苏某友生于1952年，今年67岁，河南省郑州市中牟县人，本来儿孙满堂，尽享天伦之乐，不料却于今年4月6日遭遇飞来横祸。当天傍晚19时47分左右，他在福建省漳州市龙海市（县级市）程溪镇下庄村被一辆高速行驶的小轿车碰撞而当场身亡。

　　据苏某友的儿子苏某说，事故发生在靖程线（县道）柿子路段，该道路穿村而过，属于开放性道路，双向四车道，中间没有任何隔离。当时其父从村内住所到路对面找工友聊天，谁知这一去就发生了意外。

　　苏某事后到现场看到道路设有“限速40”的标志，而距案发地不足100米处的大院门口则还有“限速20”的标志牌。龙海市交警大队“道路交通事故认定书”载明：肇事车驾驶人林某良今年25岁，程溪镇顶叶村人，事发当晚他所驾驶的起亚牌小轿车检验有效期至2018年11月30日；监控显示该车进入画面时速为96.19千米/小时，超速140%，监控点距事故发生地约65米。

　　“道路交通事故认定书”显示：该起事故发生在单侧两车道的外侧道路，小轿车车头左侧与受害人发生碰撞。一名具有多年工作经验的交警表示，按照《道路交通安全法》相关规定，机动车道、非机动车道和人行道划分不明确的，机动车应在道路中间通行，结合本案，肇事的小轿车应在两车道居左行驶。为什么会在右车道发生左车头碰撞行人？

　　由于案发时现场没有目击人员，而与苏某友见面的工友也在聊天结束了与其分开，案发时并不在现场，事故究竟是怎么发生的，家属不得而知。苏某及其他亲属在悲痛之余，只能等待当地交警部门出具事故责任认定书。

　　5月6日，龙海市交警大队出具了第350681120190000029号“道路交通事故认定书”，表明：1、林某良驾驶小轿车途经肇事路段时，超过限速标志标明的最高车速行驶，致遇险未能采取有效的避让措施，其行为与事故的发生有直接因果关系，是造成本起事故发生的原因之一。

　　2、苏某友行经肇事路段，横过机动车道时，未从人行横道且未在确认安全直行通过，其行为与事故的发生有直接因果关系，是造成本起事故发生的原因之一。

　　3、林某良、苏某友在事故中的过错行为对本事故的发生所起到的作用基本相当。故此认定双方负同等责任。

　　作为受害人家属苏某感到不解，随即向漳州市公安交警支队提出了复核。家属认为，林某良驾驶车辆超速高达140%是导致老人在事故中被撞死亡的直接原因，对龙海市交警大队作出的认定书不予认可。

　　郑州市一名律师表示，第350681120190000029号“道路交通事故认定书”有两点认定不明，一是肇事的闽ES起亚小轿车没有审验；二是对驾驶人林某良的过错行为引用《道路交通安全法》第四十二条第一款是不妥当的，应该引用第四十二条第二款：“夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。”此外，对该起事故的认定还应该引用《道路交通安全法》第四十七条第二款：“机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

　　律师表示，结合本案中致一人死亡，交通事故认定是同等责任还是主次责任，牵涉到了罪与非罪的问题。认定为主次责任的话，机动车驾驶人则要承担“交通肇事罪”的刑事责任。