据“中央社”报道，阳明山车祸肇事的游览车驾驶许志宏，获救后被送往医院急救，他的伤势为骨折，意识清醒。许志宏向台北市警方表示，车祸时他连踩两次煞车发现没有反应，为了减速才蓄意擦撞前方轿车，不料失去平衡翻落山谷。

　　检察官昨晚前往事故现场勘验后表示，初步分析是游览车的煞车系统失灵，司机一度企图擦撞山壁减缓下冲的力量，但是，没有成功。

　　坠谷前 司机大喊：没煞车了

　　另据台湾《联合报》报道，这辆台湾观光巴士的游览车昨天载着三十四名乘客，傍晚约六点半从阳明山仰德大道下山，驶经永公路口时接连几个碰撞，游览车就翻落一百多米深的山谷。

　　幸免于难的乘客告诉警方，昨天傍晚他们从中山楼开完会搭乘的游览车下阳明山，觉得车速似乎愈来愈快，有的人还嘀咕司机好像都不煞车，下坡路干嘛开那么快。

　　当游览车经过永公路口，司机许志宏突然大叫“没煞车了！大家要小心！”话才讲完，游览车就撞上前方的白色SUZUKI轿车，白色轿车受到撞击后冲到对向车道，撞上一辆上山的银色丰田轿车，两名轿车驾驶都受伤，随后游览车失控翻落右方山谷。

　　车祸发生后，警消立刻赶往现场救援，在谷底的竹林中找到车辆。根据描述，大部分的乘客都是在车内被找到，但游览车车顶已遭掀开，座椅一路散落。

　　坠谷游览车 左右裂两半

　　车祸发生后，上百名警义消昨晚摸黑在肇事现场，利用绳索、吊挂等方式，接力用担架从陡峭山谷底将死伤者一一拉上仰德大道；有的伤者卡在山谷边，被竹林挡住无法吊挂，警义消只好轮流将他们背上路面。

　　由于游览不堪猛烈冲撞，及连续翻滚，车体支离破裂，车身裂开成左右两半，而非断成前后两截。伤员凌乱躺在车内一一被救出来，大部分伤者的痛到淌血昏迷，仅少数人哀嚎叫痛。

　　救护人员将伤者固定在担架上，配合路面上的救援人员用力拉，绳索沿线的人轮流将担加往前拉抬，就像拔河似的把担架迅速上传拖上路面；不过有的伤者因担架被灌木或竹子卡住，救护人员只好轮流将他们背上路面送医。

　　游览车所属的台湾观光巴士公司表示，肇事车辆是二00一年五月出厂，也依规定定期检验及保养，公司GPS动态管理系统显示，当时车辆时速为二十八公里，初步分析事故是因游览车闪避其它车辆不及所造成。

　　台交通部门表示，事故车辆定检正常，但有九笔违规纪录，而驾驶许志宏的驾驶资格也正常，在一九九八年十一月十七日取得联结车驾照，并无酒驾或肇事纪录，但有六次违规纪录。

　　（来源：中国新闻网）