昨日上午10时许

在鞍山新一中附近发生一起惨烈车祸

一辆红色大货车侧翻

将一辆白色轿车压扁

大货车上的残土散落一地

▲白色轿车被货车及残土紧紧扣在下面。

记者赶到现场时已临近11时

事发现场位于鞍千路与深峪路交会处

（瑞城御园小区西侧）

↓↓↓

现场四周已被公安及消防部门设起警戒线

一辆大货车侧翻在地

前挡风玻璃已经脱落

白色轿车被货车及残土紧紧扣在下面

据围观群众介绍

货车司机事发后已被送往医院治疗

▲大货被拉起后，消防人员将轿车司机救出来。

因为大货车上满载着残土

车身较重

在场救援人员指挥吊车将货车拉起扶正后

消防人员使用破拆工具

将司机从白色轿车中救出来

▲货车留下的转弯痕迹。

但经120急救工作人员检查

轿车司机已无生命体征

事发时白色轿车内仅有司机一人

死者为中年男性

事发后死者家属及单位同事赶到现场

截止11时30分救援结束

现场开始清理残土

▲白色轿车被拉走。

事发后北方晨报/印象鞍山直播记者

也第一时间赶到现场

（点击图片↓↓↓看直播）

大伙一定听说过

“遇到大货车，能不跟就不跟

永远不要把自己置于两部货车之间”

虽然已经听的是耳朵生茧了

可是在现实中

您真可能会忘记这句提醒

所以小编希望大伙在日常生活中

无论是步行还是驾车出行

一定要提高安全意识

真爱生命 远离大货

说到大货车，就感觉怕怕的。什么奔驰宝马，在大货面前都是浮云，车主朋友们驾车时一定要打起十二分精神。

把轿车和货车，比作兔子和大象，它们行走在路上，你敢保证大象不会一脚滑倒，压到兔子？你敢保证，大象不会一脚误踩了兔子？

那到底是什么原因导致大货时常失控压倒轿车呢？

▲轿车遭失控大车侧压拖行

①超载

超载会给车辆本身带来一系列问题，比如轴承、轮胎等部件承受超负荷的压力；再比如，车辆超重时比正常载重时惯性要大得多。

很多时候司机对超重后车辆状态没有充分的估计，还是按照之前的经验来操作车辆，导致车辆侧失控侧翻，被侧翻的满载大货车压到是致命的。

▲小轿车路口冲撞水泥车遭掩埋

②爆胎

 超负荷的行驶，对轮胎的监控是非常困难的，这是导致大货车爆胎率极高的原因。货车一旦爆胎随之而来的就是车辆失控，其它车辆基本不会有躲避时间。

▲工程车侧翻瞬间压扁小轿车

③路口不减速、抢灯

 十字路口和大货争抢，大货如果爆胎、侧翻，小车无处可逃！特别是拐弯的时候，不要去超车！

④高速过弯

▲就差那么0.1秒

惹不起  只能躲

大货车危险重重，私家车、非机动车、行人等无论是体格、还是结实程度都远远处于下风。所以，惹不起，只能躲。

①不长时间在大货车右侧行驶。因为所有车辆右侧盲区都比左侧盲区大，大货车更是如此。

②不尾随大货车。因为会阻挡视线，也避免大货车货物撒落产生危险。

③后面有大货车，及时变道远离。避免大货车刹不住车。

④综合前两条：不要将自己置于两辆大货车之间。

⑤不与大货车并排行驶，应抓住时机尽快超越！

⑥转弯中的大货车尤其危险，由于存在“内轮差”，其它车辆、行人稍不注意就会遇险。

大货车“内轮差”示意图

↓↓↓

红色区域就是大货车内轮差

是绝对“死亡区域”

珍爱生命！

远离大货！

远离大祸！

领导说了！您点一个  

小编的工资就涨五毛！

北方晨报/印象鞍山记者  金梁 李福升 

北方晨报新媒体（ID：bfcb8806666）综合十堰交警、海宁交警

希望类似悲剧别再发生的点 

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作者：佚名
来源：北方晨报