深圳晚报讯 （记者 马超） 11月20日，深圳市交警局官方通报称，今年以来，深圳市已有15名儿童因交通事故身亡，即日起深圳交警将采取多举措加强儿童的交通安全管控力度。

　　小区和城中村是儿童死亡交通事故高发场所

　　深圳市交警局交通处事故科副科长陈国荣表示， 今年以来，深圳市共发生涉及儿童（3岁以下）道路交通事故25起，共造成10名儿童死亡，27名儿童受伤，死亡及受伤人数同比分别上升25%和下降52.6%。此外，今年路外交通事故也导致5名儿童死亡。

　　其中，原特区外地区共发生交通事故22起，共造成14名儿童死亡（含路内、路外），是深圳市儿童死亡交通事故的高发区域。“发生的14起死亡交通事故中，发生在小区和城中村内的儿童死亡交通事故占该类事故总死亡人数的46.7%，是深圳市儿童死亡交通事故的高发场所。” 陈国荣说，从死亡的交通方式来看，儿童因交通工具以外的交通方式（行走、逗留玩耍等）发生的事故占该类事故总死亡人数的73.3%。

　　记者了解到，造成儿童交通事故多发的原因为：儿童身形矮小，特别是在玩耍时常呈坐、卧姿态，往往处于机动车驾驶员的视线盲区，不容易引起机动车驾驶员注意，加上儿童会突然跑动横穿道路，让机动车驾驶员无法及时采取措施避让，从而引发恶性事故；由于儿童心智发育不全，无法接受系统的交通安全教育，所以儿童本身无法预见交通危险情况，自我保护意识和自我控制能力都不足以确保自身的安全，遇到紧急情况无法快速、正确的采取避让措施；在儿童交通事故中，很大一部分存在监护人或者委托监护人注意力不集中、疏于看管且存在复杂的交通环境认识不足等情况，导致不少监护人疏于对儿童监管和保护。

　　此外，几乎所有的老旧小区特别是深圳市大量的城中村，没有实现人车分流，小区内道路两侧店铺林立，人车混行，道路通行功能和生产经营、生活功能交织，与城市道路相比，小区内居民对交通安全风险的警惕性也会大大降低。而停车场、小区的物业管理部门比较注重防火、防盗，对交通安全往往疏于监管，对交通安全隐患的巡查发现并及时消除力度不够，也是导致儿童交通事故在这些场所频发的一个原因。

　　发现儿童道路上嬉戏等情况巡查人员应及时予以劝阻

　　为了避免儿童交通事故的发生，深圳交警将加强排查治理涉及儿童的交通安全隐患，对涉及儿童道路交通事故的情况进行全面分析、深入研判，认真查纠交通管理工作中的薄弱环节，提出针对性的工作建议和预防对策。

　　“我们还将督促停车场管理人员加强场内外巡查，对存在安全隐患的该警告提醒的要警告提醒，该完善设施的要立即完善设施，该整改的要迅速落实整改。同时，要求停车场业主单位主动上门发放致居民的保护儿童交通安全一封信，在停车场明显位置张贴交通安全宣传标语。” 陈国荣介绍称，深圳交管部门会完善社区、城中村、学校和幼儿园周边道路的警告、限速、慢行、让行等交通标识及交通安全设施。有条件的区域要规划人车分道、分区措施，引导家长带领儿童在无车区游玩，减少交通事故。

　　在校园、幼儿园周边路段以及城中村、游乐场、广场等儿童聚集地，一旦发现儿童在道路上嬉戏、游玩，或使用轮滑、自行车、玩具车等情况的，交警、街道网格员、社区义工等巡查人员应及时予以劝阻，并对儿童及其家长予以引导和宣传，想方设法做好各项防护工作，严防恶性儿童交通事故的发生，保障广大儿童的交通出行安全。