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近日，铜陵市陈瑶湖镇103省道发生一起交通肇事逃逸案，驾驶员将行人碾压致死后迅速逃离现场。铜陵市公安局交通警察支队大桥大队缜密侦查、快速反应，从事故发生到抓获肇事司机，仅用了10小时。

交通事故是如何发生的？

交警又是如何侦破的？

让我们通过视频了解

8月12号凌晨5时许，铜陵交警大桥大队事故中队接到报警，在103省道陈瑶湖某路段发生了一起交通事故，事故造成一人死亡。事故现场，民警发现一具尸骸在路面被严重碾压，死者的身份无法辨认，同时，现场没有肇事车辆。

事故发生现场

根据现场勘查的情况，民警初步分析肇事车辆应为重型货车，但具体车型无法确定。在现场，交警提取了几块疑似车辆洒落的碎片，但是碎片形状不规则，颜色呈半透明状，根据碎片，民警无法确定车辆的颜色等相关特征。

事故现场痕迹

通过多方走访，民警将案发时间段锁定在当日凌晨5点10分至5点20分。案发路段无公安监控，通过调取周边安防监控，某制衣厂监控记录到了事故发生的全过程。

记录事故经过的监控

从视频中可以发现：交通事故发生在当日5时12分左右。在视频中，一行人正横过马路时，被对向行驶来的一辆大货车撞倒并碾轧，因为当时天色较暗，距离事发现场较远，从视频中很难判断出大货车的具体特征，但是唯一一条有价值的信息就是，该车为一个货箱高度约60公分的重型半挂牵引车。

事故瞬间

视频中的细节让民警确定了驾驶员实属逃逸：该车在事故发生以后，在原地停了下来，虽然驾驶员并未直接在视频中出现，但是通过车子前部灯光阴影的变化，可以发现驾驶员在事发过后下车查看了现场，查看现场完以后选择了驾车逃逸。

监控显示，肇事驾驶员曾下车查看

虽然得知了肇事车辆的车型，但是迷雾并没有因此而拨开。该路段属于103省道与330国道的重合段，过往车流量巨大，距离案发现场最近的下一处监控远在六公里之外，路段上支次路口众多，想从中锁定肇事车辆无异于大海捞针。

事故发生路段车流量较大

通过对数百辆车辆的摸排，民警始终无法找到肇事车辆。于是，民警将侦查的重点调整为肇事车辆是从何处而来。通过对周边地区的重型半挂牵引车运输情况的分析，民警推测肇事车辆目的地为合肥方向，而最便捷的过江通道即为铜陵长江大桥。

铜陵长江大桥

通过技术手段，民警调取了该时间段途径铜陵长江大桥的车辆照片，并筛选出了四辆符合肇事车辆特征的车辆，通过对这四辆车的轨迹和照片分析，一辆皖A号牌重型半挂牵引车引起了民警的主意：5点21分时，该皖A牌照的车辆前脸有一处明显零部件脱落，而该车辆在经过铜陵长江大桥时零部件是完好的，而车辆经过下一个监控卡口，也就是5点42分时，该车辆的前脸部分的零部件又成完好状态。

照片细节

同时，通过技术手段，民警发现该车行驶时有30秒的时间是处于静止状态，而这30秒的时间，恰好是与肇事车辆驾驶员下车查看时间吻合，所以民警锁定该车即为肇事车。

民警进行车辆锁定

民警对该车驾驶员杨某某进行了传唤，并对该车辆进行了勘查，发现车辆前部已经进行了清洗，但是在车辆前脸部分有细微裂痕，这些裂痕符合撞击造成的特征。同时，在该车轮胎之间，民警提取到的人体组织和现场死者的人体组织的DNA比对特征完全一致，该车被确定为肇事车辆。

对肇事车辆进行勘察

在大量证据面前，驾驶员杨某某承认了自己驾车行驶中撞到行人，因害怕承担责任，选择逃逸的犯罪事实。目前，案件正在进一步处理中。

肇事驾驶员指认现场

蜀黍说

《中华人民共和国道路交通安全法》第70条规定“发生交通事故造成人员伤亡后，当事人应当立即停车抢救伤者，并采取措施，对现场的范围，车辆行驶轨迹、制动痕迹、其他物品形成的痕迹、散落物等进行保护。”心存侥幸？肇事逃逸？万万不可！

来源：铜陵公安交警