2015年珠海交通数据库公布

　　发生交通事故最多的车型是什么？哪个时段最易发生致命车祸？大数据告诉你:在珠海，去年发生交通事故最多的车型是小轿车，而21时至24时是最容易发生致命车祸的时段。

　　文/图 广州日报记者陈治家 通讯员杨小江

　　珠海死亡率

　　2.17人/万车

　　珠海市交警支队公布了去年珠海交通数据库，2015年珠海共发生一般以上道路交通事故423宗，造成99人死亡、430人受伤。根据统计分析，珠海市去年发生交通事故最多的车型仍是小轿车；夜间21时至24时最容易发生致命车祸；不良驾驶行为是引发车祸的最主要原因，一些路况好的道路，由于司机的麻痹反而更容易发生死亡事故。

　　死亡人数：连续10年下降

　　根据数据统计，截至2015年12月，珠海市机动车保有量为455623辆，其中汽车408138辆，比2014年增加62502辆，上升18.08%。2015年珠海共发生一般以上道路交通事故423宗，造成99人死亡、430人受伤。

　　与2014年相比，事故宗数减少7宗，下降1.63%；死亡人数减少6人，下降5.71%；受伤人数减少52人，下降10.79%。

　　据交警部门介绍，根据统计2015年珠海市死亡率为2.17人/万车。至此，珠海市的交通事故死亡人数已连续10年保持下降。

　　事故最多发：小轿车

　　事故233宗，占比55.08%；

　　共50人死亡、209人受伤。

　　摩托车惹事也不少

　　涉及摩托车的交通事故227宗，造成40人死亡、301人受伤。

　　无证驾驶摩托车、醉驾、不按信号灯行驶，是摩托车交通肇事的主因。

　　事故车型：小轿车发生车祸最多

　　什么车型发生交通事故最多？从交通事故车型分析，发生事故最多的以小轿车为主。2015年，珠海市共发生涉及小型客车的道路交通事故233宗，造成50人死亡、209人受伤，分别占全市总数的55.08%、50.51%和48.60%。

　　虽然珠海市交通致死人数连续多年下降，但与2014年相比，小轿车事故宗数增加25宗，上升12.02%；死亡人数增加7人，上升16.28%；受伤人数增加8人，上升3.98%。究其原因，主要与小轿车数量每年剧增有关。

　　去年，珠海市共发生涉及摩托车的交通事故227宗，造成40人死亡、301人受伤。与2014年相比，事故宗数减少31宗，下降12.02%；死亡人数减少15人，下降27.27%；受伤人数减少51人，下降14.49%。

　　虽然经过禁摩、限摩等措施，摩托车的交通死亡事故有所下降，但在西部农村地区以及市区城乡接合部，涉及摩托车和外来人员的死亡交通事故仍比较突出。

　　案例：无证驾驶摩托车多肇事

　　2015年8月27日22时15分，邓某华驾驶两轮摩托车搭载蒙某林，沿珠海大道西往东方向行驶至交南顺路红绿灯路口左转弯时，适遇刘某星驾驶重型厢式货车在该路口左转弯，摩托车失控倒地后与大货车右侧防撞栏发生刮碰，随后大货车右后轮碾压到摩托车及蒙某林，造成两车损坏、蒙某林当场死亡的交通事故。

　　经交警调查取证证实：邓某华未取得机动车驾驶证，醉酒驾驶伪造号牌两轮摩托车，通过由交通信号灯控制的路口时，没有按照交通信号通行，而且驾驶人、乘坐人员均未按规定戴安全头盔，是导致此事故发生的主要过错，承担事故主要责任。

　　交警介绍，一些农民和外来务工人员无证驾驶摩托车，醉驾、不按信号灯行驶，往往是摩托车交通肇事的重要原因。

　　不良驾驶是主因

　　所有事故中妨碍安全行车不良行为的有127宗。

　　车祸主因：不良驾驶是车祸主要原因

　　2015年9月18日，厦门市的小范开车时收到一条微信，小范一手抓方向盘，一手查看微信，结果一下子撞上推着婴儿车的2位妈妈及2个孩子，导致两个妈妈和孩子们都当场死亡。

　　珠海交警支队相关人士介绍，去年发生的事故中，不少司机都承认发生事故时有低头看手机或接听电话的行为。

　　通过去年小型客车交通事故原因分析，不良驾驶习惯仍是引发车祸之首，导致妨碍安全行车的不良驾驶行为主要包括开车刷微信、抽烟等。目前，交警部门已经启用“电子警察”抓拍开车打手机等违法行为。

　　从数据上看，引发伤亡交通事故中，肇事者同时有妨碍安全行车不良行为的有127宗、无证驾驶21宗、未按规定让行18宗和酒后驾驶17宗。

　　21：00~24：00

　　交通死亡事故突出

　　这一时段共发生交通事故78宗，造成22人死亡，分别占珠海市总数的18.44%和22.22%。

　　事故时段：车祸致命21时至24时最多

　　从交通事故发生时段分析，21时至24时交通死亡事故突出。根据去年交通事故数据分析，21时至24时共发生道路交通事故78宗，造成22人死亡，分别占珠海市总数的18.44%和22.22%。

　　为什么夜间这个时段死亡事故比较多发？珠海市交警支队相关负责人介绍，一是夜间光线较暗，行车视线不佳，会车时容易发生晃眼等现象；二是夜间行车容易疲劳，驾驶员精力不集中易引发交通事故；再有就是夜间也是酒驾、超载、超速等严重交通违法行为的多发时段。

　　案例：夜间行驶撞死道路作业人员

　　2015年6月24日22时5分许，曾某驾驶一辆小轿车，由情侣北路南往北方向行驶至唐家油库路段时，与在道路上作业的张某发生碰撞，造成车辆损坏及张某当场死亡的交通事故。肇事后，曾某驾肇事车辆逃逸。警方接报后立即赶往现场调查取证，2小时后锁定嫌疑人曾某，进行逮捕拘留。

　　经交警调查取证证实：曾某驾驶未定期进行安全检查的机动车上道路行驶时，晚间驾车出行没有注意观察路面、按照操作规范安全驾驶，在发生交通事故后没有立即停车，保护现场，抢救伤者，且肇事后驾车逃逸，应承担此事故的主要责任；张某在道路上作业时，没有按照规定穿反光服饰，是造成此事故的次要过错，应承担此事故的次要责任。

　　事故多发路段：

　　珠峰大道、珠海大道、105国道、三台石路心海洲路段、前河路、九洲大道、南琴路。

　　多发路段：路况好反而最容易出车祸

　　珠海交警公布的去年造成死亡事故多发路段主要有：珠峰大道、珠海大道、105国道、三台石路心海洲路段、前河路、九洲大道、南琴路。

　　其中，珠峰大道、珠海大道、105国道等道路均是连接珠海中心城区与外界的主要通道，路况好、车速较快；而前河路、九洲大道、南琴路等市区主干道也是路况较好，交警表示这些路况好的道路，部分不自觉的司机无视限速规定超速行驶，与此同时司机在这些路况好的道路上行驶更容易大意，注意力不集中、醉驾、疲劳驾驶、不避让行人等就更容易产生交通事故。