昨天，记者看到，那辆断送了许多人性命的金杯车几乎成了一个空壳

这个弯道附近有明显的警示标志，但金杯车却和轿车在此相撞，惨剧就此发生

为了抢救方便，人们在山坡上开辟出一条小路

　　来源：华夏时报

　　香格里拉遇难者家属在悲痛中艰难索赔

　　■核心提示

　　4月30日，云南省迪庆藏族自治州香格里拉县境内发生一起特大交通事故，造成6人死亡、4人受伤。死者中包括一名北京大学的女生、一名北京市民和两对分别来自大连和韶关的夫妻。虽然惨剧已经过去了一个多月，但关于此事的风波似乎还没有平息。众多网友在质疑：香格里拉当地政府对遇难者事故的处理方式是否欠妥，死亡人数达到了6人，是否有贻误抢救时机的嫌疑……

　　而今，遇难者家属在悲痛中艰难索赔，由于双方提出的赔偿金额差距较大，调节终止……

　　带着种种疑问，本报记者近日赶赴香格里拉县，试图探寻事件发生的真相，所记录的种种，希望能引起众多目光的关注……

　　事件回放

　　近日，记者见到了北京市民方华（化名）。

　　原本愉快的旅行成为惨剧

　　据方华说，妻子姜永华是在4月25日前住云南旅游的，那天，她是乘坐早上8点20分的航班出发的，大约下午1点多到达丽江。姜永华在丽江玩了3天，其间认识了北京大学女生叶坚颖和她的清华大学男友朱力平等人，几个人在一起相处得十分愉快。

　　4月28日，姜永华和叶坚颖等人决定结伴前往香格里拉，他们在丽江乘上了一辆15座的金杯客车，与他们同车的还有来自大连的杨振鹏、李真夫妇和来自广东韶关的梁江、肖丽频夫妇。据了解，这辆金杯客车归丽江市云杉旅游开发总公司旅游汽车分公司所有。

　　姜永华一行人在香格里拉逗留一晚后，4月29日同车前往距香格里拉县约190公里的德钦县，打算游览该县境内的梅里雪山。29日那天晚上，姜永华在梅里雪山山脚下的住处给方华打了一个电话。方华没有想到，这竟会是他最后一次听到妻子的声音。

　　4月30日下午，在梅里雪山玩了一天以后，姜永华一行乘着金杯客车开始返回香格里拉县。金杯客车沿着蜿蜒的214国道行驶，下午6点40分，当车行至214国道K2001+150M处时，在一个弯道上与迎面驶来的一辆克莱斯勒轿车发生碰撞。金杯车失控驶出了公路西侧路肩，直冲入路旁100米深的山谷，造成车上的乘客姜永华、叶坚颖、梁江、肖丽频、杨振鹏、李真等6人死亡，司机姚万寿、导游木卫之和另两名乘客朱力平、刘田受伤生还。

　　在事后由香格里拉县交警大队出具的交通事故认定书中写道：“驾驶人姚万寿驾驶云P07958号车（金杯客车）忽视交通行车安全，思想麻痹”，“认定姚寿龙承担主要责任”。而轿车的驾驶人杨永峰也因为进入弯道时没有靠右行驶，被认定在事故中承担次要责任。

　　5月1日一早，姜永华的弟弟姜宇接到了北京和平街派出所民警的电话，他得知“姜永华在香格里拉出事了，人没了”。接到噩耗时，方华正在去东北出差的路上。“时间紧张，我只能在5月2号一早赶到丽江，和姜宇他们会合后，在下午到达香格里拉。”据方华介绍，一起遇难的北大女生叶坚颖的家人也在5月2日上午赶到香格里拉。

　　当天下午，伤亡者家属参加了由香格里拉县交警大队组织的4·30事故说明会。会上，经伤亡者家属的强烈要求，交警方面播放了他们拍摄的事故处理现场的录像。

　　疑团探索1

　　警方到达现场救援时间成焦点

　　“这录像让我充满了疑团。”方华说，录像拍摄时天已经完全黑下来了，只有通过几支手电的光亮才能隐约看出有人正在从山谷下往上抬伤者。

　　家属认为救援过迟

　　“我们在香格里拉待了好几天，当地直到8点半左右时，天才会完全黑透，当时发生事故时是下午6点40分，如果救援者能马上赶到现场的话，天应该是亮的。”

　　方华和姜宇事后亲自实地考察过，从香格里拉县交警大队驱车前往出事地点，最快也需要一个小时以上。“这段路大约有45公里，而且弯道很多，平均时速也就只能达到40公里左右，这样计算在路上的时间就会是一个半小时左右。”虽然当地交警称他们不到半个小时就已经赶到了，但方华等人认为，录像的拍摄时间可能会是在晚上9点左右。许多遇难者家属对抢救时间如此之晚表示惋惜。

　　幸存者称当晚9时未见交警

　　现场究竟发生了什么？遇难者家属一直在为自己的推测进行求证。

　　通过叶坚颖的父亲叶福光和其叔叔叶福辉，记者与叶坚颖生前男友朱力平取得了联系。事故发生时，朱力平一直与女友坐在金杯客车的最后一排座位上。

　　据朱力平回忆，金杯车冲下山谷后，只有他和他的一个朋友是清醒的，其他人都处于昏迷状态，过了好一阵子，司机和导游醒过来发出了声音。朱力平在事发后，挣扎着从车窗爬出来，大声呼救，一段时间以后，不少附近的村民赶到现场，先把两个伤员抬上山谷。“我当时眼睛看不清东西，一边的耳朵也听不见，对时间概念也比较模糊了，我估计是在山谷里躺了一个多小时以后，才被村民抬上来的，”朱力平说，“由于当时我已经无法动弹，根本没有能力再去验证是否还有人生还。”

　　据朱力平称，他在被抬上来以后，并没有见到有交警在场，只有十来个村民在现场，只有一辆救护车停在路边。“我和我的那个受伤的朋友被这辆救护车送到了医院，在车上没有人对我们的伤口进行任何处理。大约9点多钟我们被送到医院，医生也只是对我一个最深的伤口缝了针，其他的伤口连消毒措施都没有做。”5月2日，朱力平即被赶来的家人带回广州治疗。

　　交警称8点左右到达现场

　　针对当地交警称他们“不到半个小时就已经赶到现场了”这一说法，6月5日，记者赶赴香格里拉，试图从当地政府了解一些情况。

　　据香格里拉县交警大队大队长罗自辉介绍，他是在当晚6时50分左右接到报警的，从报警者口中得知冲下山谷的是一辆客车后，他立即感到事件的严重性，由于事故的发生地点处于尼西乡境内，罗自辉立即打电话给尼西乡警务站和尼西乡政府负责人，让他们先行赶到现场，并向县分管领导做了汇报。

　　与此同时，交警大队两名副大队长带着事故民警赶赴现场，15分钟后，罗自辉也出发了。“我到现场时，差不多是8点钟左右，天灰蒙蒙的已经开始黑了。”据罗自辉说，在他赶到现场之前，尼西乡警务站、卫生院、派出所和当地村民已经开始搜寻事故车辆，“我到的时候，已经有一个受伤的人被抬上来了”。

　　疑团探索2

　　抢救是否有效及时再起争议

　　香格里拉县公安局在对方华妻子的尸体进行鉴定后，得出结论“严重颅脑损伤死亡”，这让方华十分痛心。

　　家属不满当晚只抬出4人

　　方华说，从录像中只看到受伤的4个人是被当晚抬出山谷

　　的，其余6人则一直被放置在谷底，直到第二天中午时才被全部抬上山谷。方华认为，也许有些伤者只是陷入深度昏迷，并没有真正死亡，“让他们在山谷里待上一夜，天气那么冷，也许会失去抢救机会”。

　　警方承认当晚只抬出4人

　　据罗自辉说，香格里拉县医院在得知事故发生后，也立即派出一辆救护车赶往现场。“我在路上听说医院只派了一辆救护车，马上表示一辆不够，需要再派一辆，等我到了事故发生的地方一了解情况，马上又打电话给医院，让他们再派两辆救护车过来。”“医院不但先后派了4辆救护车，连院长都来到现场。”

　　对于家属提出的如果及时把人全部都抬上来，还可能有更多人生还的说法，罗自辉表示：“我不是医生，但县医院的院长亲自下到山谷里检查后，确定那6个人已经死亡了。”罗自辉还表示，在把4个伤者救上来后，天已经黑了下来，再下到山涧里抬人已经很危险了。

　　记者提出想看当时现场照片和录像的想法，被对方以“这是内部资料”为由拒绝了。

　　记者随后曾试图联系县医院的那位李院长了解当时现场情况，但他在电话中声称自己正在出差，“没工夫说这事”，随后挂断了电话。

　　疑团探索3

　　当地政府的应急预案是否有效

　　叶福辉说，出了这么大的事故，当地政府应该有应急预案，但他呆在香格里拉的几天时间内，却没有太明显的感受。记者就此采访了多个相关部门。

　　记者在采访过程中，各有关部门的负责人都称，车祸发生后，县里立即启动应急预案，州、县两级的分管领导都赶到现场，县委书记还到医院看望了伤者。

　　在香格里拉政务公众网上，记者看到了一份香格里拉县政府在4月30日当日下发的红头文件——《香格里拉县人民政府关于启动〈香格里拉县重、特大交通事故应急处置预案〉认真做好4·30交通事故处置工作的通知》。这份文件要求“从事发之时起”，“县交警大队、县安全生产监督管理局、县旅游局、县公安局、县卫生局等相关单位要按照《预案》的要求和各部门职责做好相关工作”。文件还明确了工作机构的成立、各成员的分工，并成立救援处置、伤员安置、综合协调3个工作组。

　　疑团探索4

　　法医是否曾在路边剥衣验尸

　　叶坚颖和姜永华的家人都提到，他们在录像中看到，5月1日中午，所有的尸体被抬上山谷后，都被放在路边，直接被剥光了衣服进行验尸，还有人当场拍照。

　　就家属的疑问，香格里拉县政府办公室主任和重寿说，当时验尸地点在离金杯车不远的树林里，脱去死者的衣服是为了让法医找出死者的致命伤。“在验尸时，我们对死者的特殊部位进行了遮盖。然后，按照我们当地的风俗，用酒将死者的身体擦洗干净，再裹上纱布，这才把他们抬上山谷。”和重寿表示，“我们的确是尽力了，总共有60多个人参与了抢险工作，这在我们县里是从来没有过的。”

　　现场亲历

　　出事的金杯车仍躺在山谷里

　　昨天上午，记者前往一个多月以前的事故发生现场。放眼望去，附近没有村子，满眼只有绵延的路和山，同行的当地人称，这里离最近的一个村子也有好几公里。

　　在距香格里拉县城40多公里处的一个弯道旁，一面藏族经幡（一种布质，印有经文的祈福物）插在那里，从颜色可以看出它已经立在那里有些日子了，在经幡旁边还有一条哈达和一束杜鹃花，据了解，这些都是当地藏民告慰亡者的风俗。

　　经幡所在位置正是当时金杯车冲下山谷的位置，站在路边向下看去，这是一个大约70度，长满云南松的斜坡，侧着身子沿斜坡小心下行，一路可以看到零星散落的汽车塑料部件的碎片，甚至还有一块近乎完整的汽车挡风玻璃，好几棵碗口粗细的松树倒在地上，断口参差不齐，有的树被连根掀起，记者推测这应该是在金杯车冲下山谷时冲撞所致。

　　搜寻着汽车的痕迹一路向下大约七八十米，就能看到那辆金杯车躺在了一面大约15米左右的岩壁下，记者尝试了一下，确定无法徒手攀下去。

　　循着金杯车冲下山谷的痕迹向南，可以看到一条不规则的小路在延伸，沿着小路走上几十米，就能明显看到人为挖出的一个个小土坑。据同行的当地人说，这条小路是当时救人时开辟出来的，最后一段路因为坡度过大，人们只好在地上挖出土坑充当落脚点。到达山谷底部后，近距离观察，那辆金杯车并未侧翻，顶篷较为完整，但车头损坏非常严重，这验证了“车头向下直冲入山谷”的说法。金杯车的车尾紧贴着那面约15米高的岩壁，可以想像，当时车子从岩壁上近乎垂直落下时造成的冲击力会有多大。金杯车内的座椅被全部抛在车外，车体本身也为了方便抢救伤员而几乎被拆成了一副空壳，周围散落着各种物体。在离车不远的地方，有一堆被火烧过的树枝，据说是事故当晚看护尸体的人留下的。

　　最新进展

　　遇难者家属在悲痛中艰难索赔

　　“我现在只希望我的女儿没有死，她的妈妈受到这样的打击，身体都垮了。”叶坚颖的父亲叶福光对本报记者说：“实事求是的、从人道出发的新闻报道，能够给死去的人一些宽慰，也能让活着的人得到警醒。”

　　同时，叶福光再三感谢《华夏时报》能够再次向包括叶坚颖在内的遇难者投去关注的目光。

　　妻子已亡岳母仍不知情

　　方华告诉记者，他与姜永华一同经营着一家装饰公司，日子原本过得十分平静。两口子本来计划今年要一个孩子，姜永华在出事前还专门住院调养身体。“她性格十分开朗，喜欢到处旅游，可是没想到，这人说没就没了……”在与记者的交谈中，方华一直红着眼睛，“到现在，我们也不敢把这件事情告诉我的老岳母，一直骗她说永华到国外去出差了。”

　　有家属已起诉事故责任方

　　在事故发生后，香格里拉县交警大队就展开了对事故赔偿的调解工作。

　　目前，韶关与大连的遇难者家属已经与云杉旅游公司和驾驶员家属达成了赔偿协议。

　　在调解中，方华提出了40万元的事故赔偿金，“我这个数字是根据相关规定，用北京市的人均可支配年收入17600余元×20年，再加上丧葬、交通等费用得出的。但云杉公司方面表示最多给24万元。因为双方提出的赔偿金额差距较大，调解不得不中止。目前，方华已委托当地律师向丽江市中级人民法院提起诉讼。“我最终得到的赔偿除了留一些给我的岳母外，其他的我将用来资助香格里拉当地的藏族失学儿童。”

　　叶坚颖的家人也同样因为双方提出赔偿金差额过大而没有达成协议，但他们表示，暂不会考虑向法院起诉。

　　肇事司机已被移交检察院

　　据香格里拉县交警大队罗自辉介绍，4·30特大交通事故已经结案。在对事故经过调查清楚以后，已经对事故两方车辆的驾驶员给予刑事拘留，因为姚万寿还未伤愈，目前得到取保候审。目前，此案已移交当地检察院处理。

　　本报记者朱弢 文/图