成都男撞人后未放警告标志 二次碾压致受害者身亡
成都商报记者 王英占
核心提示
交警指出，根据道法实施条例规定，机动车在道路上发生交通事故，应当按照规定开启危险报警闪光灯，并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。“如果警告标志按规定放了，就不存在问题。”但如果前方现场需要保护，就要根据道路的实际环境，采取相应的保护措施，比如能移动的情况下可移动伤员，或摆放锥形桶等。
驾车撞人后，肇事司机在车辆后面摆放了警告标志，以确保安全。不料，由于没有在肇事车辆前方的合适位置摆放任何警告标志，另一辆车从前方对面道路驶来，对受害者造成二次碾压，受害者身亡。
对于这次事故，交警无法查清是哪一辆车碾死了受害者，没有作出事故认定。进入诉讼阶段，郫县法院和成都中院都认定：肇事男子第一次碰撞是整个事故发生的最直接原因，且前方未放置警告标志导致对向车辆碾压受害者，应承担主要责任，为此判决第一辆车赔偿27万余元；另一辆车赔偿15万余元。
法官称，虽然一辆车只配备了一个警告标志，但本着规避风险的原则还是应该多配备一些。
事件回放
车前没放警告标志，对向车碾来
去年9月21日，李龙驾驶一辆小型轿车沿彭温路，由郫县安德镇往温江开。当来到快速通道路口时，李龙开车将行人马生富撞倒在地。马生富被撞倒后，李龙下车在同向方向车辆的后方，设置了警告标志，但他并没有在同向车前方设置警告标志。过了几分钟，杨敏也开着小轿车，从对面来到了这个路口，碾压到了马生富，马生富死亡。
后来，郫县交警认为，无法认定马生富死亡是第一次事故造成还是两次事故共同造成，仅出具了《道路交通事故证明》，载明了事故缘由，但没有划分责任。
事发后，李龙和杨敏各自向死者家属支付了现金3万元。
李龙为车子投保了交强险和商业险，而杨敏所驾驶的车辆所有人是向艳梅，但没有投保交强险，也没有投保商业险。
后来，死者家属将保险公司、两个肇事驾驶员及实际车主告上法院，索赔死亡赔偿金等共计46万余元。
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