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运管处“老牛”抗疫一线遭遇车祸,妻子埋怨他是“憨货”

石朝晖知道,董华胜要跑的不只是城东客运所辖区,中心城区11个客运站都是他的牵挂,“天天这么自己开车满城跑,一个临近退休的人真的辛苦!”

▲董华胜到汽车客运站查看防控措施落实情况

不知疲倦的“老牛”

1月26日,成都市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部向社会发布通告,要求全市各汽车客运站暂停所有省际客运班线和客运包车,所有司乘人员必须佩戴口罩,对不佩戴口罩的乘客予以拒载等。

当天下午,董华胜又据此安排布置道路运输行业有关工作,17时还到各汽车客运站督导落实情况。同时,运管处各科室相关负责人也收到了他的通知,第二天(27日)上午10时开会。会议内容包括为加强疫情防控,研究市(县)级客运班线能不能停,以及今年的“反春运”安排(即“春风行动”)等。

安全科是疫情防控的主要负责科室,科长徐健跟董华胜也前后在同一处室共事近十年。董华胜又曾是分管安全的副处长,两人属于有话直说、无话不谈。

2014年,董华胜已调任安监处处长,却在2018年4月临危受命,回到他熟悉的运管处,在行业艰难时刻,接任运管处处长。

对此,徐健内心充满敬佩,还是忍不住跟他说,“你真是‘一头牛’!别人都不愿意来,你要来;明明不是你职责内的事,你也从不抱怨、推托……”

董华胜的妻子也“埋怨”他是“憨货”。因为春运期间,他没有休息过一天。家人催他回家团年,他坚持要战斗在防控一线,“我憨,我愿意!”

而让运管处办公室主任裴春燕印象最深的是,董华胜在工作日基本上都没去食堂吃过午饭、也不午休,都趴在办公桌上写材料,“前几天去给他清理办公桌,桌上所有笔记本上都密密麻麻写满了字”。

▲董华胜家人群微信截图,妻子“埋怨”他“憨货”

“有我在,不怕!”

大年三十17时许,运管处客运科科长杨媛给董华胜发了一个拜年短信。选在这个时间,是因为她觉得平时都是下班时间了,董华胜应该有空看看。1个多小时后,她才得到回复。原来,董华胜还在开会,就拟启动重大突发公共卫生事件一级响应有关工作进行前期准备,并研究道路运输行业贯彻落实工作,“如有任务,还要布置哦!”杨媛立刻回复:“随时待命!”第二天,大年初一开始,包括杨媛在内的运管处工作人员基本都派出去车站巡查,跟车站同步上下班,保证防控措施落实到位。

杨媛调任客运科科长时间不长,而让她下决心赴任的人正是董华胜。在工作量大、服务对象矛盾突出的运管处,客运科更是直面民生,风险高、投诉多。“有我在,不怕!”董华胜拍着胸脯对她说,自己直接分管客运科,有解决不了的困难就找他。在而后的工作中,他确实凭借自己老运管的经验,帮助杨媛化解了不少矛盾,挡了不少“箭”。

▲董华胜与杨媛的微信截图

董华胜经常深入客货运输等企业调研,指导企业创新改革、走出困境。他还成功推动五块石车站、城北客运中心班线调迁,创新推行定制客运、网络售票等措施,推动道路运输企业转型升级。

1月26日董华胜发生交通事故之前,杨媛也是他的最后联系人之一。当日18时过,杨媛刚刚走出她值守的成都东站汽车客运站,就接到董华胜的电话,要求她核实全成都班线客运情况。而当19时许,她刚踏进家门,就收到董华胜出事的消息……

董华胜在发生意外昏迷前,已制定联防联控、应急运力保障等7项防疫工作举措,协调客货运车辆1500余辆,以高强度工作为疫情防控应急运力保障奠定了扎实基础;并结合道路运输行业特点,为成都市交通运输疫情防控工作充分献计献策。受访者供图

红星新闻记者 严丹

编辑 官莉