近年来，非法电动三(四)轮车因体积小、速度快、经济实用、遮风挡雨等优势逐渐“火”了起来，但任意变道、无视信号灯、乱停乱放等现象日益突出，严重影响正常交通秩序，极易诱发交通事故。为营造文明、有序、畅通的城市道路交通环境，推动全国文明城市高质量发展，11月12日起，如皋交警在我市“禁行区域”内启动非国标电动（燃油）三、四轮车集中专项治理行动，首日共查处违法车辆86辆。

电动三(四)轮车

极易引发交通事故

今年8月18日，家住下原镇老坝村的孙某驾驶电动三轮车沿着我市314县道由东向西行驶，碰撞了同向步行的陆某夫妇。事故发生后，丈夫陆某经抢救无效死亡，妻子陈某受伤。根据相关法律法规，孙某负责事故的全部责任。孙某是五保户，平日里依靠捡垃圾为生，面对事故中高达近30万元的赔偿费以及伤者高昂的治疗费用，追悔莫及。

“发生交通事故后，尤其是亡人事故之后，很多人就后悔了，这才认识到这类车辆的危害性。”市公安局交巡警大队事故科副科长吴德云表示，目前，非国标电动（燃油）三、四轮车大多不能购买机动车交强险，发生交通事故后，对受害人的赔偿只能是驾驶人自己承担，经常出现“赔偿难到位”甚至是“拒绝赔偿”的情况。

近年来，非国标电动（燃油）三、四轮车数量急剧增长，严重影响了道路交通安全。据统计，2016年至2018年期间，我市共发生涉及非国标电动（燃油）三、四轮车交通事故达4885起，共造成158人死亡，由此类车辆引发的交通事故起数和死亡人数逐年增长，近三年年均分别增长15.38%、37.78%。

如皋交警

向非国标电动三、四轮车“亮剑”

“非国标电动（燃油）三、四轮车绝大多数质量低劣、安全性能差，少数驾驶者交通安全意识淡薄，不熟悉交通法律、法规，无证、无牌、闯禁区、逆行、闯红灯等违法交通法律法规的现象很常见，甚至有部分群众从事非法营运、违规载客，严重影响了道路交通秩序。”市公安局交巡警大队秩序科科长陈峰介绍，此外，车辆无法上牌，驾驶人无法购买保险，一旦发生交通事故，驾驶人无力赔偿或者不履行赔偿义务，给受害人带来巨大伤害。

11月12日起，如皋交警以《关于开展非国标电动（机动）三、四轮车专项整治的通告》中规定的“禁行区域”为整治重点，对在我市李渔路以西、惠政路以北、花城大道以东、仁寿路以南区域（含上述道路）范围内行驶的非国标电动（燃油）三、四轮车开展集中整治行动，违法车辆被民警依法开具强制措施凭证扣留后，需由驾驶人提供车辆合法来源证明（正规发票、合格证、身份证），并于十五天内到违法行为发生地的城区中队接受处理。

针对电动三(四)轮车数量大、分布广等特点，此次整治行动采取“固定区域”与“机动巡查”相结合方式，确保发现一起，查处一起。

首日查扣

86辆电动三（四）轮车

“非国标电动（燃油）三、四轮车绝大多数质量低劣、安全性能差，未列入国家发改委公布的机动车产品目录，未达到相应的国家技术标准，你驾驶这种车上路，很不安全，知道不？”12日下午，在城区宁海路与海阳路十字交叉路口，民警一边给车主递上《致广大交通参与者的一封信》，一边介绍着。一开始特别抵触的车主张某某，经过民警的教育，情绪渐渐平复，同意接受处罚，并表示以后再也不驾驶该类车辆上路。

据了解，整治行动第一天，我市共查扣电动三四轮车86辆。不少被查扣的车辆属于非法营运的电动三轮车，后期都经过了非法改装，安全性很差。

市公安局交巡警大队提醒，非国标电动（燃油）三、四轮车存在严重的交通安全隐患，请广大交通参与者从大局与自身利益出发，做交通文明的实践者和维护者，不轻信不法经销商“不用驾照、不用上牌、不用保险”的虚假宣传，不购买、不驾驶、不改装、不乘坐非国标电动（燃油）三、四轮车，遵守交通法规，安全文明出行，共同营造文明有序的交通环境。□融媒体记者喻军军 通讯员谢 寅