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郴州

7日(大年初一)早晨6点半,我们迷迷糊糊地起身返回湘潭。我们的中巴车开出宾馆。
 
大年初一早六点半,我们出发回湘潭,郴州天还未完全亮,我们的车油箱里的油不够了,但为了省下发电车的用油,我们决定去郴州市或者高速公路上去加油
 
郴州回湘潭的高速路上,尚有积雪未融,雾气也未消散,这可能不一定是个顺利的返程。
 
车窗外天色阴沉沉的,白茫茫的一片,线路倒塔随处可见。郴州在湘潭南边三百公里,可是这里依然积雪很厚,大部分没有融化。
 

郴州境内被冰雪腰斩的输电塔基残骸,让我们再一次感受到大自然的力量
 
路两边山上的大树基本被冰雪压断,小树大部分被压弯

 


  天亮了才发现京珠高速路边经常会有方便面餐盒,可以想象前几天被困在这里的人们是怎样熬过来的,我们的车快没油了,会不会也有此遭遇呢?郴州境内大部分加油站因停电而停业,而高速公路上服务区内的加油站仅提供汽油,可我们的中巴车是烧柴油的,没办法,只好下高速公路,寻找柴油。油表指针已经到底,再加不到油,我们只能等待救援。
 


  终于,在郴州境内一个叫“公平”的地方找到一座个体加油站,这里提供0号柴油,司机孙师傅终于笑了,我们也异常兴奋。 
 
  孙师傅往油箱里加注了55升0号柴油,这意味着刚刚油箱里只有5升油,只够跑不到20公里。
 


  郴州市公平县加油站老板听说我们是山东来采访抗冰一线的记者,送给我们一些当地的桔子路上吃,着实让人感动。
 


  大家心情格外好,可是很快又糟糕起来,我们遇上了大雾。我们的司机--济南市供电公司线路供区车队队长孙志贤全神贯注,车子跳着双闪,在能见度不足10米的高速路上以时速不到20公里速度爬行,前方车辆只能隐约看到双闪灯。
 


  突然一个急刹车,把大家从座位上推起,我们的车子距前车一米左右的距离停了下来,前面竟然停的全是车,大雾中,根本看不见,到跟前了才发现,还好时速不快。
 


  随着汽车轮胎的尖叫,我们中巴车后又冲进来多部汽车,有的停下了,有的追了前车的尾,大家纷纷从车上下来,我喊到:“别看车了,快离开车,离车远一点”!因为后面的大雾中,伴着刹车声,又会不停的冲进措手不及的车子。大家急忙往隔离带和前面跑去。
 


车祸现场并不太严重,都是些挂擦。并没有严重的人员伤亡。
 
  受伤者已经被送往医院,高速交警正在赶来,我们还要赶路,记者们担当起交通疏导员的职责,疏散车辆。

 
  没有受伤的车子包括我们的车终于从现场驶出,一路上大雾时浓时密,全车人都异常紧张,没有了刚刚加满油的兴奋。
 


  历时5个多小时,我们一行人终于回到了湘潭。明天(大年初二),我们将奔赴山东电力二公司所驻扎的湖南山区,那里气侯条件更恶劣,被冰雪摧毁的输电塔基大部分在高山密林之中,抢险施工难度极高。       (大众网特派记者杨博  摄影报导)