电动车违法，福州最高才罚50元

目前，福州市电动车违法中，最为集中的就是闯红灯、闯机动车道和载人。记者采访中，有路面执法人员称，现有的电动车违法处罚标准偏低，不痛不痒。

以电动车闯红灯、闯机动车道和载人违法为例，根据道交法福建省实施条例、《福建省非机动车管理办法》、《福州市电动自行车管理办法》规定，上述三种违法处罚分别为：罚款20元、20元和50元。

为改变现有处罚标准太低的局面，在此次专项行动中，福州市委市政府进行部署，福州交警推出了“上门通报”、“大队长带队执法”、“通报违法者名单和单位”等举措，效果显著，但也难以彻底解决电动车违法多发的现状。

□外地经验

深圳电动车违法，最高罚2000元

电动车频频违法的现象，在外地很多城市也存在。多个城市已出台相关地方法规，提高处罚标准。

厦门：根据《厦门经济特区道路交通安全若干规定》，电动车占用机动车道罚款100元并扣车，逆行罚款200元、扣车，无牌上路罚款300元、扣车。

深圳：2012年开始“限电”；2016年7月1日起，在快速路、主干道部分道路限制电动车通行，根据《深圳经济特区道路交通安全管理条例》规定，电动车闯禁行道路（包含非机动车道和机动车道）、载人载物，罚款2000元并扣车。

□海都时评

电动车违法频现 呼唤“严刑峻法”

N渔人

这次福州市整治电动车乱象，投入了大量的人力财力，部门还动用了“通报单位和名单”等新手段，对违法电动车车主形成震慑作用。但靠人治，固然可解一时之堵，却恐非长久之计。唯有靠法治，提高违法处罚标准，才能为市民营造一个持续有序的行车环境。

如文中所述，电动车违法频现的根源在于，车主遵守交规的意识不够，违法成本太低。你闯红灯、逆行，我也闯红灯、逆行，你上机动车道我也上机动车道，“破窗效应”一旦形成，就很难刹住。而引发事故后，往往受伤害比较大的，恰恰又是这些主动违法的电动车主。

遏制电动车事故率逐年上升，呼唤的正是“严刑峻法”。在美国、欧洲、新加坡等地，骑车人违反交通规则，不仅动辄面临巨额罚单，还可能要遭受刑罚；若因此引发车祸自己受伤，不仅不会获赔，还要赔偿对方。重罚违规电动车，在我国部分城市已开始践行，期望福州也能如此。

(东南网(微博))