龙门4S店路段增设的物理隔离栏

319国道龙门4S店路段多年来事故频发，从时有发生的普通刮碰到偶发的出现人员伤亡的严重事故，可说是大小事故不断，而2014年6月4日发生的一起重大交通事故，更是引起了社会的广泛关注。

那么，该路段为何会事故频发呢？为了探寻原因，记者于8日采访了市公安局新罗分局交巡警大队教导员邱永华。

邱永华告诉记者，“该路段事故多发已是多年顽疾，其主要原因是该路段属集镇路段，附近的居民多，道路两旁的商铺多，同时该路段车流量大，车速普遍较快，再加之路口多，居民横穿公路的现象时有发生，使得驾驶员在该路段稍有不慎就可能导致发生事故。而目前该路段只有一边有设置路灯，导致夜间行车时，驾驶员的视野差，也是其事故多发的原因之一。”

“鉴于此，我们大队多次向上级有关部门建议在该路段增设中间隔离栏以减少事故的发生，目前，公路部门已在龙门4S店路段道路中央增设了物理隔离栏1.2公里，完善了交通标志标线。”邱永华说，“同时，准备把龙门4S店路段到朝前村路段设置为区间测速路段，加装测速设施，来控制车辆在此路段的行驶速度，以期减少事故的发生率。这一事项已经开始进行政府采购了。该路段限速50公里，相应的标志标线已经设立，在目前测速设施还没到位的情况下，我们安排了相应的警力部署，通过移动测速装备来加强路面监控。”

据邱永华介绍，除了目前正在进行的这些工作，交巡警大队还根据福建省道路交通安全综合整治“三年行动”工作领导小组下发的《福建省道路交通安全综合整治“百日会战”工作措施》的要求，向上级有关部门进一步建议，在319国道龙门集镇路段和龙门物流园路段等增设物理隔离栏，完善交通标志标线，以减少该区域交通事故的发生率。

“我们建议在龙门御佳园到湖一桥路段，龙门镇政府到龙门4S店路段，均在道路中央加设物理隔离栏，完善相应的交通标志标线，龙门4S店路段则在目前已有的1.2公里隔离栏的基础上，延伸至龙岩西高速出口。”邱永华说，“对时常发生拥堵，同时也是一个交通隐患点的龙门镇政府门前的岔路口，将进行道路渠化，并安装交通信号灯控制系统，希望达到缓解拥堵、消除隐患的作用。”

邱永华也建议驾驶员在行经这些路段时，要谨慎驾驶，控制车速，注意观察路面。“特别是夜间行车时，更要集中精神，减速慢行。”

12日，记者驱车前往龙门，在到达龙门4S店路段后，记者看到确实有标志牌显示限速50公里，记者保持50公里的车速一路行驶至龙岩西高速出口路口处调头返回，一路上至少十余部小车超车，可见在目前仅有标志标线的情况下，对驾驶员的威慑力并不足，驾驶员普遍超速行驶，留下安全隐患。（闽西日报记者 张梓睿 文/图）