本报《堵！高速公路不高速》的报道刊发以后，引起读者强烈关注，不少市民以及外地司机给本报打来电话，反映造成京沪高速沧州北至青县段堵车原因，诉说被堵的无奈。京沪高速公路沧州北至青县段、京沪高速青县主线站天津方向，为何经常发生车辆拥堵现象？

原因一，公路修路造成堵车

“京沪高速沧州北收费站北约9公里处，廊沧高速和京沪高速正在修互通，造成高速主线封闭，而在主线旁修了一条辅路，双向车道都是一次只能通过一辆车。高速公路上，车速都很快，但通过辅路时为了保障安全，司机都把车速降到最低，后方来车不断增加，因此也就越压越长。”昨天早晨，一位热心读者来电话说，他经常在沧州和北京之间往返，堵车现象严重影响了他平时的工作和生活。

高速堵车，那就绕着走，这是多数司机首先想到的。本地司机路况熟，还好点，而外地司机则就挠头了，根本摸不清哪条路能通目的地。

“现在根本没法绕，沧州至青县段104国道也在修路，大多数车都分流到京沪高速。”跑北京的客车司机汪师傅说。

京沪高速沧州北收费站至青县段堵车，再加上104国道、廊泊路等分流过来的车辆，增加了京沪高速交通压力，使得京沪高速沧州北收费站至青县段堵车现象更加严重。

“京沪高速本来通行压力就大，修路我不反对，但辅路只能一次通过一辆车，未免有些不近人情。而现在国道、高速同时修路，这让我们怎么走？”一位司机埋怨道。

汪师傅给记者粗算了一下堵车情况，从京沪高速沧州北修路位置到沧州北收费站，约9公里。但通常拥堵车辆会超过沧州北收费站，往南顺延数公里，应急车道、行车道、超车道三条车道都堵得严严实实。如果平均一辆车按10米计算(货车、轿车、客车等都包括在内)，那每次拥堵车辆数目将远超过3000辆。

原因二，车祸造成堵车

“车祸是造成交通堵塞的一个原因。”出租车司机苗先生说，他经常在京沪高速沧州北收费站前等客，京沪高速沧州北附近发生的状况，他基本上都清楚。

苗先生介绍说，距现在大概有半个多月时间，京沪高速沧州北收费站南三公里左右，发生一起车祸，一辆满载钢管的货车超车时，司机一脚踩在了刹车上，由于车速过快，导致钢管顶入驾驶室，为了避免追尾，后面跟上来的车都进行了紧急制动。一时间，事故车跟前车辆停得歪七扭八。一辆接一辆汽车向事故现场驶来，没多久，高速公路上就排起了长龙。

当时，车辆拥堵现象持续了三个多小时。“高速公路上发生车祸的几率不大，京沪高速沧州北收费站附近就比较少，十天半个月的看不到一起交通事故。所以，交通事故造成堵车并不是主要原因，但并不是没有。”苗先生说。

8月13日，记者再次来到京沪高速沧州北至青县段。京沪高速公路超车道、行车道，以及应急停车道上已排起长龙，由北向南车辆拥堵8公里左右，由南向北车道车辆拥堵近10公里，记者的采访车经过近两个小时才通过车辆拥堵区域。由沧州北收费站至廊沧高速公路沧州段跨京沪高速公路分离式立交桥施工现场，由于车辆拥堵造成3起车祸。“如果不是堵车，这些车祸都是可以避免的。”一位山东籍司机说。

原因三，收费站工作效率低造成堵车

“来一次堵一次！通往河北方向通行口开的太少，能开80%就不错了。”经常跑京沪高速的货车司机张师傅说。京沪高速青县主线站西广场上经常能见到歪歪斜斜地停满了等待通行的各种车辆。

8月13日，记者再次来到京沪高速青县主线站，在现场，记者看到由河北通往天津方向没有发生车辆拥堵。由天津通往河北方向广场则堵满了各种车辆，足足有一公里远。天津方共有13条车道，两条通道由于修路封闭，还有两条ETC车道封闭(自主刷卡式通道)，其余全部开放。当地不少村民手里拿着花生、毛豆、西红柿等小食品逐车进行兜售。“经常堵车，已经好几年了……”一位正在卖东西的女士说。还没等说完，旁边一位女士跑过来拉着她走了：“堵什么堵，别瞎拍，没看见前面修路了吗？”

随后，记者采访了修路工，修路的工程队属于天永公司。8月12日，他们才开始修路，工期两天。“堵车跟修路没关系，不修路也堵车。”一位工人说。

“京沪高速青县主线站造成车辆拥堵现象的原因还有很多，复式收费得不到合理利用就是其中之一。”高客司机王师傅说。现场，13条通道中，只有四五个通道在进行复式收费作业。

“另外，货车和轿车混行、收费人员工作效率低等也是造成京沪高速青县主线站天津方发生车辆拥堵现象的重要因素。”刘师傅反映说。

青县主线站河北方站长张士兴介绍说，据他们站上统计，今年京沪高速通往北京方向车辆日通行量平均增加2000辆，但并没有出现车辆拥堵现象，而且部分收费通道关闭，复式收费也没有利用。而天津方车辆日通行量较河北方要少得多，出现车辆拥堵现象，各方面因素和读者反映得差不多。

“一旦车流量增大，河北方将迅速打开所有通道，同时进行复式收费。”张士兴说。

廊沧高速管理处：赶进度，设应急车道，增人力疏导

记者联系到廊沧高速管理处，该处承认由于修建廊沧高速公路沧州段跨京沪高速公路分离式立交桥造成京沪高速沧州北至青县段严重堵车问题。廊沧高速工程科科长张跃峰说，只要是高速公路跨高速公路施工，肯定会造成交通问题，他们将尽快采取相关措施，以应对由于高速公路施工造成的车辆拥堵现象。

“为解决京沪高速沧州北至青县段车辆拥堵现象，近期，我们正在督促施工单位加快施工进度，在保证施工质量的前提下，增加施工人员、设备等昼夜开工，争取9月15日前廊沧高速公路沧州段跨京沪高速公路分离式立交桥完工。同时，在上京沪高速现浇桥下搭设门洞，设置了一条紧急通行车道，以分流北京方向的小型车辆。”张跃峰说，他们还在施工现场增加疏导员，施工期间辅道发生交通阻塞或交通事故，安全员及时报告相关部门予以疏导或事故现场处理。

对于司机们提出在京沪高速东侧再修建一条辅路的方案，张跃峰表示无法完成。“现在已经到了8月中旬，再在京沪高速东侧修建辅路就是浪费资源，待辅路修好以后，廊沧高速公路沧州段跨京沪高速公路分离式立交桥也基本完工，新修辅路根本起不到作用。”张跃峰说。

省公安厅高速总队沧州支队强化疏导措施： 远端分流，增加警力，增设通道，发布信息

针对京沪高速公路沧州段因施工原因造成堵车现象频发的情况，新组建的高速交警沧州支队(原高速交警四支队)正在强化改进疏导措施，全力疏导拥堵路段车辆。

记者了解到，目前造成京沪高速公路沧州段堵车的根本原因一是临近京沪高速公路的104国道、廊泊公路等多条国省干线公路同时断交修路，京沪高速公路成为这些公路的分流路，使得流量大幅增加，现今车流量平均为每日近4万台，远超京沪高速设计流量。二是廊沧高速公路跨京沪高速公路立交桥正在施工，车辆行驶需绕行临时辅道，致使这一区段速度放缓，还易引发交通事故。

记者从高速交警沧州支队了解到，面对京沪高速公路巨量车流的运行压力，特别是施工路段时有压车现象发生，他们在前期疏堵保畅工作的基础上，依据路况、车流等新情况细化改进了疏导措施。从8月11日开始启动了远端分流，沧州支队抽调警力在京沪南皮入口、石黄献县大陈庄入口，对驶往京沪高速公路北京方向的车辆分流，减少京沪高速公路的压力。同时在廊沧高速公路跨京沪高速公路立交桥区域增加警力，24小时指挥过往车辆有序行驶，配备一台警车、两台清障车，随时对因机器故障、交通事故造成的不能行驶车辆第一时间进行快速处置。沧州支队还与廊沧高速公路建设单位协商，在施工内开通了一条应急备用通道，当发生大面积压车时，供车辆通行。

针对司乘人员关注的堵车信息，高速交警沧州支队一方面会准确及时地通过12122电话信息台、沧州交通广播电台发布路况信息，让等待通行的司机师傅通过手机、收音机就能知道是否压车、有多长距离；一方面协调交通部门增设路面提示牌，向司乘人员告知前方路况。

高速交警沧州支队提示，在廊沧高速公路跨京沪高速公路立交桥主体竣工前，司机如遇到车辆故障、患病等问题，请拨打救援电话12122或2050120、4221717，高速交警会迅速派[综述 图片 论坛]人救援。另外，他们还提醒过往车辆，尽量避开每日0点至9点车流高峰，其他时间段车流相对少不易堵车，可自由行驶。

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