沧州晚报《堵！高速公路不高速》的报道刊发以后，引起读者强烈关注，不少市民以及外地司机给沧州晚报打电话，反映造成京沪高速沧州北至青县段堵车原因，诉说被堵的无奈。京沪高速公路沧州北至青县段、京沪高速青县主线站天津方向，为何经常发生车辆拥堵现象？

●  原因一，公路修路造成堵车

    “京沪高速沧州北收费站北约9公里处，廊沧高速和京沪高速正在修互通，造成高速主线封闭，而在主线旁修了一条辅路，双向车道都是一次只能通过一辆车。高速公路上，车速都很快，但通过辅路时为了保障安全，司机都把车速降到最低，后方来车不断增加，因此也就越压越长。”昨天早晨，一位热心读者来电话说，他经常在沧州和北京之间往返，堵车现象严重影响了他平时的工作和生活。

    高速堵车，那就绕着走，这是多数司机首先想到的。本地司机路况熟，还好点，而外地司机则就挠头了，根本摸不清哪条路能通目的地。

    “现在根本没法绕，沧州至青县段104国道也在修路，大多数车都分流到京沪高速。”跑北京的客车司机汪师傅说。

    京沪高速沧州北收费站至青县段堵车，再加上104国道、廊泊路等分流过来的车辆，增加了京沪高速交通压力，使得京沪高速沧州北收费站至青县段堵车现象更加严重。

    “京沪高速本来通行压力就大，修路我不反对，但辅路只能一次通过一辆车，未免有些不近人情。而现在国道、高速同时修路，这让我们怎么走？”一位司机埋怨道。

    汪师傅给记者粗算了一下堵车情况，从京沪高速沧州北修路位置到沧州北收费站，约9公里。但通常拥堵车辆会超过沧州北收费站，往南顺延数公里，应急车道、行车道、超车道三条车道都堵得严严实实。如果平均一辆车按10米计算(货车、轿车、客车等都包括在内)，那每次拥堵车辆数目将远超过3000辆。

●  原因二，车祸造成堵车

    “车祸是造成交通堵塞的一个原因。”出租车司机苗先生说，他经常在京沪高速沧州北收费站前等客，京沪高速沧州北附近发生的状况，他基本上都清楚。

    苗先生介绍说，距现在大概有半个多月时间，京沪高速沧州北收费站南三公里左右，发生一起车祸，一辆满载钢管的货车超车时，司机一脚踩在了刹车上，由于车速过快，导致钢管顶入驾驶室，为了避免追尾，后面跟上来的车都进行了紧急制动。一时间，事故车跟前车辆停得歪七扭八。一辆接一辆汽车向事故现场驶来，没多久，高速公路上就排起了长龙。

    当时，车辆拥堵现象持续了三个多小时。“高速公路上发生车祸的几率不大，京沪高速沧州北收费站附近就比较少，十天半个月的看不到一起交通事故。所以，交通事故造成堵车并不是主要原因，但并不是没有。”苗先生说。

    8月13日，记者再次来到京沪高速沧州北至青县段。京沪高速公路超车道、行车道，以及应急停车道上已排起长龙，由北向南车辆拥堵8公里左右，由南向北车道车辆拥堵近10公里，记者的采访车经过近两个小时才通过车辆拥堵区域。由沧州北收费站至廊沧高速公路沧州段跨京沪高速公路分离式立交桥施工现场，由于车辆拥堵造成3起车祸。“如果不是堵车，这些车祸都是可以避免的。”一位山东籍司机说。

●  原因三，收费站工作效率低造成堵车

    “来一次堵一次！通往河北方向通行口开的太少，能开80%就不错了。”经常跑京沪高速的货车司机张师傅说。京沪高速青县主线站西广场上经常能见到歪歪斜斜地停满了等待通行的各种车辆。

    8月13日，记者再次来到京沪高速青县主线站，在现场，记者看到由河北通往天津方向没有发生车辆拥堵。由天津通往河北方向广场则堵满了各种车辆，足足有一公里远。天津方共有13条车道，两条通道由于修路封闭，还有两条ETC车道封闭(自主刷卡式通道)，其余全部开放。当地不少村民手里拿着花生、毛豆、西红柿等小食品逐车进行兜售。“经常堵车，已经好几年了……”一位正在卖东西的女士说。还没等说完，旁边一位女士跑过来拉着她走了：“堵什么堵，别瞎拍，没看见前面修路了吗？”