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【图】关中环线某路段一年夺命18条 限速60

汽车之家

武屯与关中环线十字是事故多发路段

  [汽车之家 西安新闻]  原因:车速太快,豁口太多,是车祸频发主要原因。车祸绝大多数因大货车引起,这些车辆80%都超速

  整治:为减少事故,关中环线阎良全段限速降为60公里/小时;增设红绿灯和交通智能卡口;交警由5人增加至10人;全面查处假军牌、遮挡号牌

  关中环线阎良段曾被当地群众称为亲民路、致富路,但这条19.7公里长的道路上,仅仅一年就有18条鲜活的生命因为交通事故永远逝去。而从2006年该路段开通以来,已先后有69人在此路段丧生。

  23日上午,阎良区关中环线安全文明交通示范公路创建活动启动。当地官员称,活动的目的就是为了降低事故发生率,让因车祸死亡的人少些,再少些。

  去年致人死亡车祸15起

  关中环线阎良段,涉及振兴、凤凰、新华、新兴、武屯五个街镇,15个村57个村民小组,2024户人。“经常有人在这条路上被撞死,车太快了。”一名村民说。

  2011年1月27日,大客车与小轿车相撞,一人死亡。

  2011年2月6日,摩托车与小轿车相撞,一人当场死亡。

  2011年11月23日,小轿车与大货车相撞,两人当场死亡……

  从阎良交警部门得到的数据显示,2011年这里发生了15起致人死亡的车祸,共有18人死亡。

  绝大多数因大货车引起

  公安阎良分局交警大队大队长朱维中分析认为:“车速太快、豁口太多,是车祸频发的主要原因。”

  为调查到底有多少个豁口,昨日,记者和朱维中专门开车通过全段,发现19.7公里路段有120多个豁口,其中大的十字路口有8处。

  据介绍,去年15起致人死亡的车祸中,有4起车祸受害者是骑电动车与大货车发生事故导致,有5起是受害者骑摩托车或机动三轮车与大货车、压路机和小轿车相撞导致,有两起是行人过马路时被撞,有1起是小轿车与大客车相撞,其他的是因为小轿车与大货车相撞引起。在这些事故中,主要是因为车速太快,再加上人们在过马路时不太注意安全引起的。

  “现在正在使用的有五组红绿灯,监控有3处。”公安阎良分局交警大队环线中队中队长陈晨说,经常从该路段经过的大型货车有七八千辆,每天经过的有4000辆左右,发生车祸致人死亡的绝大多数是因大货车引起,而这些车辆80%都超速。

  23日上午,在关中环线阎良武屯段,记者发现一些大车都是呼啸而过,即使过十字路口也不减速,一些行人和小型车辆在经过十字时都很小心。

  减少事故,3年实现“零死亡”

  为遏制车祸发生,交警部门在加大巡查力度的同时,专门上报公安阎良分局及当地政府和上级业务主管部门,申请加大投入进行整治,以保障人民群众的生命安全。

  在23日上午的启动仪式上,省交警总队副总队长李昌,西安市公安局交警支队副支队长胡建民,阎良区委常委、政法委书记刘永毅都赶到了现场。活动要求三年内全面降低事故发生率,降低因重型货车超速、超载、违法停车、疲劳驾驶导致的交通事故,今年重大交通事故死亡人数下降50%;2013年下降80%;2014年实现“零死亡”,力争不发生一次死亡3人以上的重大事故。

  从即日起,交警部门在向村民宣传交通安全的前提下,将原来的个别路段限速80公里/小时,改为关中环线阎良区全段限速60公里/小时;并加大该路段交通标志的完善,增设红绿灯和交通智能卡口;同时将原来只有一个交警中队5名交警管理,增加至10人管理;全面查处假军牌、遮挡号牌等涉牌车辆,以保障群众生命安全,降低事故发生率。(文/刘立君 文章来源:华商网)