大众网临沂·海报新闻5月27日讯（记者 邓梦娇 通讯员 高杜娟）为进一步加大道路交通安全隐患整治力度，有效解决影响和制约道路交通安全的源头性、根本性问题，不断夯实道路交通事故预防根基，临沂交警支队对市级十大事故多发隐患路段进行了整改工作。

　　1、隐患编号2018020610414Q化工园区西路交黄海九路位于临港大队辖区，临港区道路交通安全综合治理委员会联合专家组成员刘啸斌、迟雷、黄涛，对临港区黄海九路交化工园区西路平面交叉口分析原因，该路口在2016年至2018年之间发生死亡交通事故2起，轻微交通事故7起，根据事故现场勘察数据来看，该路口由于未设置交通信号灯、标牌、减速设施、限速标志，导致事故的发生。该路口的警示标志、交通安全设施不完整、不规范，也是易引发交通事故的原因。经过讨论研究由临港区市政管理处对该路口整改如下：1、安装交通信号灯4套，2、限速标志4套，3、禁停标志4套，4、靠右行驶标志8套，5、施划减速震荡标线，6、规范道路标线施划，7、反光防撞桶8套，8、路口设置中央隔离墩四方向各70米，于2018年5月30日对黄海九路交化工园区西路路口整改完成。

　　临港区黄海九路交化工园区西路平面交叉口，整改后道路交通环境得到改善，车流量日均1523辆，月均45690辆，日间平均车速每小时60公里，夜间平均车速每小时40公里，限速标志、禁停标志分别设置在四个来车方向的交通信号灯灯杆位置，靠右行驶标志分别设置在中央隔离墩两端，通过交通管理综合应用平台及山东省公安指挥调度平台临沂科所队系统查询统计，自隐患整改以来该路口发生轻微交通事故3起，未发生死亡交通事故，死亡交通事故同比下降100%，轻微交通事故同比下降42.8%，达到了整改效果。

　　2、隐患编号2018053015245M位于205国道795KM至806KM路段蒙阴大队辖区，因弯道、交通设施不全、车流量密集被列为市级隐患。蒙阴县道路交通安全综合治理委员会联合专家组成员，对位于205国道795KM至806KM路段分析原因。205国道蒙阴段全长51.49公里，贯穿蒙阴县常路镇、蒙阴街道、垛庄镇多个乡镇，是各类车辆特别是过境大型货车通行的主要路段。795KM至806KM路段由蒙阴县赵峪村路段起至桃曲镇安乐庄路段止，全长11公里。该路段由于地形原因，道路持续上下坡、弯道，存在一定道路交通安全隐患。据统计，2017年该路段共发生交通事故53起，伤51人。其中死亡事故8起，死亡8人。根据事故现场勘察数据来看，该路段由于警示标志、交通安全设施不完整、不规范，是易引发交通事故的原因。

　　整改情况及效果： 795KM至806KM路段存在道路交通安全隐患，给人民群众生命财产安全带来一定损失，为维护良好的交通秩序，预防重特大道路交通事故的发生，根据隐患路段实际情况，经过讨论研究由蒙阴县交警大队对该路口整改如下：在该路段合理位置安装6套警示提示标志、10套爆闪灯，提醒过往车辆减速慢行，提高安全意识。于2018年5月30日整改完成。

　　整改后该路段道路交通环境得到改善，经交警智能交通卡口统计，205国道蒙阴段日均车流量达24504台次，月均,683172辆，日间平均车速每小时50公里，夜间平均车速每小时40公里，隐患整改完成后，根据公安交通管理综合应用平台事故统计、122接警平台事故接警情况综合分析，205国道795KM至806KM路段的道路发生轻微交通事故15起，死亡交通事故1起，死亡1人，死亡交通事故同比下降87%，轻微交通事故同比下降71%，达到了整改效果。

　　3、隐患编号：2018053015305A兰陵县206国道590KM至600KM处被列为市级事故多发隐患路段，该路段在2017年6月至12月发生道路交通事故17起，死亡2人，伤19人，根据事故现场勘察数据来看，该路段由于存在车流量大、车速快，路面上坡下坡幅度大，无醒目的提示标志、减速带、限速抓拍，导致事故的发生，该路段的警示标志、交通安全设施不完整、不规范，也是易引发交通事故的原因。

　　经过兰陵大队实地调研和专家分析研判，对该路段集中进行整改：1、设立震荡带，2、安装警示标志共19处，3、安装区间测速抓拍系统，全段限速60公里/小时，于2018年5月25日前整改完成。5月底兰陵大队联合县安监局、县公路局、县交通局等单位对该隐患路段整改工作进行评估验收，验收过程中听取了整改责任单位的整改汇报，并到现场进行实地查看，确认已整改完成。

　　通过对上述隐患路段整改,道路交通环境得到改善，车流量日均37995辆，月均1152530辆，日间平均车速38.7KM/h, 夜间平均车速47KM/h，最高坡度为2.8%。据交通管理综合应用平台及公安局110接警平台信息统计，自隐患整改以来该路口发生交通事故14起，同比下降17.65%，死亡1人，同比下降50%，伤15人，同比下降21.1%，收到了明显的整改效果。

　　4、隐患编号2018053017952M 205国道952KM-962KM位于郯城大队辖区，郯城县道路交通安全综合治理委员会联合专家组成员孔祥刚、韩继霜对205国道952KM-962KM路段分析原因，该路段在2016-2017年度发生死亡事故17起，死亡19人，根据事故现场勘察数据来看，该路段国道穿越村庄，横穿公路群众多，车辆多车速快，警示标志缺失等是造成事故多发的原因。经过讨论研究，由县公路局、交警大队对该路口整改如下：1、加强交通安全宣传，安装警示标志；2、安装区间测速设备；3、增设路面隔离设施，封闭行人过街通道，于2018年9月19日对该路口整改完成。

　　205国道952KM-962KM整改后道路交通环境得到改善，车流量日均2.9-3.5万辆，通过交通管理综合应用平台查询统计，自隐患整改以来该道路未发生一起死亡事故，达到了整改效果。

　　5、隐患编号2018042815253K，335省道119km+400m至121km+900m处黄山铺镇驻地路段，位于沂水大队辖区，沂水县道路交通安全综合治理委员会联合专家组成员郭玉华、孙百强、徐广宽，对沂水县335省道119km+400m至121km+900m处黄山铺镇驻地路段隐患点分析原因，该路段在2016年至2017年之间共发生道路交通事故15起，其中死亡交通事故5起，轻微交通事故10起，根据事故现场勘察数据来看，该路段属省道乡镇驻地路段，行人、非机动车、机动车随意横穿道路违法行为突出，由于未设置交通信号灯、标牌、中央隔离护栏，导致事故的发生。该路口的警示标志、交通安全设施不完整、不规范，也是易引发交通事故的原因。经过讨论研究由沂水县公路局对该路段整改如下：1、安装交通信号灯1套；2、路段中央安装隔离护栏；3、规范道路标线施划，于2018年10月31日对335省道119km+400m至121km+900m处黄山铺镇驻地路段整改完成。

　　335省道119km+400m至121km+900m处黄山铺镇驻地路段整改后，道路交通环境得到改善，车流量日均12868辆，月均386040辆，日间平均车速每小时60公里，夜间平均车速每小时40公里，路段中央设置隔离护栏，路口设置交通信号灯，对道路标线重新施划，通过交通管理综合应用平台及山东省公安指挥调度平台临沂科所队系统查询统计，自隐患整改以来该路段发生轻微交通事故5起，未发生死亡交通事故，死亡交通事故同比下降100%，轻微交通事故同比下降50%，达到了整改效果。

　　6、隐患编号20180523185656E，335省道89km+600m至96km处四十里铺东路段位于沂水大队辖区，沂水县道路交通安全综合治理委员会联合专家组成员郭玉华、孙百强、徐广宽，对335省道89km+600m至96km处四十里铺东路段隐患点分析原因，该路段在2016年至2017年之间共发生道路交通事故16起，其中死亡交通事故2起，轻微事故14起，根据事故现场勘察数据来看，该路段由于沿途各交叉路口让行标志及减速设施不全是易引发交通事故的原因。经过讨论研究由沂水县公路局对该路口整改如下：1、设置停车让行标志和提示标志；2、在村道路口设置减速丘，于2018年5月31日对该路段整改完成。

　　335省道89km+600m至96km处四十里铺东路段隐患点整改后，道路交通环境得到改善，车流量日均15896辆，月均476880辆，日间平均车速每小时60公里，夜间平均车速每小时50公里，停车让行标志设置在村道路段、提示标志设置省道位置。通过交通管理综合应用平台及山东省公安指挥调度平台临沂科所队系统查询统计，自隐患整改以来该路段发生死亡事故1起，轻微交通事故6起，死亡交通事故同比下降50%，轻微交通事故同比下降57%，达到了整改效果。

　　7、隐患编号2018060118144M，342省道165KM-174KM路段位于费县大队辖区，费县道路交通安全综合治理委员会联合相关部门的专业人员宁波、杨庆勇组成专家小组对辖区的道路开展了交通安全隐患排查整改工作。对342省道进行排查时发现165KM-174KM路段车流量较大，经检测发现该路段日通过机动车在14500多辆，月机动车量在462000多辆，同时每日还有大量的电动三轮车、电动自行车等非机动车通行。该路段穿越了多个村庄，且多为穿行村庄中部，导致该路段交叉路口较多，平时行人横穿道路情况较多，造成该路段的多种交通方式并存、道路交通环境复杂。该路段道路较平坦导致机动车在该路段车速较快，且大部道路为双向2车道，道路相对较窄，导致机动车遇有突发情况难以处理。该路段的交通标志设置相对较少，标线未及时更新施划，缺少减速设施难以适应道路车辆通行的要求。以上情况造成了342省道165KM-174KM路段存在交通事故频发，2016-2017年度，该路段共发生事故 8起，伤 10人，其中死亡事故3起，死亡4人，存在较大的安全隐患。

　　针对排查出的该路段存在的安全隐患情况，组织安监局、公路局等单位的专家召开专题整改工作会，在会上经各部门协商根据该路段存在的隐患问题，决定在该路段增设村庄及路口等交通标志、完善道路交通标线、增设路面减速设施、加强对沿途群众的道路交通安全宣传教育，多措并举加强对该路段的安全隐患整改。确定整改措施后各部门按照职责分工，加快各项整改措施落实，加快各项施工进度，整改如下：在该路段沿途村庄入口处设置村庄标志牌8块；2.在沿途路口共设置路口警示牌6面；更新道路交通标线9600米；重新施划道路标线1300米；在该路段临近村庄、路口等事故易发处设置路面减速带4处。并组织开展交通安全宣讲4次、放映交通安全宣传片4场。

　　自整改完毕验收通过后，该路段道路通行效率得到提高，道路交通事故起数下降。通过交通管理综合应用平台及山东省公安指挥调度平台临沂科所队系统查询统计，自2018年9月1日整改完毕后至今该路段发生一般以下道路交通事故4起，未发生重伤、死亡等重特大道路交通事故，未发生死亡交通事故，死亡交通事故同比下降100%，轻微交通事故同比下降38.6%。整改措施得当、整改效果明显，切实保障了广大交通参与者的安全、降低了损失，受到了周围群众的一致好评。

　　8、隐患编号20180620111036M，225省道91-100KM路段，位于临沭大队辖区，临沭县道路交通安全综合治理委员会组织公路、交警及专家、专业人员，通过采取现场调研、事故统计调查、召开专题会议等措施，对225省道91-100KM路段事故多发原因进行分析，该路段在2016年至2017年发生死亡交通事故21起22人，其中2017年发生死亡交通事故12起12人。根据事故原因分析，该路段主要路口两侧绿化树木遮挡行车视线、限速标志不规范、标线不全是导致事故的发生重要原因。经过讨论研究由公路局、交警大队作如下整改：225省道91KM+300m班官庄路口、91KM+500m泰安路口、92KM+800m吴宅子路口、95KM+400m袁庄子路口、97KM+150m张庄子路口、99KM+500m店头中心小学路口，南北方向分别采伐清理遮挡行车视线的绿化苗木30～50米；东西方向分别采伐清理遮挡行车视线的绿化苗木20～40米。清理、更换泰安路口限速标志3面。泰安路口南北方向施划振荡标线6组、90平方米。

　　225省道91-100KM路段整改后道路交通秩序得到改善，交通事故下降明显。目前车流量日均14963辆，月均448890辆，日间平均车速约每小时60公里，夜间平均车速约每小时50公里，通过交通管理综合应用平台及山东省公安指挥调度平台系统查询和实际统计，自隐患整改以来该路口未发生死亡交通事故，死亡交通事故起数、人数同比下降100%，达到了整改效果。

　　9、隐患编号20180620103837O，327国道70-80KM路段位于临沭大队辖区，临沭县道路交通安全综合治理委员会组织公路、交警及专家、专业人员，通过采取现场调研、事故统计调查、召开专题会议等措施，对327国道70-80KM路段事故多发原因进行分析，该路段2016年至2017年发生死亡交通事故21起22人，其中2017年发生死亡交通事故10起10人。根据事故原因分析，该路段限速标志不全、警告标志不足、标线不清、夏王路路口未设置交通信号灯、夏王路路口东北角树木遮挡行车视线，是导致事故的发生重要原因。经过讨论研究由公路局、交警大队整改如下：在327国道70KM、81KM处各安装事故易发标志和"事故易发、减速慢行"提示牌1套。新沭赣路口增设黄闪警告灯2套，施划振荡标线120平方米。夏王路口增设交通信号灯4组，限速标志2面，减速丘28米，采伐路口东北侧遮挡视线树木。苍山北路口增设限速标志2面。北沟头村路段增设"村庄驻地、减速慢行"提示牌1面，复新限速标志1面。官路新村路口增设事故易发标志1面，限速标志1面。

　　327国道70-80KM路段整改后道路交通环境得到改善，交通事故量下降明显。目前，车流量日均约14176辆，月均425280辆，日间平均车速每小时65公里，夜间平均车速每小时55公里。通过交通管理综合应用平台及山东省公安指挥调度平台系统查询和实际统计，自隐患整改以来该路口发生死亡交通事故2起2人，死亡交通事故数量、人数同比下降60%，达到了整改效果。

　　10、 隐患编号20180629101119L京沪高速620KM-640KM位于高速直属大队辖区，高速直属大队联合专家组成员对京沪高速620KM-640KM分析原因，该路段在2016年至2018年之间发生死亡交通事故7起，轻微交通事故3起，根据事故现场勘察数据来看，该路口由于未设置事故多发标牌、减速设施、限速标志、护栏未及时修复，导致事故的发生。该路段的警示标志、交通安全设施不完整、不规范，也是易引发交通事故的原因。经过讨论研究由高新区市政管理处对该路口整改如下：1、修复完善护栏，2、加装限速标志，3、施划减速震荡标线，4、规范道路标线施划，5、增加反光防撞桶8套，6、加装事故易发路段标牌，于2018年11月25日对京沪高速620KM-640KM整改完成。